branchements recepteur
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slt
j'ai demonter mon revo au complet, mais lors du remontage, en testant les branchements sur le recepteur (pour avoir la direction au volant, la marche arriere au bouton...) et en alumant le tout je sens une sale odeur de plastique brulé, donc je coupe tout et une jolie petite fumé blanche sort du servo de gaz/frein (remarque : il a deja prit la flotte et a remarché une fois sec)
donc pour m'eviter de tout faire exploser quelqu'un pourrait me donner les bons branchements svp ?
et aussi me dire pourquoi ça a cramer
merci
j'ai demonter mon revo au complet, mais lors du remontage, en testant les branchements sur le recepteur (pour avoir la direction au volant, la marche arriere au bouton...) et en alumant le tout je sens une sale odeur de plastique brulé, donc je coupe tout et une jolie petite fumé blanche sort du servo de gaz/frein (remarque : il a deja prit la flotte et a remarché une fois sec)
donc pour m'eviter de tout faire exploser quelqu'un pourrait me donner les bons branchements svp ?
et aussi me dire pourquoi ça a cramer
merci
Modifié en dernier par sk8erman le mar. déc. 26, 2006 15:08 pm, modifié 1 fois.
personne ?
svp repondez j'ai pas envi de fusiller un 2eme servo !
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vends emetteur et recepteur traxxas TQ3 http://www.maximummt.com/phpbb/viewtopic.php?t=38576
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ok merci de m'aider
pas de pb au niveau du recepteur a premiere vue
mais je cherche tjrs le bon montage des servos sur le recepteur

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yop
je vais me fier 5 min a mon odora et on dirait que c'est plutot le micro servo qui a brulé plutot que celui des gaz
par contre aucunes traces exterieurs de court-circuit...

edit : svp donnez moi vos branchements, le quel va sur le port 1, le port 2 et le 3 (je devine que le port B c'est pour la baterie)
merci
je vais me fier 5 min a mon odora et on dirait que c'est plutot le micro servo qui a brulé plutot que celui des gaz
par contre aucunes traces exterieurs de court-circuit...

edit : svp donnez moi vos branchements, le quel va sur le port 1, le port 2 et le 3 (je devine que le port B c'est pour la baterie)
merci
Salut
si la batterie est bien branché il n'y a pas de raison de griller un servo
puisque 1 correspond a la voie 1 de ta télécommande
2 a la voie 2 etc
bon a priori la voie 3 c'est le micro servo
et puis pour les autres, tu testes, tu branches la direction en voie 1 si les roues tournent quand tu acceleres alors c'était la voie 2
@+
si la batterie est bien branché il n'y a pas de raison de griller un servo
puisque 1 correspond a la voie 1 de ta télécommande
2 a la voie 2 etc
bon a priori la voie 3 c'est le micro servo
et puis pour les autres, tu testes, tu branches la direction en voie 1 si les roues tournent quand tu acceleres alors c'était la voie 2
@+
dac merci
mais la plus rien ne marche, quand j'allume il se passe rien, j'essaye alors de chargé l'accus de reception mais il veut pas ( "standby mode" )
ralala j'aime pas l'electronique
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super merci ça m'aide
mais bon aparement y'a court circuit... plus rien ne marche, rien ne reagit, aucun des 4 servos !
et tjrs ce chargeur qui charge pas
niark
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merci de m'aider ça fait plaisirChezoit a écrit :Commence par débrancher tout les servos et rebranché les un par un !
Sinon branche directement sur le recepteur pour voir si ce n’est pas l’optidrive et si ça continus de merder, ton récepteur est mort !
j'ai virer depuis longtemps l'optidrive, c'est une horreur ce truk la
donc je viens de remonter et au miracle, le chargeur a quitter son standby mode et charge (aperement)
donc je pense que rien ne bougeait a cause d'une baterie completement a plat
on verra d'ici une demi heure
je doit vraiment etre debile c'est pas possible !
c'est le 2eme recepteur que je viens de fusiller j'ai l'impression !
des que je mets le contacte avec l'interrupteur, j'ai le micro servo qui crame, le fil devient chaud et de la fumé vient du servo et du recepteur !
pourtant tout est bien branché ! (direction sur le 1, gaz sur le 2 et micro-servo sur le 3 ( et B pour batterie evidement...))
je comprend plus rien a rien
j'en ai mare de jouer les pyromanes


c'est le 2eme recepteur que je viens de fusiller j'ai l'impression !
des que je mets le contacte avec l'interrupteur, j'ai le micro servo qui crame, le fil devient chaud et de la fumé vient du servo et du recepteur !
pourtant tout est bien branché ! (direction sur le 1, gaz sur le 2 et micro-servo sur le 3 ( et B pour batterie evidement...))
je comprend plus rien a rien
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merci du conseil
c'est bien ça, le micro servo fait tous foirer
qd je le retire tout marche c'est un vrai bonheur
bon j'y connais rien en electronique mais le fils du micro-servo est degené a sa base et fait contacte avec le plastique du suport servo, et il est aussi degéné a l'autre bout, c.a.d sur le connecteurc'est peut etre ça les fumeroles
bon servo... poubelle
et merci a vous surtout Chezoit
c'est bien ça, le micro servo fait tous foirer
qd je le retire tout marche c'est un vrai bonheur

bon j'y connais rien en electronique mais le fils du micro-servo est degené a sa base et fait contacte avec le plastique du suport servo, et il est aussi degéné a l'autre bout, c.a.d sur le connecteurc'est peut etre ça les fumeroles
bon servo... poubelle
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