Tous les carburants : vos avis, remarques et préférences#

[Zigzag]

Labema Fuel contient de l'emadox ( anti-oxydent )
power Master, vendu par DJTS, mias fabriqué par Labema, ne contient pas d'emadox.

Salut,

TU es sur de ton info ? Tu peux l'affirmer comment ?

Moi je roule en Powermaster 30%, et la T° moteur est basse par rapport à du MECAFUEL, et en plus le MT fume, et a une patate d'enfer

Lu sur le site US:

"Knocks out rust, corrosion and overheating in model engines.

PWRPAK is an exclusive additive now blended in select POWERMASTER Fuels. Six months of laboratory, bench, and flight tests resulted in this breakthrough formula. PWRPAK is a combination of components that not only protect, but actually extend the life of your model engine. The results were amazing:

INHIBITS RUST

CORROSION PROTECTION

ANTI-FOAMING PROPERTIES

OIL ENHANCEMENT

DECREASED CARBON FORMATION

CLEANER ENGINES"

C'est un peu la même chose non ? Les sympthomes semblent les mêmes

[PPman]

Salut a tous,


je vois que bcp de gens parlent du Labema ...
D'après ce que je lis, il ne faut pas ce fier a la fumée que fait le moteur pour le regler ...
Avec le Nitro Race que j'utilise, c'est pareil, on ne peu pas se fier a la fumée, mais par contre on observe une temperature d'utilisation diminué, une patate de tous les diables ... bref ça marche fort de chez fort !!!

Alors j'aurais une questions qui me turlupine à poser aux pro du carburant ...
A quoi est due cette difference avec nos ancienne generation de carburant pour qu'il y ait une telle difference quand on utilise le labema ou le Nitro Race ???

voila, a+++

[Mbx]

Labema Fuel contient de l'emadox ( anti-oxydent )
power Master, vendu par DJTS, mias fabriqué par Labema, ne contient pas d'emadox.

Salut,

TU es sur de ton info ? Tu peux l'affirmer comment ?

Moi je roule en Powermaster 30%, et la T° moteur est basse par rapport à du MECAFUEL, et en plus le MT fume, et a une patate d'enfer

Lu sur le site US:

"Knocks out rust, corrosion and overheating in model engines.

PWRPAK is an exclusive additive now blended in select POWERMASTER Fuels. Six months of laboratory, bench, and flight tests resulted in this breakthrough formula. PWRPAK is a combination of components that not only protect, but actually extend the life of your model engine. The results were amazing:

INHIBITS RUST

CORROSION PROTECTION

ANTI-FOAMING PROPERTIES

OIL ENHANCEMENT

DECREASED CARBON FORMATION

CLEANER ENGINES"

C'est un peu la même chose non ? Les sympthomes semblent les mêmes

Autant pour moi, je me suis trompé de nom, Power Fuel.....

[Mbx]

Salut a tous,


je vois que bcp de gens parlent du Labema ...
D'après ce que je lis, il ne faut pas ce fier a la fumée que fait le moteur pour le regler ...
Avec le Nitro Race que j'utilise, c'est pareil, on ne peu pas se fier a la fumée, mais par contre on observe une temperature d'utilisation diminué, une patate de tous les diables ... bref ça marche fort de chez fort !!!

Alors j'aurais une questions qui me turlupine à poser aux pro du carburant ...
A quoi est due cette difference avec nos ancienne generation de carburant pour qu'il y ait une telle difference quand on utilise le labema ou le Nitro Race ???

voila, a+++

La qualitée des composants c'est affiné avec les nouvelles technologie.
La composition plus précise des taux de Nitro, métha.....donc plus ont est précis mieux c'est.
L'utilisation pour une grande partie des huiles 100% synthèse.
Et aussi l'évolution de nos moteurs, car dans le temps, les moteurs n'était pas vraiment au top.

[rc frank rc]

Bon, pour revenir au sujet principal


Moi j'utilisais du power master, j'ai remarqué que à bas régime, le moteurs était moins stable... Une fois parti, j'ai rien à dire contre puisque je ne fait pas de compet rien...

Aprés des petits troubles de pull start, j'ai décidé d'esseiller le blue thunder (toujours en 20%...) C'est peut-être une coincidence, mais apres avoir essuyer le oneway bearings, je n'ai plus jamais eu de problème... Ensuite, il est plus stable à un bas régime (arreter) Alors j'ai rien à dire contre ce fuel...

Si je course un jour par contre, je vais probablement aller vers du blue thunder ou sidewinder 30%...

[actarrius]

pour ceux qui sont passé du 25% au 30% combien avez vous perdu de degrés?

le monster fuel n'est pas trés riche en nitro mais certain dise qu'il ne chauffe pas beaucoup !

est ce que quelqu'un a pu comparé la temperature du monster fuel par apport a du 25% ??

Merci

[savageman]

salut all
quelqu'un peut me dire quelle est la meilleur essence(enfin meilleur ...) pour le OS 30

[flo51]

Salut moi je roule au monster fuel(c'est pas mal)!! C'est vrai qu'il ne chauffe moins que le 25%.

J'ai des amis qui roule a la ROCKET FUEL 25% et c'est vrai que leurs moteurs chauffes trop (+ de 120°) c'est limite si on peut poser la maine dessus!!!

@+ FLO51

[Gran paradiso]

salut
moi, j'ai du carburant Kyosho 10% que j'ai acheté à norauto. C'est une vraie merde : le moteur chauffe énormément (+ de 150C°), la fumée d'échappement pue la friture, les perfs sont pourraves et le démmarage à chaud sont difficiles.
Bref, pour le carburant, évitez Norauto.
A+

[Paquito]

Et sinon, pour ceux qui comme moi n'ont pas de mag a proximité, quels sont les revendeurs qui acceptent d'expedier du carburant, a part Le Bazar P*****?
Merci,
julien

[pierreoberlin]

Y a promodelisme !!

Tu peux même te le faire livrer par fut de 30 litres, c'est ce que mon club à fait, comme ça ça revient moins cher.
Et c'est parti super vite, car il suffit de 6 personnes qui prennent 5 litres ...
(PS: c'est du LABEMA 25 ou 30 %)
A++++++++

-pierre-

[illegalfredo]

Salut moi je roule au monster fuel(c'est pas mal)!! C'est vrai qu'il ne chauffe moins que le 25%.

J'ai des amis qui roule a la ROCKET FUEL 25% et c'est vrai que leurs moteurs chauffes trop (+ de 120°) c'est limite si on peut poser la maine dessus!!!

@+ FLO51

oui j'ete en rocket fuel a 25% et je suis passer en monster fuel, et j'ai perdu des degre, mtnt je ne serrai vous dire combien.
par contre j'ai du repasser en 25% pour le mct , ben je ne le ferai plus car je tourne a +120° .
mais je vai essayer e me procurer du labema ou du revolution

[Paquito]

Y a promodelisme !!

Tu peux même te le faire livrer par fut de 30 litres, c'est ce que mon club à fait, comme ça ça revient moins cher.
Et c'est parti super vite, car il suffit de 6 personnes qui prennent 5 litres ...
(PS: c'est du LABEMA 25 ou 30 %)
A++++++++

-pierre-

apparemment, ils ne livrent pas en dessous de 20L...

[pierreoberlin]

Ben normalement tu ne tournes pas tout seul, essaye de voir avec ceux qui roule avec toi.

[stan]

C'est combien le fut de 20 ou 30 litres??

EDIT: Je viens de voir le prix sur leur site

A environs 11€ le litre, sa revient mois cher que le revolution fuel
Le probleme c'est que avec 30 litres, je tiens 2 ans...

[flo51]

salut
moi, j'ai du carburant Kyosho 10% que j'ai acheté à norauto. C'est une vraie merde : le moteur chauffe énormément (+ de 150C°), la fumée d'échappement pue la friture, les perfs sont pourraves et le démmarage à chaud sont difficiles.
Bref, pour le carburant, évitez Norauto.
A+

Salut moi aussi j'ai du carburant de chez naurauto 10% Kyosho fuel!!
Je l'utilise pour ma pure ten alpha 3 , Je trouve que les demarrages a chauds sont trés bien pour moi!! Un coupe de tirette et sa redemarre

P.S. C'est vrai que sa pue "l'huile de friture" et sa fume vachement!!!

[stan]

C'est combien le fut de 20 ou 30 litres??

EDIT: Je viens de voir le prix sur leur site

A environs 11€ le litre, sa revient mois cher que le revolution fuel
Le probleme c'est que avec 30 litres, je tiens 2 ans...

Par contre Pierre, c'est avec ou sans les frais de ports?? Si non, tu a une idée du prix des frais de ports??

Merci

[pierreoberlin]

Le mieux est de contacter PROMODELISME directement, ils sont mieux placés que moi pour répondre. (ça m'évitera de dire des conneries )

info@promodelisme.com En plus ils répondent vite
A+++++++++++++

-pierre-

[Mbx]

C'est combien le fut de 20 ou 30 litres??

EDIT: Je viens de voir le prix sur leur site

A environs 11€ le litre, sa revient mois cher que le revolution fuel
Le probleme c'est que avec 30 litres, je tiens 2 ans...

Par contre Pierre, c'est avec ou sans les frais de ports?? Si non, tu a une idée du prix des frais de ports??

Merci

Le prix est livré chez toi, c'est précisé sur leur site quand tu clic sur le bidon d'essence, après sa dépend du dpt.

[t.mich]

salut
carburant utilisé gammalube 25%, très bon carburant beaucoup plus stable que le tornnado 25% que j' utilisait avant et surtout beaucoup moins de problème de rouille dans le moteur, et moteur toujours bien lubriffier, le prix 37 € le gallon, soit 3,8 litres a+