[ -Tuto- ] diff de Génésis/GST/Matrix Arena sur un Savage
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alors voila j'ai couper ma vis savage pour en obtenir en btr.
j'ai rouler cette aprem et non de dieu, le savge part du culll, c'est le diff arriere qui prends tout. j'ai pas peter mais j'etais toujours en travers.
quelqu'un a eu se probleme ? je suis en picco 28, cloche couronne 15/49 et impossible d'accelerer sinon tete a queu.
j'ai mis 3000 en huile ds les diff, mais je pense que je vai mettre 50 000 a l'avant car imossible a rouler.
mezig ta mis koi come huile ?? tu tire pas du cull ?
j'ai rouler cette aprem et non de dieu, le savge part du culll, c'est le diff arriere qui prends tout. j'ai pas peter mais j'etais toujours en travers.
quelqu'un a eu se probleme ? je suis en picco 28, cloche couronne 15/49 et impossible d'accelerer sinon tete a queu.
j'ai mis 3000 en huile ds les diff, mais je pense que je vai mettre 50 000 a l'avant car imossible a rouler.
mezig ta mis koi come huile ?? tu tire pas du cull ?
macbook pro C2D 2.16ghz/1Go ram/120 go/ati x1600 128mo
Mon savage.28 http://yapluka-mt-team.bb-fr.com/ftopic ... -10-06.htm
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oui, j'ai bien changer les deux.
je ne vois pas ou pouvoir remedier de se probleme.
c'est assez drole de faire du drift mais quand il s'agit de faire une course americaine et ne aps pouvoir mettre les gaz en sorti de virage, sa devient vite lassant.
je ne vois pas ou pouvoir remedier de se probleme.
c'est assez drole de faire du drift mais quand il s'agit de faire une course americaine et ne aps pouvoir mettre les gaz en sorti de virage, sa devient vite lassant.
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ui il me semble. car les bulk flm sont les meme que les gpm sauf qu'elles sont en plus les cellules de diff.
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- mezig
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Salut
euh ben moi c'est le drift qui m'interesse mais non j'ai pas remarqué que ca chassait plus que ca....
Pour ce qui est des cardans centraux, je possedais un genesis V2, je l'ais optionné avec le cardan central du nemesis, et le mônsieur du magasin CEN, m'a bien orienté vers le central du nemesis.
Une fois recu, je l'ai monté à la place de celui en plastique et roule ma poule....
Ceci etant, il en existe qu'une reference à ma connaissance, si toutefois tu pouvais nous montrer un scan des documents technique, ou la reference est porté dessus ca nous aiderait.
bye
euh ben moi c'est le drift qui m'interesse mais non j'ai pas remarqué que ca chassait plus que ca....
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Une fois recu, je l'ai monté à la place de celui en plastique et roule ma poule....
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bye
J'ai des pieces de rechange et de modelisme à vendre :
c'est par ici dans ma boutique ebay ---- ou alors par la sur mon site http://www.mezigstore.com
le forum de la team crashriders :http://crashriders.jtkc.org/
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GS219 front propeller cardant central avant, GS092 rear propeller cardant arrière
http://www.cenracing.com/cars/manual/
page 17
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Désolé le lien ne fonctionne pas
http://www.cenracing.com/cars/nemesis/nemesis.html
Allez là et télécharger la documentation via manual
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tu as quoi comme reference d'huile dans tes diffs ? quel est ton rapport cloche couronne aussi.mezig a écrit :Salut
euh ben moi c'est le drift qui m'interesse mais non j'ai pas remarqué que ca chassait plus que ca....
Pour ce qui est des cardans centraux, je possedais un genesis V2, je l'ais optionné avec le cardan central du nemesis, et le mônsieur du magasin CEN, m'a bien orienté vers le central du nemesis.
Une fois recu, je l'ai monté à la place de celui en plastique et roule ma poule....
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bye
merci
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dsl mais la tu es hors sujet, utilise la fonction recherche.Kemar095 a écrit :Salut
Les suspensions du genesis sont elles de bonne qualité?
Merci
la il s'agit juste des diff genesis monter sur savage et non pas des suspensions.

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J'ai beau lire et relire.
J'ai pas compris pour les cardans.
Centraux de Savage et roues ceux du Nemesis? C'est bien ça?
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Proto Savage Black Fury
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Traxxas Slash VXL
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Yokomo Genki HKS
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- manulesurfeur
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Alors
Qui peut m'eclairer?
Quels cardans il faut???????
Qui peut m'eclairer?
Quels cardans il faut???????
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Salut,manulesurfeur a écrit :Alors
Qui peut m'eclairer?
Quels cardans il faut???????
d'aprés de ce que je connais sur le sujet , tu peut installer les cardans CEN uniquement sur les roues et ceux en gardant les noix d'origine CEN , mais pour les cardans de sortie de boite pas possible apparament .
Rico
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Donc je recapitule :
si je veux garder les noix de genesis conté roues : cardans de nemesis aux roues.
Centraux tel quel avec des cardans de savage?
C'est ça?
si je veux garder les noix de genesis conté roues : cardans de nemesis aux roues.
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manulesurfeur a écrit :Donc je recapitule :
si je veux garder les noix de genesis conté roues : cardans de nemesis aux roues.
Centraux tel quel avec des cardans de savage?
C'est ça?
oui c'est le plus simple car pas de modif , diff genesis noix cardans et cardans genesis coté diff , coté roue tu reste en origine de meme que pour les centreaux.
Rico
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Je sais pas ce que j'ai mais j'ai du mal a raisonner....Rico a écrit :manulesurfeur a écrit :Donc je recapitule :
si je veux garder les noix de genesis conté roues : cardans de nemesis aux roues.
Centraux tel quel avec des cardans de savage?
C'est ça?
oui c'est le plus simple car pas de modif , diff genesis noix cardans et cardans genesis coté diff , coté roue tu reste en origine de meme que pour les centreaux.
Rico
pour le coté roues
- noix de genesis (déjà présente sur les diffs tout assemblés)
- cardans de Nemesis (*4) Mais lequel??????
pour le coté boite :
- pignon d'attaque de genesis
- noix de genesis
- cardans de savage
et sur la boite de vitesse les cardans de savage
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