[probleme]brushless g-maxx (hacker 8L et contro bk warior 99
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[probleme]brushless g-maxx (hacker 8L et contro bk warior 99
salut,
voila j'ais un probleme avec mon g-maxx, quand il est a l'arret et que j'accelere a fond il tremblotte et n'avance pas, et pour aller a la vitesse maxi je suis obligé d'aller progressivement avec les gaz et parfois il s'arrete.
Voila la video pour ceux qui n'ont pas compris ma descritpion:
http://www.dailymotion.com/video/xtcr7_cimg0038
merci!
voila j'ais un probleme avec mon g-maxx, quand il est a l'arret et que j'accelere a fond il tremblotte et n'avance pas, et pour aller a la vitesse maxi je suis obligé d'aller progressivement avec les gaz et parfois il s'arrete.
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deux cons qui marchent, iront toujours plus loin qu'un intello assis...
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e-revo, cb racing 4576, mgm 16018
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http://arthur670.skyblog.com
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Oui mais c'est bizzard, parce que je l'avait essayé deux fois sans problemes, et la je l'essaye et il me fait sa, donc je pense pas que ce soit la rapport.
Au cas où mon rapport c'est 16/66.
ps: j'ais tester avec le moteur "sans charge" et la bien il se comporte normalement.
ps: si c'est bien le rapport, je peut mettre une couronne plus grande, parce que la j'ais pas de pignon, j'ais que celui la.
merci
Au cas où mon rapport c'est 16/66.
ps: j'ais tester avec le moteur "sans charge" et la bien il se comporte normalement.
ps: si c'est bien le rapport, je peut mettre une couronne plus grande, parce que la j'ais pas de pignon, j'ais que celui la.
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Me dit quelque chose celui la
A mon avis, c'est les trims, car la c'est comme si tu lui demandais d'avancer un tout petit peu, mais avancer si peu il n'y arrive pas.
Moi, j'avais la 3PM, donc j'avais des réglages très précis, et j'avais pas ça comme toi.
Edit : Ou alors c'est des interférence, dans la vidéo tu es en ville, si jamais tu l'a essayer dans un champs la dernière fois, pas d'interférence !

A mon avis, c'est les trims, car la c'est comme si tu lui demandais d'avancer un tout petit peu, mais avancer si peu il n'y arrive pas.
Moi, j'avais la 3PM, donc j'avais des réglages très précis, et j'avais pas ça comme toi.
Edit : Ou alors c'est des interférence, dans la vidéo tu es en ville, si jamais tu l'a essayer dans un champs la dernière fois, pas d'interférence !
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c'est clair qu'il faut programmer a chaque changement de radio le contro
si c'est pas fait tu auras pas des perfs corretc,neutre etc......
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sans maitrise,la puissance n'est rien !!!!!
TEAM MODELISME PASSION
MBX5T PROSPEC / C6 BBT / MECCAMO / PROLINE / FUTABA
E-REVO BL pour le fiston,enfin un peu aussi pour papa
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Oui c'est pour sa que j'ais acheter le cable de programation de Gilou
merci a vous tous!!!

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