,voila je possede un LST et je me disais que je bloquerais bien "un" diff histoire de passer un peu mieux en trial,mais par-contre:
comment faite vous 
(existe-t-il des pieces prevu pour le LST a cet effet ) quel diff bloquer plus que l'autre,avant ou arriere 
peux-t-on toujours le rouler sur des terrain accrocheur les cardans ne ramasse pas trop 
merci
PS:pour infos,j'ai deja de la 50 000 dans le diff avant et 10 000 a l'arriere.