Devinez pourquoi il ne faut pas que le moteur chauffe!

Gran paradiso · sam. sept. 23, 2006 10:41 am

C'est la question à 2 balle du jour :
Devinez pourquoi il ne faut pas que le moteur chauffe!

Et bin devinez, parce que ce qui viens de m'arriver (c'est vraiment con) c'est dû au moteur qui montait à 130C°

Message par **flyers6667** » sam. sept. 23, 2006 10:43 am

Tu t'es brûlé la langue en voulant vérifier si c'était chaud

Gran paradiso · sam. sept. 23, 2006 10:44 am

Nan perdu, j'ai une sonde de température... :loll:

FeeL · Message par **FeeL** » sam. sept. 23, 2006 10:46 am

FeeL mets 2 balles dans le nourrin pour savoir...

lanque au chat

Message par **lagon** » sam. sept. 23, 2006 10:52 am

parce que il c'est retourné , et pour le remetre sur cé pattes , tu l'a attrapé par la culasse !
parce qu une mouche c'est posé sur la culasse , elle c'est cramé les patounes et donc tu t'es pris la SPA sur le dos !
parceque ca chauffe !
parceque !

Message par **lagon** » sam. sept. 23, 2006 10:54 am

Gran paradiso a écrit :Nan perdu, j'ai une sonde de température...

a bein alors t'as trop approché la sonde et elle a cramé :loll:

Gran paradiso · sam. sept. 23, 2006 10:55 am

lagon a écrit :parce que il c'est retourné , et pour le remetre sur cé pattes , tu l'a attrapé par la culasse !
parce qu une mouche c'est posé sur la culasse , elle c'est cramé les patounes et donc tu t'es pris la SPA sur le dos !
parceque ca chauffe !
parceque !

Nan encore perdu! c'est un truc con mais pas irréaliste!

kalibra · Message par **kalibra** » sam. sept. 23, 2006 10:56 am

C'est la question à 2 balle du jour :
Devinez pourquoi il ne faut pas que le moteur chauffe!

Et bin devinez, parce que ce qui viens de m'arriver (c'est vraiment con) c'est dû au moteur qui montait à 130C°

ta un probleme toi c'est pas possible autrement..........

philippe · Message par **philippe** » sam. sept. 23, 2006 10:56 am

ben 130 ° ça va encore il suffit de pas y mettre les doigts

tu a fondu ta sonde en voulant prendre la temérature

Message par **flyers6667** » sam. sept. 23, 2006 11:00 am

Tu as mis du super pensant que c'était une Ferrari ?

Gran paradiso · sam. sept. 23, 2006 11:05 am

et nan !!!

C'est ma couronne qui a fondu sur ma cloche d'embrayage...

Et j'ai bien l'impression que mes masselotes sont aussi touchées...

Message par **flyers6667** » sam. sept. 23, 2006 11:13 am

Super

kalibra · Message par **kalibra** » sam. sept. 23, 2006 11:32 am

Super

+1

j'en ai une moi sinon, attention c'est dur:

pourquoi ne faut il pas mettre sa main sur le feu

......

Gran paradiso · sam. sept. 23, 2006 11:32 am

Une couronne et une paire de masselotte à changer... (les boules, là)
Elles sont cramées!

Message par **Casing** » sam. sept. 23, 2006 11:40 am

Gran paradiso a écrit :et nan !!!

C'est ma couronne qui a fondu sur ma cloche d'embrayage...

Et j'ai bien l'impression que mes masselotes sont aussi touchées...

rien a voir avec la T° de ton moteur

.

Gran paradiso · sam. sept. 23, 2006 11:48 am

Casing a écrit :
Gran paradiso a écrit :et nan !!!

C'est ma couronne qui a fondu sur ma cloche d'embrayage...

Et j'ai bien l'impression que mes masselotes sont aussi touchées...
rien a voir avec la T° de ton moteur .

Pourquoi? ça sentait vraiment le roussi et le moteur était à 130C°

Message par **Casing** » sam. sept. 23, 2006 11:52 am

ton embrayage a trop "patiné " = il chauffe la cloche --> la couronne fond dés l'arret du MT.

tu aura le meme resultat avec un moteur a 85 °c ; 130 °c c' est une temperature correcte pour un moteur juste aprés un run soutenu

les miens sont souvent plus proche des 160 ° c en bout de ligne droite

Message par **tartagueule** » sam. sept. 23, 2006 11:52 am

effectivement ca n'a rien à voir

tu as un souci d'embrayage, peux-tu nous décrire ta configuration?

Gran paradiso · sam. sept. 23, 2006 12:11 pm

C'est vrai que les masselotes ont elles aussi fondu...
ça doit venir de là, mais c'est quoi la configuration d'embrayage?

Message par **tartagueule** » sam. sept. 23, 2006 12:13 pm

ba savoir précisément ce que tu as comme embrayage, cloche, couronne