Transfo Terra Crusher en .25
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Transfo Terra Crusher en .25
Salut tous le monde,
J'ai déssidé de transformer mon Terra Crusher par un moteur s25.
Car le rapport poids/puissance du Terra (origine) est vraiment ... je trouve.
Mais pour faire cette transfo, il faut modifier plusieurs choses avant tous.
Le Terra origine :
Shot with Canon PowerShot A620 at 2007-07-26
Puis la casse de mon OS max qui m'a déssidé à le transformer en .25 :
Shot with Canon PowerShot A620 at 2007-07-26
La venu du s25 : (merci Cobra )
Shot with Canon PowerShot A620 at 2007-07-26
La cloche d'embrayage avec ses roulements (17 dts) :
Shot with Canon PowerShot A620 at 2007-07-26
L'embrayage seras un 3 points du s25
Achat d'un radio neuve en 41 mhz
Arrivage du support moteur :
Shot with Canon PowerShot A620 at 2007-07-26
Arrivage de la couronne du savage, par après je prendrais la couronne du TNX 5.2, puis suppréssion du sleeper :
Shot with Canon PowerShot A620 at 2007-07-26
Puis le terra en ce moment après un run dans la poussière avec ses nouveaux pneus car les originaux... (Les new ===> Dirt Bonz, jantes proline) :
Shot with Canon PowerShot A620 at 2007-07-26
Maintenant arrive la première bidouille :
Le carbu du moteur origine est à papillon et celui du s25 à tiroir, fabriquation de Raphtnx25 d'un renvoie pour adapter le s25, la photos parlent mieux :
Shot with Canon PowerShot A620 at 2007-07-26
Faudras penser à déplacer le réservoir (je vais revoir se système pour plus d'ésthétique )
Shot with Canon PowerShot A620 at 2007-07-26
Voilà, pour l'instant c'est tout, j'attends mon embrayage, puis alignement du moteur, mise en place de la couronne et du supp. moteur qui seras maintenu sur le chassi surement qu'avec 3 vis au lieu de 4.
Je vais devoir supprimer un amortisseurs à cause du coude du s25 (merci Flo ), mais ceux d'un autre MT vont surement faire surface .
J'attend aussi un autre pot
merci
Valentin
ps : pliage d'un arceau à l'instant
Shot with Canon PowerShot A620 at 2007-07-26
J'ai déssidé de transformer mon Terra Crusher par un moteur s25.
Car le rapport poids/puissance du Terra (origine) est vraiment ... je trouve.
Mais pour faire cette transfo, il faut modifier plusieurs choses avant tous.
Le Terra origine :
Shot with Canon PowerShot A620 at 2007-07-26
Puis la casse de mon OS max qui m'a déssidé à le transformer en .25 :
Shot with Canon PowerShot A620 at 2007-07-26
La venu du s25 : (merci Cobra )
Shot with Canon PowerShot A620 at 2007-07-26
La cloche d'embrayage avec ses roulements (17 dts) :
Shot with Canon PowerShot A620 at 2007-07-26
L'embrayage seras un 3 points du s25
Achat d'un radio neuve en 41 mhz
Arrivage du support moteur :
Shot with Canon PowerShot A620 at 2007-07-26
Arrivage de la couronne du savage, par après je prendrais la couronne du TNX 5.2, puis suppréssion du sleeper :
Shot with Canon PowerShot A620 at 2007-07-26
Puis le terra en ce moment après un run dans la poussière avec ses nouveaux pneus car les originaux... (Les new ===> Dirt Bonz, jantes proline) :
Shot with Canon PowerShot A620 at 2007-07-26
Maintenant arrive la première bidouille :
Le carbu du moteur origine est à papillon et celui du s25 à tiroir, fabriquation de Raphtnx25 d'un renvoie pour adapter le s25, la photos parlent mieux :
Shot with Canon PowerShot A620 at 2007-07-26
Faudras penser à déplacer le réservoir (je vais revoir se système pour plus d'ésthétique )
Shot with Canon PowerShot A620 at 2007-07-26
Voilà, pour l'instant c'est tout, j'attends mon embrayage, puis alignement du moteur, mise en place de la couronne et du supp. moteur qui seras maintenu sur le chassi surement qu'avec 3 vis au lieu de 4.
Je vais devoir supprimer un amortisseurs à cause du coude du s25 (merci Flo ), mais ceux d'un autre MT vont surement faire surface .
J'attend aussi un autre pot
merci
Valentin
ps : pliage d'un arceau à l'instant
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Salut, merci pour les com's.
J'ai oublié de dire que ces cardans sont actuellement en commande :
http://www.rcxshop.com/product_info.php ... cts_id=251
pour les diffs on verras, j'ai un pote il a un delta 25 dessus et aucun problème au niveau de ces cardans, les cardans centraux sont super, et ses diffs ont aucun problème, pour l'instant (15L)
L'OS 18 est trop chère pour moi.
Sur beaucoup de site américain, il y en a qui roule avec un RB 323 ou des SH avec la transmission d'origine sans casser, je ne sais pas comment io font mais bon
J'ai oublié de dire que ces cardans sont actuellement en commande :
http://www.rcxshop.com/product_info.php ... cts_id=251
pour les diffs on verras, j'ai un pote il a un delta 25 dessus et aucun problème au niveau de ces cardans, les cardans centraux sont super, et ses diffs ont aucun problème, pour l'instant (15L)
L'OS 18 est trop chère pour moi.
Sur beaucoup de site américain, il y en a qui roule avec un RB 323 ou des SH avec la transmission d'origine sans casser, je ne sais pas comment io font mais bon
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Bas sa fait un bail que je l'avais eu..je chercherai sa se soir....enfin si j'ai pas trop la flem
Le seul truc chian dans le terra c'est la 2ième voi remixé et la marche arrière...moi sincerement si j'ai l'ocassion j'en reprendrai 1, mais chez pas si on peu mettre la boite du TNX me souvient plus si c'est la même
Le seul truc chian dans le terra c'est la 2ième voi remixé et la marche arrière...moi sincerement si j'ai l'ocassion j'en reprendrai 1, mais chez pas si on peu mettre la boite du TNX me souvient plus si c'est la même
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Salut tous le monde, voilà des liens de oufff :
(regardez bien les cardans utilisées )
http://www.rc-models.nl/fotos.html
http://www.rc-models.nl/tamiya_terra_crusher.html
ca c'est du Terra
(regardez bien les cardans utilisées )
http://www.rc-models.nl/fotos.html
http://www.rc-models.nl/tamiya_terra_crusher.html
ca c'est du Terra
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