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Forum dédié au MTA 4 de Asso/Thunder Tiger
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dédé41
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Message par dédé41 »

salut!en feuilletant le catalogue CONRAD je suis tombé la-dessus ça a l'air de pouvoir se monter sur le MTA ,qu'en pensez-vous?
http://www.conrad.fr/wcsstore/ConradIma ... 64_p_g.jpg
y'a que le premier pas qui coûte... Image
Corrado
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Message par Corrado »

Salut

Pas evident a juger avec une photo et sans mesure.Mais sa ma l'aire de correspondre.

A++
dédé41
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Message par dédé41 »

j'ai mesuré par rapport aux miens ça correspond ,longueur et diamètre du ressort et a une vingtaine d'euros la paire, je me demande...
y'a que le premier pas qui coûte... Image
patrick34
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Message par patrick34 »

Salut,
Moi j'ai commandé cette semaine des vrais ammortos dont la réputation est verifiée par des gars d'ici pour un peu moins de 70€ fdp in

http://cgi.ebay.fr/Traxxas-T-Maxx-Titan ... dZViewItem

Les tienss on en connait pas la qualité alors... :?
A choisir.....

Ceci dit ils sont peut être tres bon et pour 80€ tu peux toujours les tester et nous dire apres ce que tu en pense en bien ou en mal dailleurs! ;)
two mt
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Message par two mt »

j'ai deja ete chez conrad et je peut te dire qu'il sont compatible

mais ne tente rien achete des amortisseur prevu pour
olic888
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Message par olic888 »

en ce qui concerne les big bore du t maxx, je les avais essayé sur mon ancien Mta 4, ben voila la déception, ils sont un poil plus court et ont un volume moins important. le mta4 a un comportement trés mauvais avec (à mon avis) le mieux pour ce monstre reste les corps et bouchon alu option de la marque.
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
La loi du Talion: "œil pour œil, dent pour dent".
Ma loi du Talion: "un œil, tes deux yeux, une dent, toute ta gueule".
dédé41
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Message par dédé41 »

salut! mettre les pistons 2 trous a la place des 3 trous d'origine va-t-il me permettre de moins talonner sur les sauts et de dépouiller mes amortos de m....? pourtant j'ai des ressorts cuivre et peut-être que mon huile est trop fluide , c'est de la 450
vivement que j'aie les corps et bouchons alu car je n'ose plus faire de gros jumps
en attendant votre aide :D
++
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