trinity next 1/16 "truggy"

Seb-r · Message par **Seb-r** » ven. août 25, 2006 12:43 pm

Salut et voila encore un nouvelle engin dans le secteur du 1/16 themique, on le doit a trinity avec son next

http://www.rcinfos.com/2006/2006_08_25/ ... ggy_00.gif

http://www.rcinfos.com/2006/2006_08_25/ ... ggy_01.jpg

http://www.rcinfos.com/2006/2006_08_25/ ... ggy_02.jpg

EVOLUTION · Message par **EVOLUTION** » ven. août 25, 2006 13:43 pm

Pas mal , y a t-il un prix?

support d'amortos alu ,bras inferieur alu ,et en 4 roues motrices !!! sa le fait

benjidu69 · Message par **benjidu69** » ven. août 25, 2006 14:48 pm

vraiment impressionnant!!!!!

+1 y a-t-il un prix ?

@++

Miniwintz · Message par **Miniwintz** » ven. août 25, 2006 14:53 pm

284.99$ en réservation, sur le site Trinity

Raisonnable

vu l'équipement d'origine

Apparemment le moteur serait de la même cylindrée que sur le Mini Inferno, 0.095 ci soit 1.5 cc !

Moi j'attends toujours qu'il y ait un review sur le Rascal, car c'est lui le plus beau et a c'est celui qui a l'air d'être le plus costaud et le plus puissant

!

janvi · Message par **janvi** » ven. août 25, 2006 15:11 pm

salut, c'est un vulcan avec des gros pneu, un gros moteur est des options.

Miniwintz · Message par **Miniwintz** » ven. août 25, 2006 15:17 pm

Ouais

Ils ne savent rien inventer de nouveau ces petits ingénieurs...
Vivement que quelqu'un d'ici s'achète le Rascal

histoire que ça devienne un petit-peu sérieux !

bigfoot 2 · Message par **bigfoot 2** » ven. août 25, 2006 19:04 pm

Personnellement c'est comme les mini monster je ne vois pas trop l'intéret de ces trucs là, encore un mini monster c'est électrique donc on peut tourner en salle mais là....
Autant acheter un vrai truggy et avoir en plus un moteur moins chiant a regler car un 1.5cm3 ça doit pas etre facile

Enfin c'est mon avis et ça n'engage que moi.
@+

megavolts · Message par **megavolts** » ven. août 25, 2006 19:12 pm

Moi j'ai un vulcan, l'intêrét??? Ben sa change, c'est cool de pouvoir changer de machine de temps en temps et en plus c'est fun de piloter c'est petits engins, moi j'aime bien. Par contre c'est vrai que les petits moteurs sont très pointilleu à regler.

Seb-r · Message par **Seb-r** » ven. août 25, 2006 19:33 pm

apres quelque recherche sur le forum j'ai retrouvé la trace d'un post qui etait consacrée a l'engin

a voir page 2 de la section mini rc 1/18

Miniwintz · Message par **Miniwintz** » ven. août 25, 2006 19:40 pm

Celui là c'est encore un autre

http://www.myhobbydepot.com/servlet/the ... tro/Detail

rc frank rc · Message par **rc frank rc** » ven. août 25, 2006 20:48 pm

Ouais bah c'est vraiment semblable en tout cas

janvi · Message par **janvi** » ven. août 25, 2006 20:51 pm

pour le moteur je trouve pas qu'il soit dure a regler, sauf pour el regler au poil, mais avant de ne pas pouvoir le demarer a cause d'un reglage faut y allez. Et il est pas capricieux comme els r&b ou autre moteur de compet 1/8.

Pour l'echelle, j'ai juste a dire que ma vulcan a une garde au sol de 3 cm, pour un empatement entre els deux roue de 11cm...

Bref tu reste moin bloquer qu'un tt 1/8, et sa avance dans l'herbe de 6cm (j'ai tester c'ette apre'm)

Voila

Pi une voiture de la taille la a 50/60 km/h c'est assez impressionnat lol

megavolts · Message par **megavolts** » ven. août 25, 2006 20:55 pm

oui moi je parlé pour le regler au poil,

Je sais que c'est hors sujet mais tu les achetées sur quelle site tes options sur le vulcan janvi???

Christophe · Message par **Christophe** » sam. août 26, 2006 15:57 pm

Salut, le moteur semble être un SH, on le trouve en vente au détail et il est adaptable sur tous les mini thermiques actuels

, sinon ce modéle est une fois de plus un clône de ce qu'on peut trouver à HK moins cher, notamment sous la marque ACME

.

Edit : Le moteur SH en détails sur le site du fabricant :

http://www.shengines.com/tech_data_new_pt0701A.htm

Et dire que sur ma premiére thermique 1/10 éme (une Rampage Kyosho) y avait un magnum 10 de 1.6 cc et qu'aujourd'hui sur les 1/18 éme on met d'origine des 1.41 cc

.

Miniwintz · Message par **Miniwintz** » dim. août 27, 2006 22:52 pm

Christophe a écrit :Salut, le moteur semble être un SH, on le trouve en vente au détail et il est adaptable sur tous les mini thermiques actuels , sinon ce modéle est une fois de plus un clône de ce qu'on peut trouver à HK moins cher, notamment sous la marque ACME .

Edit : Le moteur SH en détails sur le site du fabricant :

http://www.shengines.com/tech_data_new_pt0701A.htm

Et dire que sur ma premiére thermique 1/10 éme (une Rampage Kyosho) y avait un magnum 10 de 1.6 cc et qu'aujourd'hui sur les 1/18 éme on met d'origine des 1.41 cc .

Bonne nouvelle que ça soit du SH le moteur...
SH a quand même une certaine renommée sur le forum, gage de qualité !
Enfin ça sent bon tout ça

A+

Christophe · Message par **Christophe** » dim. août 27, 2006 23:14 pm

Faut dire qu'en dehors de Toki, SH et Picco y a pas d'autre fabricants de micro moteurs

.

arnaud sav25 · Message par **arnaud sav25** » jeu. août 31, 2006 0:45 am

cela boit du carburant a combien de % de nitro ces bestiolles

Christophe · Message par **Christophe** » jeu. août 31, 2006 0:55 am

Les fabricants recommandent un taux de nitro élevé, genre 25 ou 33%.

arnaud sav25 · Message par **arnaud sav25** » jeu. août 31, 2006 1:09 am

salut,

je pensai pas que l on pouvai mettre un pourcentage aussi élevé. tant mieu d un autre coté car avec mon savage je tourne en 30% donc pas la peine d acheter un autre bidon.

clem's 94 · Message par **clem's 94** » dim. nov. 26, 2006 2:20 am

moi je met du 25%