problème avec certain terme.....

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nic666
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problème avec certain terme.....

Message par nic666 »

Salut tout le monde, j'ai une petite question très simple. sur une gear, exemple 88T 48P, que veut dire 88T et 48P. Merci
Guile1er
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Message par Guile1er »

Salut,

Le 88t doit correspondre au nombre de dents, et 48P (P = Pitch) à une taille qui doit etre le diametre de la couronne je crois (pas sur^^).
On est pas le meilleur quand on le croit, mais quand on le sait
TITOMAXX
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Message par TITOMAXX »

salut,

alors le 88t est le nombre de dents sur la couronne

et 48 pitch c'est la sorte de dentelure sur la couronne ;)



tito ;)
.
nic666
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Message par nic666 »

merci pour l'information !!!

Donc, si j'ai un nitro evader et que je veut le modifier pour des grosses roue. Je dois changer la spur gear pour un plus grosse(plus de dent) mais faut-il que je garde la même valeur pour le pitch ou sa importe peu ???
TITOMAXX
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Message par TITOMAXX »

le nombre de dents peux importe,par contre oui le pitch doit rester le meme

Image

32P 13T

Image

48P 13T

Image

64P

;)
.
flyers6667
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Message par flyers6667 »

P = Pitch = le module.

Si vous voulez être incollable sur les rapports d'engrenage, les réductions, les modules, un peu de culture s'impose (ça me rappelle il y a 6-7ans tout ça...)

http://www.librecours.org/documents/10/ ... grenage%22

Désolé de si bon matin devant ses céréales mais ça doit pas le faire :P

++
mic
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Message par mic »

ouh beurk, que de mauvais souvenirs !!!
:gerbe:
Je croyais avoir fait le deuil de tout ça !!!

:lol:
http://monsite.wanadoo.fr/mikelamenace/ ... cture1.gif

La calandre de 205, y'a qu'ça d'vrai!
nic666
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Message par nic666 »

ok mais si la spur gear d'origine est de 60t 32p et que moi je veux augmenter le nombre de dent pour pouvoir transformer mon stadium truck en monster truck(si on peut dire), les gears sur le marché avec plus de dent n'ont pas comme valeur 32p mais 48p. La gear va t'elle marcher pareil ou bien il y a d'autre pièce à modifier ?
tartagueule
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Message par tartagueule »

ba si tu mets une couronne (gear) de 48P, il te faut une cloche (cluch) également en 48P...
MaximumMT.com le forum incorruptible!
nic666
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Message par nic666 »

Ok, merci bien !!!!!
flyers6667
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Message par flyers6667 »

Très belle région que Saguenay au Québec... ;)
Vulcano
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Message par Vulcano »

je me posais aussi la meme question et je pensais aussi que c'etait cette histoire de taille de dents !

Et j'ai tout de suite compris quand j'ai mis les pignons des titans de l'emaxx en face de la couronne du mta 4 ! J'ai fait l'essai ca tourne mais ca fait un bruit de tonnerre et de ralenti vechement !

Mais la bonne couronne est en cours de livraison ! lol !

++

Vulcano
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Mon MTA S28 et Le B-MTA de mon fils
Le Nouveau Summit

Hélico Solo Kyosho (27g Seulement) :lol: :lol:
nic666
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Message par nic666 »

Disont que l'on est bien au saguenay....il fait froid l'hiver mais bon......
Pour mon problème de gear, j'ai une gear de 88T 48p à mettre sur mon evader(d'origine, c'est une 60t 32p) et si j'ai bien compris, il faut que je mette une clutch bell de 48p aussi mais je n'en trouve pas. Donc c'est tu bien ça ????
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