rescencement pannes, casses ect,ect

misterbigfoot · ven. août 04, 2006 6:07 am

je roule normalement, dans un jardin sur de l'herbe meme pas sur un terrain accidenté oui, j'ai fait quelques tonneaux mais sa n'explique pas tous.

je n'est meme pas encore toucher au reglage moteur, se sont seux d'origine je n'est pas pu encore les modifier pour avoir toute la peche du moteur.

j'ai discuter avec one5racing et il ma dit que j'etait tomber peut etre sur une mauvaise serie car en temps de coup de "bourre" les vissages sont fait un peut rapidement.

je suis dans le meme cas que Z acramar des billets au lieu de l'essence !!!!

MISTERBIGFOOT

patoch · Message par **patoch** » ven. août 04, 2006 8:34 am

bonjour les zamis

perso je tourne fort avec mon savage et même tres fort

mais toujour dans le respect du materiel , je pousses les limites de mon savage et surtout de mes capacité de pilotage

. . .

mais le pilotage ne se fait pas comme un achat

faut s'entrainer et ce planter et quand sa arrive c'est notre budget qui morfle

voila les photos de ma tour d'amortisseur brisé :

sa me fait mal au ventre de voir sa

Rico · Message par **Rico** » ven. août 04, 2006 12:00 pm

Salut,

Oui gros choc apparemment , mais les tours que tu possède c’est du moulé en alu 6061 de plus le kit amorto LST ajoute des contraintes sur la tour les forces ne sont pas équilibré on voie bien sur la photo l’angle au niveau de la cassure. Si tu es un adepte des gros sauts et que tu veux rester avec le l’alu utilise les tours Nova réalisé en alu 7075 et taillé dans la masse c’est plus sure.

Rico

misterbigfoot · ven. août 04, 2006 12:32 pm

oui pas de bol pour ta piece en alu.

pour le pilotage, merci mais sa fait quelque années que je pratique bien que j'ai fait une pause de 3 ans pour me consacré a mon travail et ma famille.

j'ai repris la RC et pour ne pas avoir les probleme que j'avais eu avant et comme les grosse echelle m'interesaiet que financierement sa vas pas trop mal , je me suis lancer dans le TT 1/6 mais je vois que l'on a les meme probleme que les autre echelles a par peut etre les reglages du moteur qui sont plus facile a optenir et le prix de l'essence comparer au "micro-moteur.

MISTERBIGFOOT

misterbigfoot · mar. août 08, 2006 17:38 pm

suite au nombreuses pannes avec mon monster beetle FG , j'ai pris la liberte d'envoier un message par e-mail a T2M l'importateur de FG pour la France leur signalent les problemes que j'ai rencontre avec ma FG au bout de 5 litres d'essence, voila leur reponse :

"Monsieur,

Nous faisons suite à votre message et vous remercions vivement de l'intérêt
que vous portez à la gamme de nos produits.

Il est préconisé de vérifier le serrage des vis à chaque utilisation et si
nécessaire de mettre du frein filet approprié (les vibrations entraînent
toujours le desserrage des vis).

5 litres de carburant correspondant en moyenne à 5 heures d'utilisation, ce
qui peut entraîner une usure normale de certaines pièces. Vous trouverez
dans les options toutes une listes de pièces renforcées, à savoir, pignon
moteur en acier, différentiel renforcé en alu...

En ce qui concerne les pièces optionnelles, libre à chacun d'en user ou pas.

Restant à votre entière disposition pour tout renseignement complémentaire,

Cordiales salutations.

TOUTE L'EQUIPE T2M

voila se qui m'on repondue livre a vous de vous faire votre opignon, pour ma par, comme c'est ma derniere voiture RC, je vais la garder et mettre les options peti a petit et faire les nombreuses modif decrit dans le forum.

MISTERBIGFOOT

Z · Message par Z » jeu. août 10, 2006 21:20 pm

salut

pas de casse mais juste un peut soucis pas marrant...

j'ai monté un set de jantes DLD racing avec des pneus Maxi blockpass, après 2 pleins de coco sur gazon/allée en gravier avec quelques petits saut, j'ai constaté que 3 jantes ont pris du voile et pas qu'un peut. j'ai monté mon autre set de DLD avec picot, elles ne sont pas voilées (pas encore roulé le set DLD/pneus Picots)

j'espères que je suis tombé sur un mauvais set et que toute la serie n'est pas de la sorte... mais si c'est le cas, c'est pas le pied vu le prix des jantes...

je roulerai samedi sur mon circuit local et mettrai a l'épreuve l'autre set de DLD....

philippe · Message par **philippe** » jeu. août 10, 2006 21:23 pm

tu me diras ce que tu en pense de ces pneus car je doit changer les miens bientot et les blockpass m'interesser

Z · Message par Z » jeu. août 10, 2006 21:40 pm

pas de soucis, je passerai les 3 types de pneus que j'ai à l'essais samedi aprem...

nabab · Message par **nabab** » ven. août 11, 2006 0:13 am

très sympa ta cox, Z, ce modèle m'a toujours tapé dans l'oeil, en plus j'aime beaucoup ta couleur de carro avec les jantes assorties ! (meme si elles ont pris un coup)

Z · Message par Z » dim. août 13, 2006 8:42 am

Après la sortie d'hier aprem et presque 3 heures de roulage sur le terrain du MBGV

- 1 triangle AR inférieur "out" (filet arraché)
- 1 ammortisseur AV "out" (tige polie tordue et fuite d'huile)
- 1 aileron AR "out" (cassé)
- 1 protège avant Marder "Out" (arraché, vis cassées)
- 1/2 arceau supérieur "out" (cassé)
- 1 commande d'accélérateur "out" ( tige de commande sur palonnier carbu)
- 4 fixations de carrosserie en lexan "out"...
-8 jantes DLD voilées....

Pour répondre a philippe

les Blockpass semble de bonne qualité (peut de dégradations) fonctionne bien sur la terre, peut de motricitée sur l'herbe et les portions humide ou les gravier, plus stable avec un peut de carrossage et un peut de pince sur le train arrière.

Z

Z · Message par Z » sam. août 19, 2006 20:55 pm

grosse sortie TT cet aprem, juste une petite casse en ayant tourné 4 réservoirs.. sous les orages sur le circuit du MGBV avant d'abandonner avec un lanceur collé par la boue... ( il s'embrayait plus..)

-un élement d'arceau (celui qui tient l'aileron)

et un bon démontage et nettoyage en vue.

allez au taff

yoshienforce · mer. sept. 26, 2007 13:23 pm

philippe a écrit :
- aileron arrière cassé :aileron en caoutchou ref:hor10/025

Bonjour,

je deterre ce post fort interessant d'ailleur

Je viens peter mon aileron de marder en ABS suite a un triple lutz pique avec double salto

, je cherche donc un remplacant digne de ce nom !

Mais impossible de trouver la reference quetu as fournit pour le model caoutchouc !

Quelqu'un sait ou je peux le trouver ?

@++

vincedu13 · Message par **vincedu13** » jeu. sept. 27, 2007 7:29 am

prends un aileron hormann c'est incassable et c'est en caoutchouc souple

yoshienforce · Message par **yoshienforce** » jeu. sept. 27, 2007 9:39 am

vincedu13 a écrit :prends un aileron hormann c'est incassable et c'est en caoutchouc souple

Bin oui mais j'en trouve ou ?
J'en en pas vu chez Hobby.... n'y ailleur pour le moment !

vincedu13 · Message par **vincedu13** » jeu. sept. 27, 2007 17:21 pm

mdconcept.fr
tu les contacte par telephones apres pour leur commander

GUI · Message par **GUI** » jeu. sept. 27, 2007 19:02 pm

yoshienforce a écrit :
vincedu13 a écrit :prends un aileron hormann c'est incassable et c'est en caoutchouc souple
Bin oui mais j'en trouve ou ?
J'en en pas vu chez Hobby.... n'y ailleur pour le moment !

Sinon, tu peux prendre un aileron de baja. C'est très solide aussi.

yoshienforce · sam. sept. 29, 2007 10:51 am

GUI a écrit : Sinon, tu peux prendre un aileron de baja. C'est très solide aussi.

Bien jouee, effectivement je viens d'en acheter un et c'est exactement ce qu'il me fallait

Merci
Par contre c'est le bad en faisant le nettoyage je viens de me rendre contre que j'ai un ergot de jante detruit ....

Visiblement le carre de roue a tourne a l'interieur !
Je comprend pas pourquoi

vincedu13 a écrit :mdconcept.fr
tu les contacte par telephones apres pour leur commander

Je viens d'avoir leur retour !
effectivement c'est dispo, par contre 50€

Pour info j'ai paye celui du baja 13€

MaximumMT

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reponse de T2M

autre soucis