PRO 28 avec 5 L HS ?!
PRO 28 avec 5 L HS ?!
quelques photos pour illustrer mes propos....
Je suis dégoutté de voir ca la bielle à limé le fond du carter, la limaille est remontée sur le piston et s'est "imprimée" sur le piston et le fond de la culasse
Je suis dégoutté de voir ca la bielle à limé le fond du carter, la limaille est remontée sur le piston et s'est "imprimée" sur le piston et le fond de la culasse
Modifié en dernier par fresco le ven. mars 23, 2007 19:21 pm, modifié 1 fois.
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ouaip.;. a priori, ca s'est fait dimanche....
au dernier passage noté, le berlingo n'arretait pas de caller ....je me demandais pourquoi....j'ai maintenant la réponse....
encore plus bizarre, apres le passage, je l'ai laissé refroidir, je l'ai redémarré, et il a tourné nickel.;..????
Ce qui est bizarre, c'est que je n'ai pas noté de jeu dans le maneton du villebrequin et de la bielle .... c'est surtout ca qui me turlupine.....
De toutes façons, son remplaçant est arrivé aujourd'hui Encore un PRO 28, que je vais devoir roder pour le Xtrem Show ...ca laisse pas bcp de temps ca
au dernier passage noté, le berlingo n'arretait pas de caller ....je me demandais pourquoi....j'ai maintenant la réponse....
encore plus bizarre, apres le passage, je l'ai laissé refroidir, je l'ai redémarré, et il a tourné nickel.;..????
Ce qui est bizarre, c'est que je n'ai pas noté de jeu dans le maneton du villebrequin et de la bielle .... c'est surtout ca qui me turlupine.....
De toutes façons, son remplaçant est arrivé aujourd'hui Encore un PRO 28, que je vais devoir roder pour le Xtrem Show ...ca laisse pas bcp de temps ca
St@il a écrit :Arf dégou_té pour toi Fresco, tu as fait ca dimanche?