à noter aussi que la géométrie change et en particulier la prise de carrossage à l'enfoncement des rouesRico a écrit :Salut,
pour commencer , ce kit est compatible pour tout les Savages du .21 au X en passant par les versions SS bien évidemment , quand a la qualitée de fabrication pas de soucis non plus de ce coté la , car toutes les pièces sont usinées et non moulées et ceux dans un alu de qualitée, l'épaisseur des fussées arrieres sont concu pour , perso je n'est pas de retour au niveau fiabilitée car encore en rodage, mais au US pas d'echo négatifs en tout cas ,par contre et pour finir l'orientation de ce kit est concu pour une conversion Race et non pour un Jumper avec grosse roues par exemple une chose est sure je connais le Savage par coeur et je pourrais meme le démonter les yeux fermés , je connaissant ces points fort et ces points faible , mais une chose est sure ce n'est pas au niveau de ce kit que je m'inquietrais .
Rico
a 15ans en tout cas)
fabsavage a écrit :Salut Eric,
Comme je te l'avais proposé sur MSN... choses promises chose dues !
Et voici mon petit cadeau de ma part qui t'avance à rien dans ton projet et qui n'a rien d'extraordinaire mais ça me fesait plaisir de le faire et puis... on s'en lasse jamais de ce race
==> http://www.savage-central.com/modules.p ... ic&t=69098
Bon j'avou que je suis pas le roi de l'anglais mais j'ai fait au plus simple.
Dit moi si il y a des points ou j'ai oublié des choses...
J'espére que ça t'aura plus et sinon tanpis
,
vraiment et ca me fait vraiment plaisir de voire un post sur Savage Central , de plus très bien réalisé avec une belle synthèse a la clé 
, quand tu me l’avais dit sur msn j’étais sur que tu le ferais quand je ne savais pas mais je suis quand même surprit de la qualité du post, bref Rico heureux 
Salut EricRico a écrit :Salut Fabienfabsavage a écrit :Salut Eric,
Comme je te l'avais proposé sur MSN... choses promises chose dues !
Et voici mon petit cadeau de ma part qui t'avance à rien dans ton projet et qui n'a rien d'extraordinaire mais ça me fesait plaisir de le faire et puis... on s'en lasse jamais de ce race
==> http://www.savage-central.com/modules.p ... ic&t=69098
Bon j'avou que je suis pas le roi de l'anglais mais j'ai fait au plus simple.
Dit moi si il y a des points ou j'ai oublié des choses...
J'espére que ça t'aura plus et sinon tanpis
Franchement tu
Rico
J'ai essayé de pas trop faire de faute et aussi que ça soit lisible et claire... J'en suis sur qu'il y aura des réflexions du genre qu'il ne va jamais rouler... je sais pas pourquoi mais je le sens... un gout de trop neuf pour eux sans doute 
Rico a écrit :Salut,P-FSav26 a écrit :Salut je voudrais juste savoir, car j'aimerai acheter le kit de convertion suspension hpi, si je peut le mettre sur mon savage (évidement
mais est-ce que le kit est trés solide comme les porte fusées arrière?
certains disent non car l'alu n'est pas "épais".ou est-il juste fait pour "faire de la route"?
merci.
pour commencer , ce kit est compatible pour tout les Savages du .21 au X en passant par les versions SS bien évidemment , quand a la qualitée de fabrication pas de soucis non plus de ce coté la , car toutes les pièces sont usinées et non moulées et ceux dans un alu de qualitée, l'épaisseur des fussées arrieres sont concu pour , perso je n'est pas de retour au niveau fiabilitée car encore en rodage, mais au US pas d'echo négatifs en tout cas ,par contre et pour finir l'orientation de ce kit est concu pour une conversion Race et non pour un Jumper avec grosse roues par exemple une chose est sure je connais le Savage par coeur et je pourrais meme le démonter les yeux fermés , je connaissant ces points fort et ces points faible , mais une chose est sure ce n'est pas au niveau de ce kit que je m'inquietrais .
Rico
Salut,P-FSav26 a écrit :
Ok merci beaucoup donc j'ai plus qu'a passer commande alors!
mais de toute toute façon je ne jumpe pas beaucoup donc ça ira mais il subit quand mème le pauvre!donc je voulait un truc assez solide...
et j'ai vu que tu as mis les écrous 17mm mais on peut laisser ceux d'origine ou pas?
et je voulais te dire que ton race light, c'est de la bombe!
il es trop beau, a laisser dans la vitrine!
Salut,P-FSav26 a écrit :c'est bien hpi qui font ces cardans la?
mais j'aime pas trop les options hpi pour le savage au niveau fiabilité.
je ne sait pas trop, il y a beaucoup de jeu dans les cvd hpi ou pas?
désolé pour mes questions débile.
P-FSav26 a écrit :salut est ce que tu pourai faire un "mini-tuto" pour montrer comment tu as fais ta boite de reception en carbon?
seb91 a écrit :salut Rico,
jusque une petite question au niveau des roues que tu as montré :
Pour quelle utilisation sont-elles "recommandées"?
Je compte m'en procurer mais avant je souhaites savoir sur quelles surfaces elles seront le mieux adaptées.
Merci pour ta réponse.
Séb
Rico a écrit :P-FSav26 a écrit :salut est ce que tu pourai faire un "mini-tuto" pour montrer comment tu as fais ta boite de reception en carbon?
Salut,
en fait seul le capo est en carbone d'une épaisseur de 0.5mm , pour le boiter en lui meme est une S25 standard , celui du X n'est pas bon pour cette modif , donc le boitier a été allégé et les cloisons interne supprimées , donc pas compliqué a réaliser .
Rico
, ca sera certainement un mes futurs projets , mais avant tout de longues heures de lecture m'attende sur mr Revo 
