[Race light]de Rico 4.100 kg P1-Twin Axial terminé P106

jejebrl · Message par **jejebrl** » ven. mars 16, 2007 20:09 pm

Salut

non ce n'est pas un accu de 1/10 lipo c'est le type d'accu
il y en a de toutes sortes , pour la reception
c'est ça :

@+

fabsavage · Message par **fabsavage** » ven. mars 16, 2007 20:27 pm

vitriol_drinker a écrit :
fabsavage a écrit :
MTATISTE a écrit :je sais que ma question un peu c** mais à quoi cela sert-il ?

Dsl je suis débutant...... et quels sont les avantages?

merci
Ca sert à pouvoir mettre un accus Li-po sur ton récepteur...Enfait le li-po est en 7.2V et ton récepteur peut accepter jusqu'a 6V donc il y a un probléme...avec ça tu régules la tension et te permet de mettre un accus li-po pour ton récepteur. Donc avec un li po tu gagnes en autonomie etc...
Une résistance toute bète va pas ?

J'en sais rien du tout

Je fais que répéter ce que plusieurs personnes ont déjà dit

piloulili · Message par **piloulili** » ven. mars 16, 2007 23:28 pm

salut rico, je suis parti quelques jours et là

impressionnant !!! sinon, plusieurs personnes cherchaient des amortos de helfire, j'ai trouvé ça, on sait jamais si ça peut en interesser quelques uns
@+
pilou
http://www.rcxshop.com/product_info.php ... ts_id=1571

fabsavage · Message par **fabsavage** » sam. mars 17, 2007 0:01 am

piloulili a écrit :salut rico, je suis parti quelques jours et là impressionnant !!! sinon, plusieurs personnes cherchaient des amortos de helfire, j'ai trouvé ça, on sait jamais si ça peut en interesser quelques uns
@+
pilou
http://www.rcxshop.com/product_info.php ... ts_id=1571

Ca on en trouve plein sur ebay mais le probléme c'est que c'est GPM...lol

Les hellfire hpi avec un bouchon alu en plus sont au top, car tige traitée titane, corps alu, ... Même si gpm posséde la même chose en terme d'amortos les piéces HPI sont mieux

Sinon il y en a à vendre ici mais chére :

http://www.rc-shop.com.au/front.asp?pid ... fireshocks

Rico · Message par **Rico** » sam. mars 17, 2007 9:57 am

Salut Fabien,

bien résumé , l'important sur ceux de Hellfire c'est que le volume d'huile brassée est plus important en plus que le GPM ceux de LSP Hotbodies ou autre duratrax , c'est quand meme un plus pour le fonctionnement , une chose importante aussi c'est le choix de la duretée aux niveau des ressorts , bref le meilleur ratio pour mon projet , par contre indisponible complet chez HPI , perso un mois de traque sur ebay pour avoir les 4 , c'est vraiment une denrée rare c'est amortos.

Rico

savageman · Message par **savageman** » sam. mars 17, 2007 11:34 am

est-ce que les amortos du hellfire vallent vraiment le cout alors

moi j'ai peur qu'avec le poid de ma bete,le savage soit trop bas et talonne lors des sauts sur la piste tt

fabsavage · Message par **fabsavage** » sam. mars 17, 2007 11:56 am

savageman a écrit :est-ce que les amortos du hellfire vallent vraiment le cout alors
moi j'ai peur qu'avec le poid de ma bete,le savage soit trop bas et talonne lors des sauts sur la piste tt

Pour ça tu peux mettre des tours d'amortos avec plusieurs point d'ancrage ! Tu as les Nova, les IRC, etc...

Comme ça tu mets tes amortos de telle sorte qu'ils ne soient pas trop haut pour pas que le savage soit trop bas !

MTAtiste · Message par **MTAtiste** » sam. mars 17, 2007 15:23 pm

Rico a écrit :Salut,

petite question pour ceux qui métrise le sujet electronique et Lipo , etant donné que le RX-regulateur 7.4V en 6V pour Lipo de chez LRP est en rupture depuis 3 mois , je me demandais si cette version Novak pouvais faire l'affaire je pense qui oui , mais je voudrais confirmation.

merci
Rico

http://www.teamnovak.
com/products/servo_reg/index.htm

ok j'ai compris un peu près sinon celui -la je crois et dispo chez tower hobbies car j'ai reçu un mag ds ma boite au lettre et il le mettait en vente pour 20dollar...

a++

Rico · Message par **Rico** » sam. mars 17, 2007 17:17 pm

Salut,

merci a tous encore pour le sujet régulateur , ce petit soucis est réglé maintenant

, bon j'avance tranquille et grace a l'aide de Mr BOURINEUR

qui ma fourni gracieusement une juste de carbone en 0.5mm j'ai terminé mon capo du boitier radio , je vous laisse juger.

Rico

fabsavage · Message par **fabsavage** » sam. mars 17, 2007 17:25 pm

Powaaa

Ca en jette vraiment un max maintenant

Tu vas faire un trou pour avoir un intérupteur apparent ou pas ?

Sinon c'est vraiment simpa de la part de Bourineur de t'avoir passé un bout de plaque

Rico · Message par **Rico** » sam. mars 17, 2007 17:32 pm

fabsavage a écrit :Powaaa
Ca en jette vraiment un max maintenant
Tu vas faire un trou pour avoir un intérupteur apparent ou pas ?
Sinon c'est vraiment simpa de la part de Bourineur de t'avoir passé un bout de plaque

oui ca commence a prendre vraiment forme

, pour l'inter je ne sais pas encore latterale peut-erte

, en fait j'attend le recepteur , regulateur et LIPO pour fiinaliser ce post boiter radio.

Rico

Mt forcing · Message par **Mt forcing** » sam. mars 17, 2007 17:37 pm

clair le carbonne

c'est vraiment top!!!!

bonne chance rico!!!!!!

moi j'aime pas le rouge...

theophile · Message par **theophile** » sam. mars 17, 2007 18:15 pm

salut rico
voila ,j'ai vu que un kit du savage x ss etait sorti sans moteur,crois tu que si tu avais eu la possibilité de le prendre sans moteur,tu aurais trouvé un moteur plus leger que celui d'origine?
.........ou alors ,le moteur tu t'en moque
merci
belle realisation
la plaque carbonne devant,elle en jette!!!

kevo6 · Message par **kevo6** » sam. mars 17, 2007 18:30 pm

salut
tous simplement sublie je te tire mon chapeau bas pour tous se travaille
je hate de voir son comportement quand il va rouler

felicitation a toi

a+

Rico · Message par **Rico** » sam. mars 17, 2007 19:53 pm

theophile a écrit :salut rico
voila ,j'ai vu que un kit du savage x ss etait sorti sans moteur,crois tu que si tu avais eu la possibilité de le prendre sans moteur,tu aurais trouvé un moteur plus leger que celui d'origine?
.........ou alors ,le moteur tu t'en moque
merci
belle realisation
la plaque carbonne devant,elle en jette!!!

Salut,

en fait pour le kit X SS sans moteur il viens seulement de sortir , donc trop tard pour moi , mais en fait la base de X SS avec le 4.6cc était pour moi le meilleur ratio au niveau de l'investissement , car avec l'achat au US plus la ventes des pièces inutiles cette base me reviens a 200€ avec le moteur ce qui reste une bonne affaire , quand au moteur en lui meme c'est certainement pas le plus performant de la production ni le plus leger, mais avec 4.2kg :loll:

et oui nouvelle estimation ,ca devrais le faire quand meme.

Rico

pour le plaisir 2 petites de ce superbe capo carbone.

theophile · Message par **theophile** » sam. mars 17, 2007 20:15 pm

ok,merci pour ta reponse
oui en effet,vraiment magnifique ce capot carbonne

Rico · Message par **Rico** » dim. mars 18, 2007 15:39 pm

Salut,

petit assemblage pour le plaisir

en attendant la suite , car maintenant la phase de standby est arrivée , toujours en rupture des axes de boite cher HPI

Rico

a ce stade 3.850 kg

garde au sol au point le plus bas = 30 mm

toujours un petit comparo avec le .28 trial

nitrous · Message par **nitrous** » dim. mars 18, 2007 15:42 pm

dit msieur, tu veux pas me le donner ton savage???

treve de plaisanterie, il est vraiment super! et avec se poid, tu ne pensse pas partir en wheel??

savageman · Message par **savageman** » dim. mars 18, 2007 16:03 pm

tu lui mets des ailes et il vole :loll:

ton savage est vraiment magnfique
c'est pour moi le plus beau que j'ai jamais vu

Rico · Message par **Rico** » dim. mars 18, 2007 16:19 pm

nitrous a écrit :dit msieur, tu veux pas me le donner ton savage???
treve de plaisanterie, il est vraiment super! et avec se poid, tu ne pensse pas partir en wheel??

savageman a écrit :tu lui mets des ailes et il vole
ton savage est vraiment magnfique
c'est pour moi le plus beau que j'ai jamais vu

Merci a vous

pour les wheel je ne sais pas encore , mais sur sol accrocheur il y a des chances

Rico