Technokit 1/6 RTR

[Ptitoine]

je dis que techniquement le baja n'a rien de révolutionnaire a part sa gueulle, le TKT pareil, on est toujours sur le même principe de suspension (double triangulation amortissement hydraulique standard) un chasis plié tout ce qu'il y a de plus basique (alu d'un coté ergal de l'autre) le même moteur sauf que le TKT le propose en version allongé (comme sur les GT 1/5 et c'est un plus)

bref on à l'air d'accord le baja n'a rien de révolutionnaire et le TKT non plus

[Inyourfayce]

tu es surtout d'accord tout seul, le baja est bien mieux conçu que ton soit disant tkt chinois

chez hpi, il sont parti d'une feuille blanche, alors que les chinois ont repris le chassis d'une 1/5 piste

tu es de mauvaise fois, c'est tout car tu ne veut pas admettre que le baja est totalement différent de ce qui se fesait jusque là

quoi que, vu que ton scoop tombe à l'eau, tu pourras toujours te rabattre sur le "baja" fg , lui au moins à une vrai carro





aller, promis j'arrète, je sens que tu es en train de bouillir derrière ton ordi

[Ptitoine]

c'est bien ...

puisque tu me defie et tu me prends quand tu veux, vas jouer avec ton Baja face aux mecs qui font les CF, je serais au CF TT a Brest pour voir tes exploits avec ton Baja, j'attends le résultat avec impatience, et la crise de rire qui va avec ...

tu me fais bien marrer, encore un mec qui va faire le con dans les champs, qui ne fait pas compet et qui se prends pour un pilote ...

sinon le sujet c'est le TKT 1/6 j'ai pas fais d'allusion au Baja dans mon post et c'etait pas pour rien !

[Inyourfayce]

tu vois que tu t'emporte, tu as les boulles, tu devrais lire la charte, parce que pour un modo, insulter les membre de con, ça fait pas terrible.

mais bon, je te fais confiance avec tes supers pouvoir de marabou de super modo pour nous faire disparaitre ce post

je ne fais pas de compète, je ne roule pas non plus dans les champs, je ne suis pas con, ou au moins certainement moins que toi, mais y a un truc qui est sure c'est que je pilote bien et c'est toi que je défi avec mon baja

[Ptitoine]

je ne suis pas con, ou au moins certainement moins que toi, mais y a un truc qui est sure c'est que je pilote bien

c'est bien et ta référence c'est quoi pour savoir si tu pilote bien ?

sinon je te remercie pour le con venant de toi je prends ca pour un compliment, et t'inquiète y'a rien qui va disparaitre !

[ycg]

Bonjour à tous et merci à Antoine pour la présentation du nouveau Xcross.

J'ai lus l'ensemble de vos réponses et intérogations...Et je vais essayer de répondre à certaines.
-Xcross = Junior

Oui et non. Oui car les paliers arrière, le dif, palier avant et certaine autre pièces sont issues des Junior mais aussi GTS (haut de gamme de la marque)

Le différentiel par exemple (autobloquant, corps en alu...) fait partie des différentiel "reference" dans le milieu de la piste.

Non le Xcross n'est pas une Junior "TTisé" car les triangles, amortisseurs et pas mal d'autre pièces sont spécifiques à ce modéle.

-Xcross, n'apporte rien de plus à la catégorie:
Pour moi il y a deux catégories bien distincte de TT 1/6 actuellement
-les "loisirs/petites compétitions" qui regroupent les Marder, Carson, Baja et bientôt le Xcross
-Les "compétitions" qui regroupent les Hormann, Lauterbacher, Marder Race et bientôt le Xcross racing.

Donc pour le Xcross, on ne parlera pour l'instant que de modéle déstinées au "loisir/petite compétitions"
Sans dénigrer aucune marque, je vais essayer de voir les différences
-Qui a un dif corps alu d'origine dans cette catégorie ? Le Xcross
-Qui a un dif autobloquant ? Le Xcross
-Qui à l'empattement le plus long (essentiel pour la tenue de route) ? A égalité, le Xcross et le Baja qui sont les plus long du marché (limite réglement d'ailleurs...)
-Qui a les meilleurs débattement (essentiel la aussi pour la tenue de cap)
Arrière= avantage Xcross. Avant= avantage Baja
-Qui a un moteur "a plat" qui rabaisse le centre de gravité ? Le Xcross
-Qui est le moins cher ? Le Xcross.... pratiquement 400 euro de différence avec le Baja !!!!


Quelqu'un à trouvé sur le net une annonce le montrant fait en chine... Oui et ça choque qui aujourd'hui ? Moi pas. Seul les Marders sont fait en Europe et encore avec des pièces plastiques venant de Chine.

Le Xcross reprend des pièces "archi connus" oui. La dernière fois que Technokit a voulu sortir des sentiers batus, ils ont failli coulé!!! Pourtant une TK10 (modéle piste 1/10 entièrement en ergal et carbone) n'est ni plus chére, ni moins performante que les modéles "tout plastique avec 500euro d'options pour qu'elle marche" mais voilà... Ils n'ont pas mis dessus de pilote capable de démontrer le potentiel de leur voiture "de boite"

Pourquoi essayer de ré inventer "l'eau chaude" quand elle existe déjà ? Les amortisseurs du Xcross sont archi connu et quasi indestructible, le Rollbar du Baja est superbe et donne un aspect "vrai"....

Ensuite, les jantes: Oui il a les jantes du Baja donc le montage Baja car c'est beaucoup plus beau que les jantes FG, mais il existerat aussi en version "carré FG".

Voilà... je pense que j'en ai oubliè mais si c'est le cas, je suis la pour vous répondre

Juste une dernière info:
-Un Marder pour qu'il marche, il faut rajouter des options (simplement le corps du dif pour éviter de l'exploser à chaque sortie)
-Le Baja pour qu'il marche, il faut rajouter des options (les tiges d'amortisseurs...)
-Le Xcross, il faudrat certainement lui rajouter des options pour qu'il soit incassable aussi... Sauf que l'on peut rajouter 400 euro d'options avant d'arriver au prix d'un Baja de boite. Ca fait de la marge non ?

@+

Yann-Chris Gosselin

[flyers6667]

Attendez que Traxxas nous sorte un TT 1/6, il va vous tuer avec leur nouveau TRX 26cc, les amortos du revo et l'ez-start en batterie 12v !!

Faites pas chier, c'est comme les MT, chacun prie pour sa paroisse.

J'aime pas le Baja moi aussi parce qu'HPI n'est pas ce qu'il y a de mieux, faut être sérieux.
Maintenant, je ne dis rien, je lis et je ne critiquerais que lorsque j'aurais vu les 2 voitures tourner l'une face à l'autre.

Allez, calmez vous, et inyourface, prends des cours de pilotage, j'ai vu Antoine à l'oeuvre et ça se débrouille bien

++ les nerveux du bulbe.

[Rico]

-Qui a un dif autobloquant ? Le Xcross


@+

Yann-Chris Gosselin

Salut,

je ne rentre plus dans ce genre polémique c'est vraiment trop nul , par contre juste une petite rectif pour le diff autobloquant le Baja en dispose aussi


Rico loisir dans les champs

[Ptitoine]

je confirme rico le Baja a un viscocoupleur, et pour l'avoir ouvert il parait solide

[ycg]

Traxxas sont des spécialistes du TT donc c'est clair que le jour ou ils sortiront un 1/6 les autres seront derrière

Petit détail que j'ai oubliè: il manque la carro en lexan sur les photos... Car pas finis à temps pour Nuremberg mais il y aura bien une petite carro en lexan qui recouvrirat la partie radio/réservoir.

[ycg]

Mea culpa alors :lol corps plastique ou alu ?

[Rico]

Traxxas sont des spécialistes du TT donc c'est clair que le jour ou ils sortiront un 1/6 les autres seront derrière

Petit détail que j'ai oubliè: il manque la carro en lexan sur les photos... Car pas finis à temps pour Nuremberg mais il y aura bien une petite carro en lexan qui recouvrirat la partie radio/réservoir.

Salut,

merci pour c'est info , mais pense a passer par la section présentation du forum , sinon tu risque de voire ton compte disparaitre .

Rico

[Rico]

Mea culpa alors :lol corps plastique ou alu ?

en plastique , mais comme dit la chanson le plastique c'est fantastique

Rico

[Inyourfayce]

Attendez que Traxxas nous sorte un TT 1/6, il va vous tuer avec leur nouveau TRX 26cc, les amortos du revo et l'ez-start en batterie 12v !!

Faites pas chier, c'est comme les MT, chacun prie pour sa paroisse.

J'aime pas le Baja moi aussi parce qu'HPI n'est pas ce qu'il y a de mieux, faut être sérieux.
Maintenant, je ne dis rien, je lis et je ne critiquerais que lorsque j'aurais vu les 2 voitures tourner l'une face à l'autre.

Allez, calmez vous, et inyourface, prends des cours de pilotage, j'ai vu Antoine à l'oeuvre et ça se débrouille bien

++ les nerveux du bulbe.

pas besoin de prendre de cours , t'inquiète pas pour moi, je ne parle jamais pour ne rien dire, je sais ce que je vaut et c'est pour cela que je lui lance un défi.

j'ai toujours eu beaucoup de respect pour les modos et pour tous les membres de mmt, donc avant de prendre sa défense, j'aimerais qu'il est du respect pour moi
et qu'il connaisse un peu mieux le sujet qu'il nous balance, mais bon :

[Ptitoine]

pas de TT 1/6 désolé, mais si tu veux on peut arranger ca en piste 1/5 ;-) je vais faire un roulage pour préparer la saison 2007 mercredi a Concarneau, tu es le bienvenue mais voiture règlementaire, et seul juge c'est le chrono

si je dit des conneries corrige, yann connait mieux le TKT que toi je pense il a répondu a tes fausses vérités sur le TKT

[Rico]

Salut encore moi ,

je regardais la fiche technique , petite question la couronne du diff a les tripe a l'air , il y aura t'il un carter etanche par la suite , les cardans a soufflet ressemble étrangement a ceux du Baja info dessus , le réso il y aura quoi comme possibilité , enfin pas mal de piéces HPI dessus , pas si mal en fait pour le SAV , un coup d'ebay section Baja et le tours est joué



Rico

[Ptitoine]

pour le réso rico tu peux monter n'importe quel réso de GT 1/5 ca fait un catalogue d'une 20 aines de modèles environ

[ycg]

J'aurais beaucoup plus de précisions aprés Nuremberg Pour le réso, oui comme le moteur est couché on peut monter pratiquement tout les réso GT ce qui coté watt risque de déchirer grave !!!!

Pour la couronne du dif, je ne sais pas.
Et attention, il ressemble au Baja mais peux de pièces sont compatible (à part biensur celle qui en sont issues: rollbarr, aileron) donc attention avant d'acheter des options "baja"

[Inyourfayce]

pas de TT 1/6 désolé, mais si tu veux on peut arranger ca en piste 1/5 ;-) je vais faire un roulage pour préparer la saison 2007 mercredi a Concarneau, tu es le bienvenue mais voiture règlementaire, et seul juge c'est le chrono

si je dit des conneries corrige, yann connait mieux le TKT que toi je pense il a répondu a tes fausses vérités sur le TKT

moi je parlais de mon baja !!!

ensuite ton yann, n'a fais que confirmer ce que l'on disait depuis le début, tu es vraiment de mauvaise fois, il le dit lui même:

Oui et non. Oui car les paliers arrière, le dif, palier avant et certaine autre pièces sont issues des Junior mais aussi GTS (haut de gamme de la marque)

Le différentiel par exemple (autobloquant, corps en alu...) fait partie des différentiel "reference" dans le milieu de la piste

-Xcross, n'apporte rien de plus à la catégorie

Le Xcross reprend des pièces "archi connus" oui. La dernière fois que Technokit a voulu sortir des sentiers batus, ils ont failli coulé!!!

Pourquoi essayer de ré inventer "l'eau chaude" quand elle existe déjà ? Les amortisseurs du Xcross sont archi connu et quasi indestructible, le Rollbar du Baja est superbe et donne un aspect "vrai"....

Ensuite, les jantes: Oui il a les jantes du Baja donc le montage Baja car c'est beaucoup plus beau que les jantes FG, mais il existerat aussi en version "carré FG"

ce n'est pas moi qui a dit ça, mais bel et bien ton yan, qui soit dit en passant vient nous vendre ça came comme sur la plupart des forums sur lesquels il intervient sans même se présenter (2 poids 2 mesures)

Le Xcross, il faudrat certainement lui rajouter des options pour qu'il soit incassable aussi... Sauf que l'on peut rajouter 400 euro d'options avant d'arriver au prix d'un Baja de boite. Ca fait de la marge non ?

faudrait aussi nous dire si il sera équipé de la radio, des servos, des outils et de l'accu pour 600 € ?

faut vous mettre d'accord ptitoine et ycg

[Ptitoine]

RTR aux dernières nouvelles sa veut dire prêt a rouler c'est écrit dans la description et dans le titre, tu les a lut au moins avant de critiquer ?