challenge découverte grand sud

[GILOU40]

Heugas c'est une ville ... quand même tu pourrais chercher
C'est chez les Landais (là où il y a des moutons, du pin et de la pluie)

Merci Pat, ça fait plaisir... sauf pour la pluie puisqu'il pleut jamais chez nous

A la prochaine course TT ou réunion j'en parlerai avec les autres licenciés du club. E t peut être qu'on pourrait même s'organiser une manche d'un challenge avec l'aide de Manu qui en a l'habitude et de Doub. Enfin bref avec la Loose Team ça serait vraiment super sympas, et je suis sûr qu'on rigolerait bien ; pour peu qu'on le fasse pendant les férias

C'est à y réfléchir sérieusement, mais ça sera pour l'année prochaine je pense, vu qu'on a pas encore tout fini sur le circuit.

De plus on a pas de zone de trial.

[Zigzag]

Salut

Si on commence à partir dans tous les sens et à vouloir faire rouler tout le monde, nous n'avons pas fini avec les embrouilles

Faisons les choses simples et compréhensibles, il en va de la crédibilité du Challenge.

Moi je suis contre la participation du Revo, ou autre, meme s'il ressemble à un truggy, qui sont des MT avant tout. Et là leur place sont les MCT !

Je pense que le réglement sur le Truggy doit être ficelé, et il faudrait faire la liste des machines.

Car si certains d'entre nous, cherche une solution de remplacement à la MCT, ce n'est pas dans le Challenge qui vont la trouver à mon sens.

le but est de faire un challenge simple sans prise de tête ou on peut se tirer la bourre sur circuit et non dans les stands= bonne entente et rigolade obligatoire!!!!!

Little a super bien résumé la chose et c'est ce qu'il nous plait à tous !!!

Mais attention à ne pas en arriver à ça, car je trouve ça vraimment régrétable Et certains parfois oublie les fondamentaux de ces formules : plaisir et bonne humeur !! Alors soyons vigilants !

j'espere qu'il y aura une bonne mentalité pas comme celle que l'on connais au MCT2007,meme si c pas bien difficile,qui part en vrille total ou les participants y vont pour perdre...c ce qu'on me fait comprendre!!!

[big g]

lol salut a tous pour faire simple c'est quoi un trugy c'est un tt vois large et rallonger et a châssis plat et avec un diff central voila et pour info dans tous les mt si il y en a qui on cette configue c'est eux que sa regarde si il croive rivaliser avec un trugy et pour info sur la piste ce week end a apt c'est moi qui et fait le meilleure temps en 42 et des banane avec mon super savage bl et le soir après avoir eseiller avec le stadium e tourner en 39 et des banane lol

[tartagueule]

pourquoi le revo ne pourait pas tourner en truggy? aux US il y est autorisé

[Zigzag]

pourquoi le revo ne pourait pas tourner en truggy? aux US il y est autorisé

Quoi ?

tu es en train de ma dire que les Revo tourne avec les Truggy ?

Ben donne moi en la preuve

[Zigzag]

salut,
petite parenthese:t'as du avoir des echos me concernant mais il faut avoir au moins la version de l'interessé pour pouvoir se faire un avis...!!!
(me concernant la page est tournée,fini basta on en parle plus

J'ai suivi ça de loin, donc je ne porte aucun jugement et ça ne m'interresse pas du tout !

La seule chose, c'est que personne ne voudrais que la meme chose se reproduise sur ce Challenge, c'est tout

[tartagueule]

ancienement j'ai vu plein de courses de truggy où le revo y courait...

[Zigzag]

C'est un décision collégiale à prendre.

Pour ma part, a ce jour, ça serait non .

[flyers6667]

Autorisé, je ne sais pas
Y'a ça déjà
http://www.traxxas.com/support/index.ph ... =543#mains

Et ça

http://www.traxxas.com/support/index.ph ... 143&id=528

Bon pour les circuit, c'est le pied total, quel bonheur de rouler sur un tracé tel ...

Pour info, ce sont des revo race à mort, barre anti roulis, diff central ... tout comme un truggy et ça a une de ces gueules! !!
Enfin le sujet dévie, mais je pense que le revo est surement le seul MT adapté aux truggy ...

[tartagueule]

ba oui alors pourquoi ne pas l'accepter?

on interdit aussi les truggy à base de TT ou encore le muggy hybride MT/truggy?

[Zigzag]

Ecoute, je ne sais pas qui prendra la décision finale, mais pour moi, le Truggy est sur base TT 1/8.

Chassis plat,
Diff central
4 amortisseurs en postition verticale


Donc, pas d'amortisseur avec basculeur comme les Revo ..

Pas de Muggy ....

mais attention ça n'engage que mon avis

[Berny]

Vous parlez d'un "Challenge Découverte" ... on parle du même que celui instauré par la FVRC ? ou d'un autre ?

Car, à ma connaissance, le "Challenge Découverte" est organisé à l'initiative des Ligues, et est ouvert à tous les pilotes ayant une licence Découverte minimum (le challenge est d'ailleurs apparu en même temps que la licence du même nom), dans les courses régionales où les Clubs souhaitent ouvrir aux pilotes "Découverte'.
Bref, tout cela pour en venir à un point qui est super clair : il s'agit des catégories de courses reconnues par la FVRC (piste, TT), avec les réglements de course de la FVRC (cf http://www.fvrc.asso.fr).

Peut-être est-ce qu'on ne parle pas de la même chose ?

A+

[littlebear13]

je ne sais pas si le terme " challenge découverte" a été écrit dans ce post mais ce n'est pas celui de la fédé. Le challenge ici est indépendant et le déroulement de la journée ne sera pas le même puisqu'on veut que tout le monde fasse une qualif et 4 courses et seuls les meilleurs feront la finale = 5ème course de la journée.

[flyers6667]

Vous parlez d'un "Challenge Découverte" ... on parle du même que celui instauré par la FVRC ? ou d'un autre ?

Car, à ma connaissance, le "Challenge Découverte" est organisé à l'initiative des Ligues, et est ouvert à tous les pilotes ayant une licence Découverte minimum (le challenge est d'ailleurs apparu en même temps que la licence du même nom), dans les courses régionales où les Clubs souhaitent ouvrir aux pilotes "Découverte'.
Bref, tout cela pour en venir à un point qui est super clair : il s'agit des catégories de courses reconnues par la FVRC (piste, TT), avec les réglements de course de la FVRC (cf http://www.fvrc.asso.fr).

Peut-être est-ce qu'on ne parle pas de la même chose ?

A+

Ouais c'est de cela que j'avais entendu parler à Apt.

[tartagueule]

Donc, pas d'amortisseur avec basculeur comme les Revo .

et si demain je décide de modifier ma suspension sur mon MBX5T et d'y mettre des basculeurs pour être plus performant, serai-je interdit aux courses?

[tartagueule]

d'ailleurs pourquoi le revo n'est pas interdit en MT puisque ce n'en est pas vraiment un?

[Zigzag]

Bon écoutez les jeunes, je sais qu'il pleut chez vous, mais là j'en sais pas plus !

Je vais pas me prendre la tête avec ça et le réglement, donc à voir par la suite

[Casing]

je ne sais pas si le terme " challenge découverte" a été écrit dans ce post mais ce n'est pas celui de la fédé. Le challenge ici est indépendant et le déroulement de la journée ne sera pas le même puisqu'on veut que tout le monde fasse une qualif et 4 courses et seuls les meilleurs feront la finale = 5ème course de la journée.

+ d'info sur le forum Hpi --> http://hpitour.free.fr/PhpBB/viewtopic.php?t=1441

je cite Richard

Quelques précisions sur mes pensées:

Pour les TT1/5: se baser sur le réglement TT1/5 de la fédé et si tenir rigoureusement afin de préparer les pilotes aux compétitions officielles.

Pour les Stadium 1/8: je ne vois qu'une limite d'échelle (1/8) et une limite moteur (maxi 32) le reste est libre (options, 2 ou 4 roues motrices, thermique ou électrique etc...)

Pour les Stadium 1/10: Pareil que pour le 1/8, mais se pose la question des 2 ou 4 roues motrices... Je ne sais pas s'il existe un réglement à ce sujet...??? S'il existe quelque chose, autant s'en servir...

Pour les réglements "Stadium", j'attends vos propositions... Car nous figerons le réglement tous ensemble. Nous pouvons également mettre en place un comité qui gèrerait les évolutions des réglements et aussi des classements.
Que ceux qui veulent se lancer dans l'aventure, se fassent connaitre..!!!

[PPman]

Quelques précisions sur mes pensées:

...
Pour les Stadium 1/8: je ne vois qu'une limite d'échelle (1/8) et une limite moteur (maxi 32) le reste est libre (options, 2 ou 4 roues motrices, thermique ou électrique etc...)
...

Pour les réglements "Stadium", j'attends vos propositions... Car nous figerons le réglement tous ensemble. Nous pouvons également mettre en place un comité qui gèrerait les évolutions des réglements et aussi des classements.
Que ceux qui veulent se lancer dans l'aventure, se fassent connaitre..!!!

salut,

moi ce chalenge pourrait m'interresser, mais le pb, c'est la restriction coté moteur ... perso, j'ai un proto Truggy qui a le moteur de Genesis donc un .46 et du coup je ne rentre pas dans la limite de cylindré ...

Comme la cathégorie n'est pas définie par la fédé, il n'y a pas encore de restriction, de plus, j'ai fait 2 fois la TruggyCup (2006-2007) et il etait autorisé (d'ailleur, les autres participant pourront confirmer que ça ne donne pas plus d'avantage)

donc ma question est: est-ce que cette limite de cylindrée est irrévoccable ??? siouplais

salutations et bonne continuation dans ce projet

[gilou]

je repose ma question esque les SM serait accepté en trugg
avec 4 amortos enfin préparé pour de la piste pure ??

ou il nous faut obligatoirement un chassi a ras du sol ?




avec boite maxx 3.3 et diff central de revo
ou sinon mon proto sur base de razor