Changement pignon moteur

polo51 · Message par **polo51** » mer. mars 21, 2007 21:28 pm

Salut je voudrai juste savoir comment on fait pour changer le pignon du moteur par un de ceux qui sont fournis dans la boite.

Il sont montés serrés ou comment sont ils montés ?

Merci de vos réponses.
A+

Miniwintz · Message par **Miniwintz** » mer. mars 21, 2007 21:39 pm

Euh sur quelle voiture ?

polo51 · Message par **polo51** » mer. mars 21, 2007 21:53 pm

S'cuse c'est sur un Bison.
Dans la boite le plus petit pignon c'est un 12 dts ?

polo51 · Message par **polo51** » jeu. mars 22, 2007 20:06 pm

Personne ??

polo51 · Message par **polo51** » jeu. mars 22, 2007 20:51 pm

Oui c'est le pignon d'origine.
Le souci c'est que je n'ai pas la notice parce que je l'ai acheté d'occase a mon revendeur et il a pas retrouvé la notice.

Sinon merci pour ta réponse mais est ce que tu sais si le plus petit pignon fourni est le 12 dts ?

Miniwintz · Message par **Miniwintz** » jeu. mars 22, 2007 21:32 pm

Tu comptes, ca doit pas être sorcier

Wilfried27 · Message par **Wilfried27** » jeu. mars 22, 2007 22:50 pm

pierre a écrit :c est un pignon d orgine ? (en plastique ?)
si oui
sur la notice a tech c est expliqué
si non tu prend un tourne visse plat tu le met entre le pignon et le moteur et tu fais levier
a+

Si tu met un tournevis comme ça tu va décaler l'intérieur du moteur

, sa m'est arriver sur un TITAN 550 sur mon E-Maxx avec un pignon qui voulait plus sortir de l'axe meme avec la vis déviser

Donc j'ai forcer un peu avec le tournevis et sa a tout décaler le bobinage et le collecteur de l'axe , résulta poubelle

(comme sa j'ai mit un BL

)