Rico en [Revo Rock Project]

Forum dédié au Revo et T-Maxx / S-Maxx de Traxxas.
RôM
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Message par RôM »

je suis pas d'accord avec toi en ce qui concerne les spool qui sont vraiment indispensables

pour le reste, je suis d'accord
Gran paradiso
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Message par Gran paradiso »

RôM a écrit :je suis pas d'accord avec toi en ce qui concerne les spool qui sont vraiment indispensables
Les spool? :? :oops:
C'est quoi? :chelou:

Je t'assure il faut juste un rapport court + des bons pneus, tout le reste est à diposotion pour faire un revo destiné au trial.
tilt83
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Message par tilt83 »

un spool est un petit systeme tout simple qui fait que tu n'a plus de diff et c'est indispensable comme sa quand tu a une roue en l'air l'autre continu a tourner de ce fait toutes les roues tournes ensemble et a la meme vitesse docn tu passe partout meme avec 1 roue en l'air sur chaque pont ;)
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clem's 94
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Message par clem's 94 »

tilt83 a écrit :un spool est un petit systeme tout simple qui fait que tu n'a plus de diff et c'est indispensable comme sa quand tu a une roue en l'air l'autre continu a tourner de ce fait toutes les roues tournes ensemble et a la meme vitesse docn tu passe partout meme avec 1 roue en l'air sur chaque pont ;)
comme si tu bloque ton diff ;)
Rico
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Message par Rico »

clem's 94 a écrit :
tilt83 a écrit :un spool est un petit systeme tout simple qui fait que tu n'a plus de diff et c'est indispensable comme sa quand tu a une roue en l'air l'autre continu a tourner de ce fait toutes les roues tournes ensemble et a la meme vitesse docn tu passe partout meme avec 1 roue en l'air sur chaque pont ;)
comme si tu bloque ton diff ;)
Salut,

voila les fameuses pièces , et je doit dire que Traxxas a fait fort sur ce point , car peut de fabricants propose ce genre de pièces au catalogue , de plus bien plus performant que les système de blacage de dif standard , et je peut comparer , vue que je possède les deux syètèmes , donc du tout bon pour Traxxas.

Rico

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Gran paradiso
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Message par Gran paradiso »

Ah ok ;)

MAis je dis que c'est utile mais pas indispensable, faut pas réver le revo n'est pas un crawler, donc pas les même capacités, odnc on ne fait pas passer un revo ou on fait passer un crawler.
Sur ce point un bon coup de Nutella dans les diff et on en parle plus :lol:
tilt83
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Message par tilt83 »

Gran paradiso a écrit :Ah ok ;)

MAis je dis que c'est utile mais pas indispensable, faut pas réver le revo n'est pas un crawler, donc pas les même capacités, odnc on ne fait pas passer un revo ou on fait passer un crawler.
Sur ce point un bon coup de Nutella dans les diff et on en parle plus :lol:
ouai c'est comme la danette dans les amorto c'est terrible en race et saut :lol:




:jsdd:
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Message par Rico »

Gran paradiso a écrit :Ah ok ;)

MAis je dis que c'est utile mais pas indispensable, faut pas réver le revo n'est pas un crawler, donc pas les même capacités, odnc on ne fait pas passer un revo ou on fait passer un crawler.
Sur ce point un bon coup de Nutella dans les diff et on en parle plus :lol:
Salut,

personne n'a dit que le Revo rocks project était un Crawler , et si je suis partie dans cette transformation avec les deux dif bloqués c'est pas pour rien , car depuis deux ans que je pratique le trial sur mon spot je ne cesse d'améliorer mes capacitées en franchissement sur un sol trés trés peut adhérent , comme beaucoup j'avais commencer par durcir la viscositée dans les difs , mais pas assé malgré un gain de performance , après j'ai bloqué le dif arrière et la déja la motricitée a vraiment fait un bon , mais certaines zones me resiste encore , alors voila pourquoi j'ai fait ce projet et pas seulement pour deux dif bloqués , car le Revo avait un plus c'est sont croisement de pont impressionnant , et surtout c'est un thermique :cool:

Rico
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NYLINT
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Message par NYLINT »

salut a tous et un grand bravo a toi RICO

j ai lu ton poste de A a Z :shock: c est nickel

un autre truc qui ma surpris c est la qualité des photos
je pense que sa doit être une autre de tes passions :shock: :cool:



alors une fois fini de tout lire j ai passe commande d un revo 3.3

de plus j ai commande chez liquid rc
:arrow: une cloche de 12 et un gear de 42
(comme j y connais rien en revo j ai recopie ce que tu a fais :oops: )

:arrow: deux blocs diffs
mais la je rencontre le premier problème sur leur photo on voit pas le pignons ------peut on remonter c eux d origine----- :?:
<a href="http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php ... qevdf3.jpg" alt="Hébergé par Hiboox.com"><img src="http://images2.hiboox.com/images/3507/9pqevdf3.jpg" border=0 ></a>


mon autre problème je ne sait pas ou acheter un volant moteur ventile de mta4
si quelqu un pouvait m aider
merci a bientôt
.

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fabsavage
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Message par fabsavage »

Tout simplement chez liquide-rc !

http://www.liquidrc.com/index.php?main_ ... s_id=26652

Tant qu'a faire, prend un cone aussi car il n'y en a pas de fournis avec le VM :

http://www.liquidrc.com/index.php?main_ ... s_id=26651


;)
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[/url]
megavolts
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Message par megavolts »

Salut,

Seulement si c'est pour monter sur un revo, pourquoi ne pas prendre le volant Traxxas????

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NYLINT
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Message par NYLINT »

fabsavage a écrit :Tout simplement chez liquide-rc !

http://www.liquidrc.com/index.php?main_ ... s_id=26652

Tant qu'a faire, prend un cone aussi car il n'y en a pas de fournis avec le VM :

http://www.liquidrc.com/index.php?main_ ... s_id=26651


;)

merci c est commande

<a href="http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php ... r7ycbh.jpg" alt="Hébergé par Hiboox.com"><img src="http://images2.hiboox.com/images/3507/zdr7ycbh.jpg" border=0 ></a>



je ne prend pas le traxxas car pas ventile ;)
et en trial ca chauffe
.

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Message par polo51 »

A mon avis tout simplement parce que le volant du mta4 a une forme de turbine qui favorise le mouvement de l'air et donc la ventilation.

Tandis que celui du Révo est seulement allégé.

Je pense que c'est la raison, après je me trompe peut etre.


MTA4
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REVO
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Edit: grillé de 3 min lol
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Message par megavolts »

ok merci les gars, je pensais que les trous du volant Traxxas étés déjà suffisant pour la ventilation. je savais même pas que sa existait les volant en forme de turbine comme celui du MTA4, je me coucherais moins bète ce soir :lol:

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Rico
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Message par Rico »

NYLINT a écrit :salut a tous et un grand bravo a toi RICO

j ai lu ton poste de A a Z :shock: c est nickel

un autre truc qui ma surpris c est la qualité des photos
je pense que sa doit être une autre de tes passions :shock: :cool:

alors une fois fini de tout lire j ai passe commande d un revo 3.3

:arrow: deux blocs diffs
mais la je rencontre le premier problème sur leur photo on voit pas le pignons ------peut on remonter c eux d origine----- :?:
<a href="http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php ... qevdf3.jpg"
merci a bientôt
Salut,

:cool: que tu te lance das ce genre de projet , un trialiste de plus :yes , alors pour les photos c'est pas vraiment une passion , mais j'aime bien faire le chose nikel , et que pour le lecteur cela soit le plus simpa , attrayant , pour les blocs diffs , pas de soucis les couronnes d'origine monte sans soucis.

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NYLINT
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Message par NYLINT »

cool
merci grand maître du mt ;)
.

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Message par Rico »

NYLINT a écrit :cool
merci grand maître du mt ;)
je ne sais pas si je suis un grand maître du MT , mais vue ce que tu réalise comme modèles , et oui je suis tes réalisations dans la section Crawler :cool: , tu n'aura vraiment aucun mal a faire les petites modifs pour ce Revo .

Rico
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Rico
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Message par Rico »

Salut,

juste pour le plaisir :adore: , avant le premier run

Rico

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fabsavage
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Message par fabsavage »

Nice picture Rico :lol:

On se demande pourquoi elle est de 3/4 face avec un fond uniforme :loll:

En tout cas ce qui est bien, c'est qu'avec cette carro, ça fait tout de suite plus réalise qu'une desert rat ou autre...
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sylvainsport
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Message par sylvainsport »

bonjour RICO super genial ton revo j ai suivie tout les etape depuis le 1 jour du beau boulo il est magnifique avec sa carrosserie vivement la video bonne soirer
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