[Gros moteur] Renforcer sa transmission ?

Arnaud · Message par **Arnaud** » mar. août 14, 2007 23:33 pm

Salut à tous,

Lors du passage à un plus gros moteur que le TRX3.3, y a-t-il des élements de la transmission à fiabiliser histoire que ça ne casse pas au 1er coup de gaz un peu violent ?

Merci d'avance

topher589 · Message par **topher589** » mar. août 14, 2007 23:38 pm

tout depend de quel moteur tu veut mettre

++

Arnaud · Message par **Arnaud** » mar. août 14, 2007 23:38 pm

C'est pas encore fait, mais de l'avis de certains forumeurs, un Picco .26

topher589 · Message par **topher589** » mar. août 14, 2007 23:54 pm

ta un revo ou un t-maxx ?

merci

Arnaud · Message par **Arnaud** » mar. août 14, 2007 23:58 pm

Revo

SCHTROUMPH43 · Message par **SCHTROUMPH43** » mer. août 15, 2007 0:13 am

il est bien de mettre les cardans en metal

Arnaud · Message par **Arnaud** » mer. août 15, 2007 0:30 am

Ah oui zut, c'est pas l'option la moins chère

Et y a pas de problèmes de casse avec ces cardans ? Sur de gros sauts, ça se tord pas ?

SCHTROUMPH43 · Message par **SCHTROUMPH43** » mer. août 15, 2007 0:33 am

sur mon revo aucun souci
j ai oublier renfort de chssis sous le moteur

Arnaud · Message par **Arnaud** » mer. août 15, 2007 0:36 am

Okay

Le renfort de chassis, il est sur le Revo3.3, nop ?

SCHTROUMPH43 · Message par **SCHTROUMPH43** » mer. août 15, 2007 0:52 am

sur le 2.5 il n y est pas , mais il me semble qu il est sur le 3.3

tiniboule · Message par **tiniboule** » mer. août 15, 2007 8:40 am

pour un picco 26 tu peux juste prevoir un bon embrayage , tout le reste te sera inutile!
...comme les cardan , les miens je les ai changer a 70litre pour l usure mais pas de casse

tiniboule

Gran paradiso · mer. août 15, 2007 9:32 am

T'as besoin de rien changer la transmission tient le coup, et encore j'ai un 2.5, la transmission du 3.3 est un peu renforcée.

SCHTROUMPH43 · Message par **SCHTROUMPH43** » mer. août 15, 2007 9:50 am

sur mon 2.5 , avec un tm323 j ai un cardan d origine qui laché

Arnaud · Message par **Arnaud** » mer. août 15, 2007 13:10 pm

Merci à tous pour vos réponses

Sinon, concernant le Picco .26, je viens de voir qu'il est vendu sans volant moteur, ni cloche, ni embrayage ... Pff, ça fait des frais en plus, j'hésite vmt ...

Concernant le volant, la cloche et l'embrayage, vous avez une idée ? Je reprends ceux d'origine ou je change ? (J'aimerai changer mon volant, plus aucune confiance dans celui d'origine)

@SCHTROUMPH43 > J'ai bien recu les tofs

J'attends encore avant de prendre une décision, faut que j'attende au moins jusqu'au 26 pour avoir une rentrée d'argent

tiniboule · Message par **tiniboule** » mer. août 15, 2007 15:15 pm

tu peux reprendre le volant/cloche/embrayage d origine mais je te conseille pour etre tranquille un bon moment , un embrayage turbo slitta masselot teflon et une cloche de savage

ca oblige a avancé la boite de 5mm environ mais la modif est tres simple a faire pour un resultat d enfer

tiniboule