[video] LST BL by FineDesignRC : 14,8V et 18,5V

mathomtb · Message par **mathomtb** » dim. janv. 14, 2007 20:04 pm

Malgre la taille de la video, on se rend qd meme bien compte de la puissance disponible ! Ca a vraiment l'air agreable a piloter. T'as fait du bon boulot Ultra, bravoooooooooooo !!!

gilou · Message par **gilou** » dim. janv. 14, 2007 20:30 pm

et nous comptons une persone de plus du coté obscure de la force

bienvenue parmis les BListes

Ultra · Message par **Ultra** » dim. janv. 14, 2007 20:32 pm

Merci à vous, vivement la version 18,2V

Je tiens à préciser une chose importante : je n'ai absolument rien cassé sur les 2 sorties !

beetlebiz · Message par **beetlebiz** » dim. janv. 14, 2007 20:38 pm

Hé ben, après cette 2iè vidéo je me demande pourquoi tu veux absolument du 5S ? !

Message par **michael** » dim. janv. 14, 2007 20:53 pm

dit moi yves quand tu mets gaz c'est a fond ou tu acceleres progressivement au depart

Ultra · Message par **Ultra** » dim. janv. 14, 2007 21:00 pm

?? à fond sur le gravier, après ca dépend, pourquoi ?

en trial par contre j'y vais molo

Message par **michael** » dim. janv. 14, 2007 21:03 pm

j'ai bien regardé la video plusieurs fois,le potenciel est la
hum,vas tu garder le thermique

daseg 40 · Message par **daseg 40** » dim. janv. 14, 2007 21:11 pm

superbe ton lst ,ca de la patate pour un electrique,sur le deuxieme lien la video est trés flou

Vulcano · Message par **Vulcano** » lun. janv. 15, 2007 7:58 am

excellente vidéo !

on commence a ce rendre compte des qualité du petit brushless nemesis blue !

par contre qu'est ce que tu appele pont court ! c'est une vitesse manuelle courte ?

++

vulcano

TAXI-BOY · Message par **TAXI-BOY** » lun. janv. 15, 2007 9:26 am

Vulcano a écrit :excellente vidéo !

on commence a ce rendre compte des qualité du petit brushless nemesis blue !

par contre qu'est ce que tu appele pont court ! c'est une vitesse manuelle courte ?

++

vulcano

Ca correspond a une "vitesse lente", mais c'est typique du LST

La boite est comme ca (2 vitesses, M.AR, pont court/long)

@+++Cyril

Ultra · Message par **Ultra** » dim. janv. 21, 2007 18:24 pm

Oyé,

3ème séance de video

On peut vraiment s'amuser partout !

http://yves.auvergne-internet.com/videos/lstbl03.wmv (clic droit -> enregistrer sous)

gilou · Message par **gilou** » dim. janv. 21, 2007 18:50 pm

parfait

alor ca yest tu va te séparer du thermique

Ultra · Message par **Ultra** » dim. févr. 18, 2007 20:20 pm

Nouvelle video : http://yves.auvergne-internet.com/videos/lstbl18v.wmv

La 1ère en 18,5V

la différence ne semble pas flagrante à l'oeil avec le 14V pourtant au volant la différence est très nette, il y a de la puissance partout et tout le temps.

TAXI-BOY · Message par **TAXI-BOY** » dim. févr. 18, 2007 20:41 pm

Un grand bravo

, ca envoit trés trés fort

@+++Cyril

beetlebiz · Message par **beetlebiz** » dim. févr. 18, 2007 20:46 pm

Purée ça avance quand même ! c'est encore plus visible vers la fin sur la dernière ligne droite !

tiniboule · Message par **tiniboule** » dim. févr. 18, 2007 20:47 pm

ca pousse......meme le labrador est en admiration

tiniboule

BOURINEUR · Message par **BOURINEUR** » dim. févr. 18, 2007 20:56 pm

Hello

,
cool, ca déchire un max.

Vivement que je recoive mon 18 volts aussi pour envoyer la purée.

En plus je l'ai pris en 4000, donc encore plus légé. Hé Hé Hé

Eric

Ultra · Message par **Ultra** » dim. févr. 18, 2007 21:11 pm

Merci à vous

, franchement je ne suis pas hyper content je m'attendais à l'oeil à une nette différence.

Je vois ce que dit BeetleBiz sur la fin de la ligne droite, j'ai oublié un point important ce n'est que sa 2ème charge et de temps en temps on sent (comme sur la fin de la ligne droite) un petit regain de puissance qui le fait prendre plus de tour, je pense que ca vient de ca.

Vivement les prochaines charges et 100% convaincu de l'effet 18V sur terre ca reste maitrisable et c'est très sympa d'en avoir "sous le doigt" voilà comment je résumerai la chose. Je pense que je vais me prendre un ou 2 pack en 4000 18,5V histoire d'être tranquille, au moins 1 ca c'est sur !

je dirai donc en définitive : 14V en trial et 18V en piste l'harmonie parfaite... ave krishna

zen mon frère zen

Message par **michael** » dim. févr. 18, 2007 21:33 pm

désolé mais moi j'ai pas vu de diff entre la premiere charge et les suivantes
patate d'entrée de jeu

qualité hyperions

BOURINEUR · Message par **BOURINEUR** » dim. févr. 18, 2007 21:34 pm

Ultra a écrit :je dirai donc en définitive : 14V en trial et 18V en piste l'harmonie parfaite... ave krishna zen mon frère zen

+1

, voir même un 3S pour le trial.
Et peut être un petit 22 volts en 3000 juste pour se faire peur.

Eric