Tous les moteurs du revo [+vidéo]

[flo le fou]

c'est pas mal ce que tu as fait tiniboule !!! en gros, pour t'éclaircir, plus le résultat est petit, plus tu auras une vitesse de pointe et le contraire, plus le résultat est grand, plus tu auras de l'accélération et donc de couple !!!

[RollCage]

la tramsmition d origine est 15/38 et si tu veux faire lus long que du 18/40 passe en 18/36 voir meme 35 ou 34 il me semble que ca existe de memoire mais je te le deconseille

rollcage : je sais pas pour toi mais sur mes deux picco 26max l embrayage d origine ne tenais pas plus de deux litre

tiniboule

Salut Tiniboule, j'en suis à 7 litres et il est en bon état
Aucun problême mécanique mis à part la première dans la boîte qui n'aime pas trop la puissance. Je vais changer pour la 3ème fois l'ensemble 1er et 2ème

[tiniboule]

eh bien si ca marche tres bien comme ca ne change rien!!!
comme on dit "on ne change pas une equipe qui gagne"

tiniboule

[Judge]

Après avoir contribué aux premiers miaulements du TM 523 de mon pote sur son Revo, j'ai pas pu m'empecher
Je suis en train d'installer un 928 sur le mien.

[RollCage]

Et voilà je suis en 18/36 et court dans la boîte, plus docile mais il se lève toujours encore... Mais bon je vais arrêter là enfin je pense...

[FIFI01300]

j'aurais une petite question aux utilisateurs du Picco 26 max :

qu'est ce que vous montez comme reso sur ce moulin ?

vu qu'il faut mettre le coude TRX, vous mettez le reso TRX aussi ?
le TM-RV02 de RB se monte mais il arrive presque au niveau de la roue et avec la carro c'est pas esthetique du tout.
si vous avez des solutions, je suis preneur.

[Gran paradiso]

Le pot d'origine se monte avec le picco, coude plus échappement.

tu peux mettre tous les coudes qui sont adaptés au trx dessus.

Moi je vais passer en échapemment latéral.

a+

[FIFI01300]

ok et le reso d'origine ne l'etouffe pas trop ?
et sinon il existe quoi comme echappement qui va bien avec ce moulin mais sans passer au lateral ?

[Gran paradiso]

Je sais pas trop, t'inquiète avec le pot d'origine et une essence de merde, ça va vraiment fort sur le mien
Même en trial, le couple est toujours là c'est un régal

t'inquiète pas le pot d'origine va bien :

[FIFI01300]

merci pour le renseignement. on va voir comment ca va aller s't'affaire.

[pilous14]

salut a toi deja super post parfait
et pour le combler un peu je te donne mes impressions de mon revo avec son sirio .23

alors:


cylindrée:4cc

transferts:9

poids:367g

puissance:3.1HP a 29 000 t/m

instalations:Comme le r&b cale fournie donc pas de probleme pot d'origine peut aller mais moi j'utilise un trinity in-line c'est une tuerie

fiabilité:pas testé a long termes mais le peu c'est reglages faciles peu de chauffe (95° avec 25°dehors)

impressions:UNE VRAI TUERIE avec une revo full alu je cabre tout le temps mon mix sirio avec la ligne trinity fait un bon mariage du couple et de la puissance pour tout dire un pote a une MBX5 prospect avec un r&b S7 et j'arrive a le titillé alors que je suis en full alu




voila ma ptite contribution

ps données prise sur diferents sites

++

[florianar]

salut a tous.
Fifi pour ce qui est du picco .26, en ayant vu tourner celui de gran paradiso a mainte reprise je te conseil de te trouver un elastique pour le retour carbu.
par contre en ce qui concerne les pots, tu peux installer le RV-02 ou alors un pot vantage carbone qui vont très bien et qui ne brident pas du tout le moteur.

moi j'avais un pot de TT 1/8 mais sur un picco p2.sa allait pas mal mais je l'ai passé a gran paradiso et maintenant j'ai mis un pot de revo d'origine,je trouve que sa va mieu.

en tout cas ne t'inquiete pas c'est un très bon moteur et fiable en plus de sa!

voila.

[jejebrl]

Salut



picco.26 et vantage carbonne marche bien même trés bien





@+

[Gran paradiso]

rajout du sirio 23

[tiniboule]

j ai pas vérifier mais tu es sure que c est bien un 9 transfert

[pilous14]

oui bel et bien un 9 transfert
http://www.micromotori.com/
ps grand paradisio c'est un proche du 523 pas du 323
++

[TastyB]

Ce n'est pas proche, c'est un 523, les 323 et 523 sont fabriqués par sirio, toutes les pièces sont compatibles entre ces faux RB et le sirio. Pas de bol pour ceux qui comme moi pensaient acheter du RB

[pilous14]

Ce n'est pas proche, c'est un 523, les 323 et 523 sont fabriqués par sirio, toutes les pièces sont compatibles entre ces faux RB et le sirio. Pas de bol pour ceux qui comme moi pensaient acheter du RB

sirio excel en piste 1/8 et 1/10 en 2,1 et 3,5

apres j'avoue que les moteur pour mt's ne sont pas de cette renomée mais le sirio .23 avec 9 transfert se raproche quand meme plus de la technologie des 3,5 qu'un sirio 30 avec 3 transferts vilo plat meme pas un soupçon de preparation voila mon point de vue

de toute façon je le teste je l'ai eu quand j'ai acheté le revo de destructor et pour le moment j'en suis surpris je ferais une video pour vous le montrer et je dois avouer que si mon test avec sirio ce passe bien, jacheterais un sirio .28 ou .30 pour mon sav 25

voila ++

[eric 94]

salut le 17mai c est mon anniversaire donc j aimerait bien prendre un nouveau moteur pour mon revo et j hesite entre le rb523:
http://www.rbproducts.com/main.php?part ... 1-523000/R
ou le sirio 3 port:
http://www.teknorc.com/product_info.php ... cts_id=723
voila sachant que je fait un peu de tous avec surtout de la piste tt mais pas beaucoup de trial

voila a+

[Orochimaru]

Perso j'aurai pris le un Sirio mais pas celui que tu propose, j'aurai pris le 23 avec culasse orange on le trouve a 180€ livré et sait un 523 recoiffé

Celui dont tout le monde parle plus haut==>