Faut-il qu'il arrive à enlever tout le reste !
Sinon, je sais pas si c'est possible ou pas, mais un coup de scie à métaux à raz du bas de la culasse, tu découpes la vis, et il t'en reste un peu qui dépasse, avec une multi-prise tu la dévisses...
Enfin c'est un peu archaïque quand même
