Cherche diff. autobloquant
Cherche diff. autobloquant
Bonjour
Je modifie mon Savage X pour une utilisation exclusif trial (terrain naturel), je recherche des différentiels de type autobloquant pour l’avant et l’arrière et si cela existe réglable, afin de contrôler le seuil de "glissement".
Quelqu'un aurait il une solution et une bonne adresse à me donner ?
En suite je voudrais changer les bras de suspension par des FLEXTEK Titanium
http://www.flextekrc.com/products/savag ... avage.shtm
Ou des CNCM en aluminium
https://host446.ipowerweb.com/~acncmcom ... 924be0d6b5
Je voudrais juste un avis purement technique sur la différence que pourrait apporter l’une ou l’autre des solutions, toujours pour une pratique trial.
Merci
Je modifie mon Savage X pour une utilisation exclusif trial (terrain naturel), je recherche des différentiels de type autobloquant pour l’avant et l’arrière et si cela existe réglable, afin de contrôler le seuil de "glissement".
Quelqu'un aurait il une solution et une bonne adresse à me donner ?
En suite je voudrais changer les bras de suspension par des FLEXTEK Titanium
http://www.flextekrc.com/products/savag ... avage.shtm
Ou des CNCM en aluminium
https://host446.ipowerweb.com/~acncmcom ... 924be0d6b5
Je voudrais juste un avis purement technique sur la différence que pourrait apporter l’une ou l’autre des solutions, toujours pour une pratique trial.
Merci
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Re: Cherche diff. autobloquant
Salut,ridge60 a écrit :Bonjour
Je modifie mon Savage X pour une utilisation exclusif trial (terrain naturel), je recherche des différentiels de type autobloquant pour l’avant et l’arrière et si cela existe réglable, afin de contrôler le seuil de "glissement".
Quelqu'un aurait il une solution et une bonne adresse à me donner ?
En suite je voudrais changer les bras de suspension par des FLEXTEK Titanium
http://www.flextekrc.com/products/savag ... avage.shtm
Ou des CNCM en aluminium
https://host446.ipowerweb.com/~acncmcom ... 924be0d6b5
Je voudrais juste un avis purement technique sur la différence que pourrait apporter l’une ou l’autre des solutions, toujours pour une pratique trial.
Merci
pour commencer techiquement pour le trial les ACNCM alu sont parfait , certaiement le meilleur rapport qualité prix du marché , pour les Flexteck par contre c'est plus pour ce faire plaisir plus qu'une réel utilité , mais quelle look, c'est ce que j'ai installé sur mon Revo et frachement c'est du top matos mais hors de prix, par contre ils seronts évolutif les sauts hard le leurs feront pas peure , la ou j'ai acheté les miens http://www.rcplanet.com/Flextek_HPI_Sav ... t12000.htm
pour les autobloquants voila les bêtes TEREX , mais a plus de 300€ les deux tu trouvera une autre solution .
Rico
Pour du trial seulement, les diffs a glissement limités (Terex, Torsen,...) me paraissent un poil obsolètes ... surtout pour leurs prix (180€ pièce )
Je pense que l'amélioration des perfs serait assez faible surtout pour un MT et du trial, sur un Race qui fait de la piste, l'utilité serait plus justifiée
Comme le dis Kake, des bloqueurs de diffs seront plus efficaces et bien moins chers
Je pense que l'amélioration des perfs serait assez faible surtout pour un MT et du trial, sur un Race qui fait de la piste, l'utilité serait plus justifiée
Comme le dis Kake, des bloqueurs de diffs seront plus efficaces et bien moins chers
Team Losi 8ight // OS V-Spec & OS-2060 // Futaba BLS 451 // Spektrum DX3R // DLD Tyres // Labema Fuel
GAAAAAAZZZZZZZ!!!!!
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Re: Cherche diff. autobloquant
Merci pour toutes les infos,Salut,
pour commencer techiquement pour le trial les ACNCM alu sont parfait , certaiement le meilleur rapport qualité prix du marché , pour les Flexteck par contre c'est plus pour ce faire plaisir plus qu'une réel utilité , mais quelle look, c'est ce que j'ai installé sur mon Revo et frachement c'est du top matos mais hors de prix, par contre ils seronts évolutif les sauts hard le leurs feront pas peure , la ou j'ai acheté les miens http://www.rcplanet.com/Flextek_HPI_Sav ... t12000.htm
pour les autobloquants voila les bêtes TEREX , mais a plus de 300€ les deux tu trouvera une autre solution .
Rico
Je vais commander les Flexteck car le look est vraiment sympa, et pour les différentiels j'essai de trouver un revendeur de TEREX car pour l'instant je n'ai rien trouver...si non je me rabattrais sur un blocage complet des diff.
Autre question: quel type de cardan as tu mis? (avec les jolies souflet de protection)
Tu peux trouver les Terex içi:
http://www.topoptions.fr/e_commerce/cat ... p?cPath=81
T'as de la chance, ils sont en promo
http://www.topoptions.fr/e_commerce/cat ... p?cPath=81
T'as de la chance, ils sont en promo
Team Losi 8ight // OS V-Spec & OS-2060 // Futaba BLS 451 // Spektrum DX3R // DLD Tyres // Labema Fuel
GAAAAAAZZZZZZZ!!!!!
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Il ce monte sur un Savage X, car ils sont dans la rubrique des Mugen?stan a écrit :Tu peux trouver les Terex içi:
http://www.topoptions.fr/e_commerce/cat ... p?cPath=81
T'as de la chance, ils sont en promo
Merci pour l'info.
Alors là, je sais pas, il faut que tu demande à un connaisseur qui a déja essayé d'adapter des diffs de TT
Mais c'est possible que sa se monte contre quelque modifs
De toute façon, tu ne trouvera aucun diff autobloquant pour Savage, c'est que des diffs TT que tu doit adapter (plus ou moins facilement je pense, selon le modèle...)
Désolé de ne pas pouvoir t'aider plus,
A+++
stan
Mais c'est possible que sa se monte contre quelque modifs
De toute façon, tu ne trouvera aucun diff autobloquant pour Savage, c'est que des diffs TT que tu doit adapter (plus ou moins facilement je pense, selon le modèle...)
Désolé de ne pas pouvoir t'aider plus,
A+++
stan
Team Losi 8ight // OS V-Spec & OS-2060 // Futaba BLS 451 // Spektrum DX3R // DLD Tyres // Labema Fuel
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