[Race light]de Rico 4.100 kg P1-Twin Axial terminé P106
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Salut,
Voila une bonne partie du projet est terminé , mais dans l'immédiat je suis stopé dans ma progression pour cause de rupture de stock de certaines pièces, alors petites séances photos et un peut de repos pour ce post de dingue .
Rico
la dernière au 18/03/2007
Voila une bonne partie du projet est terminé , mais dans l'immédiat je suis stopé dans ma progression pour cause de rupture de stock de certaines pièces, alors petites séances photos et un peut de repos pour ce post de dingue .
Rico
la dernière au 18/03/2007
Modifié en dernier par Rico le dim. mars 18, 2007 17:11 pm, modifié 1 fois.
Salut Eric
3.850kg c'est énorme ! (je parle au niveau de la réalisation biensure )
Mais lorsque tu as pesé, il manquait quoi exactement ?
Moi je vois :
- axe titane HPI
- certaines vis
- récepteur
- lipo + régulateur
- interrupteur
- partie réservoir
- black plate roto
Et quoi d'autre ?
Sinon pour ce qui est des whells, avec le rapport que tu as : 47/17, je ne pense pas que tu en auras de trop... mais bon vu qu'il est plus légé... Et puis tes roues n'ont pas un grand diamétre donc ça limite les whells aussi.
Vivement que tu ais tes derniéres piéces, et qu'on puisse rouler ensemble
3.850kg c'est énorme ! (je parle au niveau de la réalisation biensure )
Mais lorsque tu as pesé, il manquait quoi exactement ?
Moi je vois :
- axe titane HPI
- certaines vis
- récepteur
- lipo + régulateur
- interrupteur
- partie réservoir
- black plate roto
Et quoi d'autre ?
Sinon pour ce qui est des whells, avec le rapport que tu as : 47/17, je ne pense pas que tu en auras de trop... mais bon vu qu'il est plus légé... Et puis tes roues n'ont pas un grand diamétre donc ça limite les whells aussi.
Vivement que tu ais tes derniéres piéces, et qu'on puisse rouler ensemble
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Hello copilotefabsavage a écrit :Salut Eric
3.850kg c'est énorme ! (je parle au niveau de la réalisation biensure )
Mais lorsque tu as pesé, il manquait quoi exactement ?
Moi je vois :
- axe titane HPI
- certaines vis
- récepteur
- lipo + régulateur
- interrupteur
- partie réservoir
- black plate roto
Et quoi d'autre ?
Sinon pour ce qui est des whells, avec le rapport que tu as : 47/17, je ne pense pas que tu en auras de trop... mais bon vu qu'il est plus légé... Et puis tes roues n'ont pas un grand diamétre donc ça limite les whells aussi.
Vivement que tu ais tes derniéres piéces, et qu'on puisse rouler ensemble
oui tu est dans le vrai ce qui donc sans carro je devrais depasser tout juste les 4 kg donc bien au dela de mais espérances , quand a la transmission je suis en 48/17 donc un plus court , il devrais surtout glisser a l'acceleration
Riico
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salut Rico !!!
Au risque de me repeter, il est genial ton sav !
Juste une petite question, j ai la flemme de chercher dans ton post mais je ne me rappel plus si les amortos de hellfire sont plus court que ceux du lst.
Car avec ces amortos (lst), mon savage BL ressemble meme beaucoup a un race ( je suis pas loin de ta garde au sol mais avec 7.1 kilos ).
Bonne continuation en tous cas
Au risque de me repeter, il est genial ton sav !
Juste une petite question, j ai la flemme de chercher dans ton post mais je ne me rappel plus si les amortos de hellfire sont plus court que ceux du lst.
Car avec ces amortos (lst), mon savage BL ressemble meme beaucoup a un race ( je suis pas loin de ta garde au sol mais avec 7.1 kilos ).
Bonne continuation en tous cas
LoOsE TeAm Powaaa
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Salut,Perecastor a écrit :salut Rico !!!
Au risque de me repeter, il est genial ton sav !
Juste une petite question, j ai la flemme de chercher dans ton post mais je ne me rappel plus si les amortos de hellfire sont plus court que ceux du lst.
Car avec ces amortos (lst), mon savage BL ressemble meme beaucoup a un race ( je suis pas loin de ta garde au sol mais avec 7.1 kilos ).
Bonne continuation en tous cas
merci a tous , merci a toi pour les compliments , pour l'entre axes des amortos de Hellfire c'est 130 mm pour environ 150 mm de memoire pour ceux de LST , il y a aussi les points d'ancrage plus bas au niveau des triangles Vantage voila pour les differences , au passage bon anniversaire
Rico
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Salut,Mt forcing a écrit :salur rico
j'ai vraiment hate de voir une vidéo
7kg1 qui di mieux lol
dsl mais je suis content de voir qu'il y a des mts plus lourd que des lst
et bonne aniversaire
a la vidéo qui sais un jour peut-erte , quand au 7kg1 du BL de Perecastor c'est pas vraiment comparable avec mon projet ou a d'autres thermique on ne joue pas dans la meme catégorie.
Rico
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Mt forcing , qui dit mieux? Moi!
Mon sav bl etait à 7.5kg en état de marche (eh oui + de 900gr d'accus...)
Je vais remédier à ça avec le Black Fury, je pense que le gain de poids ne sera pas négligeable.
Mais même avec mes 7.5kg, les thermiques pouvaient toujours essayer de se raccrocher...
Mon sav bl etait à 7.5kg en état de marche (eh oui + de 900gr d'accus...)
Je vais remédier à ça avec le Black Fury, je pense que le gain de poids ne sera pas négligeable.
Mais même avec mes 7.5kg, les thermiques pouvaient toujours essayer de se raccrocher...
Proto Savage Black Fury
FG Monster Beetle Desert Snake
Traxxas Slash VXL
Mini LST 2
Yokomo Genki HKS
LoOsE TeAm powaaaaaa!!!!
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Salut ,
voila la Spektrum est arrivée , en 10 jours chrono et pour 190€ avec la livraison gratuite , y a pas a dire la chasse sur le net ca paie , bref l'important dans ce projet c'est le recepteur et la encore une bonne surprise place a la demonstration.
Rico
gratos pour le Race et oui la radio est a la base prévue pour mon Baja , ce petit bonus.
voila l'origine volumineux et lourd 25gr RTR
le SR3000 au top de sa forme 11gr
la y a pas photo
je pensais etre juste avec le capo plat en carbone , mais maintenant je respire , reste plus que le Lipo faire un cablage propre pour avoir un boiter radio light
voila la Spektrum est arrivée , en 10 jours chrono et pour 190€ avec la livraison gratuite , y a pas a dire la chasse sur le net ca paie , bref l'important dans ce projet c'est le recepteur et la encore une bonne surprise place a la demonstration.
Rico
gratos pour le Race et oui la radio est a la base prévue pour mon Baja , ce petit bonus.
voila l'origine volumineux et lourd 25gr RTR
le SR3000 au top de sa forme 11gr
la y a pas photo
je pensais etre juste avec le capo plat en carbone , mais maintenant je respire , reste plus que le Lipo faire un cablage propre pour avoir un boiter radio light
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