Elles sont très évidées, et peuvent présenter des points de cassure au niveau des fixations des bulkheads.
Idem si tu garde la boite de vitesse, je pense qu'il serait nécessaire que tu gardes les points d'ancrage hauts sur la boite, vu que l'effort sur la couronne s'effectue plus haut que les points d'ancrages du bas.
Déjà que le chassis de Savage est très flexible, alors découpé comme ça.
Je pense que vu le travail sur les pièces persos, tu peux te lancer dans la fabrication de plaques latérales en + de 3mm d'epaisseur.

Enfi, le support moteur me semble sous dimentionné, surtout si tu parts sur un BL.
Il faudrait du 4mm d'epaisseur minimum.