pour tenir le carbu il y a une entretoise qui est en deux partie dans laquelle passe la vis . les deux moitiers d'entretoise viennent serrer le corp du carbu . celui-ci etant en alu et avec les changements de températures moteur et les vibrations , il y a une emprunte qui se fait sur le corp du carb et de ce fait , meme quand les deux entretoise sont serrées le carbu bouge . il suffit de raccourcir à l'interieur de l'entretoise( lime ou dremel

) pour avoir plus de serrage( celle-ci etant à l'emprunte du corp du carbu on diminue le diamettre de serrage ).
ps: opération effectuée sur mon moteur et celui du frangin et plus de coucis de ce coté ...