amortisseurs e-maxx

[bigflo]

J'ai commandé sur tower hobbies des amortisseurs integy MSR5 Super-Duty pour mon E-Maxx, et je me demande:
- si ils vont bien s'adapter car ils sont marqués pour T-Maxx?
- s'ils sont prés à l'emploi ou s'il faut que je mette de l'huile?
merci d'avance pour vos réponses

[lesk8teurdu68]

pour l'adaptation il n'y aura pas de soucis mais pour l'huile normalement il y a marqué

a+

[mathomtb]

Pas de prob pour le montage sur un e-maxx puisque les trains avant et arrière sont les même sur emaxx et tmaxx.
Pour l'huile... je sais pas pour Integy. Les Big Bore de traxxas sont livrés avec 2 flacoin d'huile... mais Integy, je sais pas.

[bigflo]

super !!!
par contre il y a marqué..... mai quoi

[lesk8teurdu68]

super !!!
par contre il y a marqué..... mai quoi

sur le site ou tu les a acheté tu doit le trouver mais si ils sont déja montés je pense que l'huile est fournie

aurai tu un lien pour verifier
a+

[bigflo]

aussitôt dit aussitôt fait
moi et l'anglais ça fait l'infini donc si quelqu'un peut traduire ce serait super sympa
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXKVH4

merci

[lesk8teurdu68]

REQUIRES: Shock oil (weight to be determined by modeler)

l'huile n'est pas incluse il va faloir que tu te la procure
prend en une dans le genre 400 ca devrait sufire enfin après ca dépend de comment tu préfère

a+

[tartagueule]

REQUIRES: Shock oil

ce qui veut dire qu'ils sont livrés sans huile

[bigflo]

merci
pas de bol!
je veux plus dur que les amorto d'origine mais pas trop dur pour épouser les quelques trous et bosses d'un terrain terreux.
Je ne fais pas beaucoup de saut

Y a t'il une huile recommandée?

[tartagueule]

n'importe quelle silicone 400 cps

[tilt83]

c'est les msr4 ou 5 qui sont fragile

[bigflo]

c'est les msr4 ou 5 qui sont fragile

moi c'est les MSR5. C'est lesquels qui sont fragiles?????

[tartagueule]

4 ou 5 c'est du integy de toute façon...

[tilt83]

oui mais bon en changeant les tiges par des tiges titanes je pense que sa doit tenir

[bigflo]

4 ou 5 c'est du integy de toute façon...

effectivement j'ai lu fréquemment sur le forum que c'était pas de la bonne qualité voir même:gerbe: . En revanche certains n'étaient pas d'accord et disais que si on ne faisait pas des sauts de fous, ces amortos collaient bien à "la route". Pour ma part, je n'en sais rien mais je trouve que si c'est de la mauvaise qualité c'est vraiement très cher. Le look est quant à lui tout à fait à mon goût . Esperons que les performances soient quand même un niveau au dessus des amortisseurs en plastique d'origine!

[kris92]

Pas de problème avec les MSR5. C'est ce que j'ai sur mon projet K-Maxx en version purple.
Je te confirme qu'ils sont livrés sans huile.
Les MSR4 n'avaient pas bonne réputation. Les MSR5 sont, semble t-il, plus costaud. Ils ont eu des problèmes avec les MSR5 il y a quelques années, mais les avis semblent être meilleurs maintenant.

[bigflo]

Pas de problème avec les MSR5. C'est ce que j'ai sur mon projet K-Maxx en version purple.
Je te confirme qu'ils sont livrés sans huile.
Les MSR4 n'avaient pas bonne réputation. Les MSR5 sont, semble t-il, plus costaud. Ils ont eu des problèmes avec les MSR5 il y a quelques années, mais les avis semblent être meilleurs maintenant.

merci pour cette info!
qu'as tu mis comme huile? Est ce qu'il y a une méthode à suivre pour bien remplir les amortos?
Je viens d'aller faire un tour et j'ai vu ton joujou, il est absolument de toute beauté!!!

[kris92]

qu'as tu mis comme huile? Est ce qu'il y a une méthode à suivre pour bien remplir les amortos?

J'ai mis du 35 partout. Je n'ai pas encore franchement fait de sauts pour l'instant, mais je pense que je vais peut être doubler cette valeur. Côté ressorts, j'ai abaissé la vis des MSR d'un bon centimètre.
Mais tant que je n'aurai pas franchement roulé avec, difficile de conseiller sur le comportement.

Je viens d'aller faire un tour et j'ai vu ton joujou, il est absolument de toute beauté!!!

Merci