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Forum dédié au MTA 4 de Asso/Thunder Tiger
th£m¤nst£r
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par th£m¤nst£r » mer. avr. 04, 2007 23:19 pm
mouai mais alors ta carosserie ne va pas faire long feu :/
si se que tu as a dire n'est pas plus interessant que le silence alors ne dit rien !!!!
Squ@LL
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par Squ@LL » mer. avr. 04, 2007 23:29 pm
th£m¤nst£r a écrit : mouai mais alors ta carosserie ne va pas faire long feu :/
+1, c'est la carrosserie qui va pété et le prix XD
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lagon
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par lagon » mer. avr. 04, 2007 23:33 pm
disont que c'est plus pour le look .........si ont aime le profil " citroén picasso"
MTAtiste
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par MTAtiste » jeu. avr. 05, 2007 9:22 am
Moi j'ai mis juste pour l'arrière regarde dans ma signature c'est fais maison si tu veux je peux te mettre des photos plus explisites...
Dis le moi...!
Sinon l'arceau j'aime bien ça va mais le prix
Romain
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julien28
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par julien28 » dim. avr. 22, 2007 18:04 pm
faudrait que ça soit sous la carosserie et visser sur lr chassis sinon...
ça c'est autre chose: c'est un mta4!
MTAtiste
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par MTAtiste » dim. avr. 22, 2007 19:48 pm
Moi c'est au dessus et aucun problème !!
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Pretoria
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par Pretoria » dim. avr. 22, 2007 20:14 pm
moi je n adhère ni le concept ni le materiaux de cet arceau et en plus c'est cher pour ce que c'est
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par MTAtiste » dim. avr. 22, 2007 20:53 pm
Oui je trouve aussi donc c'est pour ça que je prend 2 arceau d'origine+ ma barre sur ma coque !!!
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The Dude
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par The Dude » dim. avr. 22, 2007 20:55 pm
l'arceau d'origine c'est de la guimauve...
mm avec 2 ca ne changeras pas grand chose...
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MTAtiste
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par MTAtiste » dim. avr. 22, 2007 20:57 pm
Oè
Bon je vais laisser celui d'origine puis mes barres sur ma carro puis voilà.....le New Era attendra un peu !
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Squ@LL
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par Squ@LL » dim. avr. 22, 2007 21:01 pm
MTATISTE a écrit : Oè
Bon je vais laisser celui d'origine puis mes barres sur ma carro puis voilà.....le New Era attendra un peu !
Romain
le new era miam miam, moi ca va pas attendre, des que j ai quelques roros, tite commande sur promodélisme... ^^
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Pretoria
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par Pretoria » dim. avr. 22, 2007 21:02 pm
moi je suis parti sur une autre solution qui m a lair + top mais je reviendrai ici pour les conclusions
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par MTAtiste » dim. avr. 22, 2007 21:10 pm
Ok mais c'est quoi une roll-cage??
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Pretoria
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par Pretoria » dim. avr. 22, 2007 21:43 pm
MTATISTE a écrit : Ok mais c'est quoi une roll-cage??
Romain
un arceau
The Dude
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par The Dude » dim. avr. 22, 2007 21:47 pm
il y a aussi RC solution... cher mais super efficace
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Pretoria
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par Pretoria » dim. avr. 22, 2007 21:59 pm
ouaip c'etait ma solution suivante mais trop de vis a mon gout, faudrait mettre du frein filet partout etc... mais ca a l air pas mal aussi
The Dude
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par The Dude » dim. avr. 22, 2007 22:04 pm
je ne pense pas que tu désosses ta roll cage tout les jours... mais en tout cas c'est plus lourd que VG racing... mais plus solide
et puis si tu plies un endroit, en démontant c'est plus facile a redresser ou a changer la pièce en question...
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Pretoria
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par Pretoria » dim. avr. 22, 2007 22:13 pm
ouep mais je pensais pas au démontage mais aux vibrations, sinon le coté evolutif maintenance est très interessant...
je ne pense pas que le vgracing pliera, vu comment et faite la structure en inox il y a l air d avoir une très bonne répartition de l energie... j espere ne pas taper un mur a 60 kmh :O)
MTAtiste
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par MTAtiste » dim. avr. 22, 2007 22:13 pm
Oui mais là tu ne met plus ta carro donc plus le gout de la voiture réduit.....
Romain
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