Le bon vieux TRX 2.5

[revoman01]

Salut, étant donné le nombre de gens qui ont eu un trx 2.5, je propose d'ouvrir un post pour raconter un peu vos histoires avec ce moteur, si vous l'avez toujours, combien de temps vous l'avez eu...etc Voila @+

[Stampy]

Le mien a tenu 5Litres,est vite devenu irréglable et je trouve que c'est insuffisant comme cylindrée pour un MT.
Si vous voulez savoir comment il est mort;ben la bielle a pris du jeux et a completement fendu le carter!
Voila a++ Jprefere le RBTM323

[Gran paradiso]

Le mien avait 9L puis j'ai pas résister de passer au picco .26 J'ai pas eu de soucis avec (on va dire que j'ai pas beaucoup roulé avec non plus...)




PS : d'ailleurs je le vends 20€

[tartagueule]

le mien plus de 10L, chemise piston changé à 2L et aprés no problemo (mais pas sans mal)

[theophile]

moi ,le mien n'a jamais cassé. au bout de 12L, il ne demarrait plus,plus du tout de compression(un moteur qui chauffe enormement)
sinon,les 8 premiers litres,que du bonheur,il etait fiable,reactif,puissant ,rapide,parfait pour le revo
tres bon moteur au debut,mais apres une dizaine de litres en gros,ca se complique!

[revoman01]

pas mal. moi je suis a 11 litres et il a perdu un peu de compression et je n'arrive pas a le régler pour qu'il est un ralenti donc c'est un peu chiant. mais bon il a bien marché juqu'a 7 litres et après ca dégringole. en plus j'ai remarqué qu'il a un defaut de fabrication: le trou ou on met le carbu, après il y a le villebrequin et ben autour du trou normalement c'est tout lisse et ben sur mon trx il y a un rayure de 1-2 mm de profondeur sur 1 cm de longueur . je sais pas si ça modifie quelque chose mais depuis qu'il est neuf le ralenti na jamais été stable .quand je le laissait, le regime montait et descendait d'un coup puis remontait ...etc. en plus il a toujours surchauffé et ça m'enerve! maintenant il surchauffe tout le temps et je ne peut pas l'utiliser plus de 10 minutes "sportivement". @+

[eric 94]

salut
moi mon trx 3.3 a tenu 35l maintenant il roule encore mais que quand il est gras si il est trop sec il surchauffe

[megavolts]

salut
moi mon trx 3.3 a tenu 35l maintenant il roule encore mais que quand il est gras si il est trop sec il surchauffe

Et ben dit donc :shocked:

Mon 2.5 a déjà engloutit beaucoup de litres, beaucoup de bidon mais honnêtement je ne peux pas dire combien...... Il doit avoir une dizaine de litre surement plus.

Jamais eu de problème avec, il démarre au quart de tour encore aujourd'hui et il ne chauffe pas beaucoup. Je précise juste qu'il n'a même pas de culasse haute, c'est encore celle d'origine .

@+

[florianar]

le 3.3 est beaucoup plus fiable que le 2.5 car il a été bien amelioré.
moi mon trx bin, euh ...



j'ai jamais pu le demarrer...d'ou le picco P2 que j'ai eu d'office quand j'ai acheter mon maxx d'occase.

mais par contre en remplacement de ce meme picco que j'ai eclaté bin j'ai le trx 2.5 de revominator, et je dois dire que 8L de monster fuel il a pas aimé, donc nettoyage, et remontage: SA MARCHE!!! et il marche très bien, ralenti stable, péchu, bref nickel quoi

[revosky]

15 litres et bielle fendue
mais refaite par mon papy et il tourne nickel
sur le revo il chauffe amort !!!!
mais sur une ptite voiture ça va !!
dur a regler mais bon ..
maintenant tm 523 il marche nickel
A++

[revoman01]

alors mon moteur j'ai demonté la culasse pour faire une petite inspection et j'ai trouvé le piston qui commence a s'effriter, avec plein de petit pocs. super costaud le trx a 11l! polo51 avec son trx a eu son piston dans le meme etat au bout de 3litres. ce moteur est vraiment bizar. hier je l'ai fait tourné et il avancait 2 fois plus vite que que le 323 de polo51( mal reglé mais bon c'est pas mal), il était super puissant mais le problème c'est qu'il n'y a pas de ralenti, comme d'hab toujours un problème! .enfin bon vivement que je le finisse pour m'acheter un nouveau moteur. voila @+

[TAXI-BOY]

Mon TRX 2.5 est sur un jato (et non révo ou t-maxx) comme la plupart d'entre vous

Il a entre 20 et 30 litres (j'ai compté jusqu'a 20 litres et aprés............................je me suis lassé ).
Je lui ai simplement greffé une culasse ACNC.......................et c'est tout !!!!!!!

Il a toujours tourné au RB révolution et depuit peu au labéma M27.

Il tourne comme une horloge, je viens juste de remplacer son échappement par le model option de traxxas car il commence certainement a perdre sa jeunesse

En ce qui me concerne c'est que du bonnheur, contrairement a tout ce qui ce qui peut ce dire sur ce moteur.......................................avec de bons réglages et un bon carburant il marche trés bien et l'on peut le garder trés londtemp

@+++Cyril

[DaRk BrOwNiE]

Bonjour

Perso mon TRX 2.5 a environ 3 litres sur mon TMaxx, et pour l'instant je n'ai aucun problème, il part sans difficultés. Par contre il chauffe beacoup, mais je suis débutant au niveau des réglages, c'est peut-être pour ca

En conclusion, pas de problème majeur avec ce moteur, et je trouve qu'il a pas mal de pèche.

A+

[Klandy]

Mon TRX 2.5 à 11litres et il est comme neuf il a tourné qu'avec du RB25%, et dernièrement je lui est ajouté une culasse Nova pour ces vieux jour ca va lui donner un coup de jeune.

[tiniboule]

bienvenu a toi klandy (encore un nantais ) ...si tu veux passé nous voir t es le bienvenu
http://teamouf44.free.fr/forum/index.ph ... c89311f4f2


mon trx a aussi beaucoup de litre mais il marche tres bien



tiniboule