SAV.X aux amortos de LST

donnadieu stephane · dim. sept. 03, 2006 20:00 pm

il a recu quelques modifications

a paufiner

il a recu quelques modifications

a paufiner

cooperal · Message par **cooperal** » dim. sept. 03, 2006 20:03 pm

Redimensionnes tes photos tu vas te faire jeter sinon

Ceci dit super savage

donnadieu stephane · dim. sept. 03, 2006 20:13 pm

merci, je me suis planter de format en les chargant, désoler

megavolts · Message par **megavolts** » dim. sept. 03, 2006 20:18 pm

Moi aussi j'aime bien ton savage, manque plus q'une belle carro.

fabsavage · Message par **fabsavage** » dim. sept. 03, 2006 20:25 pm

Trés beau savage !!
(en plus un savage lotois... c'est rare, j'ai ma maison de campagne laba ! )

Alors cet OS.30, il fonctionne bien ? il a pri combien de litres ? vidéo peut être ?

Pour le réso c'est quoi comme réso ? Il a l'air pas mal d'apparence !

Et pour la transmission, tu as mi quoi comme cardans ? As-tu mi des cellules de diff en alu ?

Sinon comme toujours, les big joe sur savage, c'est cro beau !

Pas bête ton systhéme d'attache des amortos LST.
Faut juste avoir les 4 U si je comprends bien, ainsi que le tie road sauf si on le fait maison comme toi ! Et aussi des entretoises quelconques !
Je sens que je vais copier sur toi, ça te dérange pas ? lol Car ça me fait sué que le kit n'est jamais dispo car il manque une piéce !

T'as même acheter le socle rc logics pour poser le savage, la classe !

donnadieu stephane · dim. sept. 03, 2006 20:56 pm

merci, le moteur est neuf, le réso est un werks racing pour la transmission les cardans sont des MIP et toutes les noix de cardans sont des modéles renforcées et les corps de diffs sont eux aussi en alu et pour la copie ca ne me dérrange pas au contraire

fabsavage · Message par **fabsavage** » dim. sept. 03, 2006 21:12 pm

donnadieu stephane a écrit :merci, le moteur est neuf, le réso est un werks racing pour la transmission les cardans sont des MIP et toutes les noix de cardans sont des modéles renforcées et les corps de diffs sont eux aussi en alu et pour la copie ca ne me dérrange pas au contraire

OK merci !

Le réso je connais pas, sinon tout le reste oui. C'est bien tu n'as pas mi des cardans nuls, les meilleurs ! Moi je devais les prendre, mais plus de 100€ pour 6 cardans, alors que pour 48€ j'en ai eu autant en cvd...ça me faisait mal. Peut être plus tard si ceux que j'ai pri casse je prendrais les MIP.

Je voudrais pas te donner de mauvaises surprise mais il me semble que les noix renforcées sont moins solide que celles d'origines...à voir avec le temps.

madmax31 · Message par **madmax31** » dim. sept. 03, 2006 21:13 pm

belle bete

rep2559 · Message par **rep2559** » dim. sept. 03, 2006 21:49 pm

sacré look ton savage

CxM75 · Message par **CxM75** » dim. sept. 03, 2006 22:00 pm

Très bien! Tu as mis les bonnes options, pas du superfluslafrime, que du bon utile et durable.
Peut être pour plus tard des hexa/jantes en 23 et des fusées alu quand ça aura pris du jeu.
Et j'aime bien ta carro.

DaRk BrOwNiE · lun. sept. 04, 2006 16:56 pm

Superbe !

Les modifications sont très sobres et... j'adore !!

kosho · Message par **kosho** » mer. sept. 13, 2006 20:21 pm

Les triangles ne sont pas ceux du Savage X.

Personne n'a d'idée pour mettre des amortos de LST avec ces triangles?

julien74 · Message par **julien74** » mer. sept. 13, 2006 20:27 pm

Bonjour,

Très très belle machine....

Possesseur d'un savage 25 Limited, je m'interroge toujours sur ce qu'apporte le fait d'installer les suspension du losi lst .... directivité, stabilité...

Je crois comprendre que c'est toi qui a fait la pièce pour fixer l'amortisseur sur le triangle, as-tu un morceau de plan ci possible ?

merci pour tes réponses.

Julien.

fabsavage · Message par **fabsavage** » mer. sept. 13, 2006 20:31 pm

kosho a écrit :Les triangles ne sont pas ceux du Savage X.
Personne n'a d'idée pour mettre des amortos de LST avec ces triangles?

C'est bien ce que je me disais, les triangles sont pas ceux du X...

Pour mettre les amortos LST avec les triangles du X, ba tu peux juste prendre le haut de l'attache (le U en bas), en découpant la ou il faut, ou en faisant des perso.
Sinon regarde que le savage de Casing, ça ressemble a ce que je dis ce qu'il a fait !

donnadieu stephane · jeu. sept. 14, 2006 13:37 pm

julien74 a écrit :Bonjour,

Très très belle machine....

Possesseur d'un savage 25 Limited, je m'interroge toujours sur ce qu'apporte le fait d'installer les suspension du losi lst .... directivité, stabilité...

Je crois comprendre que c'est toi qui a fait la pièce pour fixer l'amortisseur sur le triangle, as-tu un morceau de plan ci possible ?

merci pour tes réponses.

Julien.

Salut Julien, en fait j'ai tout commander chez http://www.innovative-rc.co.uk est la j'attend la piéce qui permet de mettre les tie-rod arriére car sur le x la modification est chiante a faire, voir les photos.
Quant je l'aurrais je vous ferais des toffes du montage.

jejebrl · Message par **jejebrl** » jeu. sept. 14, 2006 14:06 pm

Salut

moi qui adore mon revo je dois avouer que ce savage est bien sympathique

bravo

@+

donnadieu stephane · jeu. sept. 14, 2006 16:20 pm

Merci pour les compliments

je penser aussi y monter des jantes + pneux de nemesis, mais plus tard

cela serait cool non

donnadieu stephane · mar. sept. 19, 2006 19:04 pm

Salut, j'ai recu ma pièce de chez innovative-rc ce matin la voici:

une photo avant le montage:

et une aprés montage:

et la sous un autre angle:

voila pour l'instant.

fabsavage · Message par **fabsavage** » mar. sept. 19, 2006 20:33 pm

C'est vrai qu'avec le vrai support tie road, ça fait tout de suite plus propre et mieux fini !

Vraiment beau savage !

Je vais recevoir le kit complet dans la semaine moi, j'ai pas pu résister ! lol