le choix entre plusieurs moteur.

romain93 · Message par **romain93** » lun. mai 21, 2007 19:44 pm

pour moi c lrp z.28r spec 3 6 transfere + 1

Message par **tartagueule** » lun. mai 21, 2007 20:55 pm

spad a écrit :oui mais la tirette entraine une perte de puissance...

exacte, vu qu'il ya moins d'étanchéité au cul du moteur

mieux vaut un moteur avec un bouchon

arnaud sav25 · Message par **arnaud sav25** » lun. mai 21, 2007 22:30 pm

salut

pour moi sa serai picco .28 je l ai sur mon savage et ca marche fort.

si tu veut pas de tirette il existe la version truggy (donc sans tirette) je l ai vu chez promodelisme.

a plus

spad · Message par **spad** » lun. mai 21, 2007 22:40 pm

Oui, je connaissai l'existance du picco 28 truggy et du LRP Mais on est plus dutout dans mon budget...
J'ai trouvé un sh28 d'ocase avec bielle ,piston ,chemise ,roulement ,lanceur, neuf

je pensé le prendre et retirer la tirrette pour metre un bouchon de carter.
Le moteur a 8 litre mais comme tout est neuf dessus... je dois l'avoir pour 80euros fdpi.

vous en pensez quoi?

spad · Message par **spad** » mar. mai 22, 2007 16:35 pm

j'hesite plus qu'entre trois, le sh28 , le mach 28 sans tirette, ou le picco27

romain93 · Message par **romain93** » mar. mai 22, 2007 17:50 pm

Quelle est ton budjet ?

Romain.

spad · Message par **spad** » mar. mai 22, 2007 19:05 pm

Mon budget est de moin de 100euros fdpin... 80euros serai le top!
C'est donc pour ca que je suis sur des enchere ou ocase

spad · Message par **spad** » mer. mai 23, 2007 4:24 am

Ca yest!! j'ai nouveau moteur... un picco 27 a tirrette (que je vais surement suprimer)

Merci a tous pour m'avoir bien informé et guidé sur le choix qui me posai probleme.

spad