Voici la réponse du boss de Labema:
Bonjour,
Si ils roulent peu, priviligier les bidons de 2 l,
Notre ami DEROCH qui a des bidons de 5 litres, les usent jusqua la dernière goutte, sur un an nous n'avons pas noté de variation d'efficacité.
Après un an pas d'expérience.
En fait c'est surtout en piste qu'il faut faire attention : voiture au soleil, bidons au soleil etc.........!
Ombre et fraicheur !!!
combien de temps peut on garder de l essence deja ouvert
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non c'est pas RMS, qui bosse aussi super bien d'ailleurs, un pote avait fait préparré une cox chez luiFabe a écrit :Mode Hors Sujet = ON
Ce n'est pas un préparateur Porshe sur Vannes ?Ptitoine a écrit :alors mon essence de 1/5 voilà comment je la conserve suivant les recommandations d'un préparateur (reconnu dans ma région) de voiture 1:1 pour ne pas perdre en taux d'octane :
- bidon fer (jerican style armée, donc parfaitement étanche et hermétique)
- au frigo réglé a 6°
Mode Hors Sujet = OFF

c'est Le Ny Compétition qui préparre un bonne partie des voitures du championnant autocross breton, ainsi que des voitures de courses de côtes, et rally

Modifié en dernier par Ptitoine le mer. août 23, 2006 15:20 pm, modifié 1 fois.
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Enfin un magasin qui s'implique et rapidement en plus, bravoPromodelisme a écrit :Voici la réponse du boss de Labema:
Bonjour,
Si ils roulent peu, priviligier les bidons de 2 l,
Notre ami DEROCH qui a des bidons de 5 litres, les usent jusqua la dernière goutte, sur un an nous n'avons pas noté de variation d'efficacité.
Après un an pas d'expérience.
En fait c'est surtout en piste qu'il faut faire attention : voiture au soleil, bidons au soleil etc.........!
Ombre et fraicheur !!!

reste à savoir si la réponse est valable pour toutes les marques
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