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A la suite de mon post dans le forum e-maxx sur mon gorilla maxx, voici la première vidéo.
Je poste aussi ici la vidéo pour ceux qui ne viennent jamais voir du côté des MT électriques
Soyez indulgent Par là
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Ce chassis demande une adaptation pour la conduite car c'est vrai qu'il rabaisse pas mal le centre de gravité. Sur la route pas évident la conduite car j'avais déjanté une roue
il va vite le e-maxx avec le hvmax, desoler j'ais pas la notion de la vitesse.
Pourquoi tu ne met pas un feigaro avec un controleur bk warior?trop cher?ou moin puissant que le hvmax?
Je dirai que le hv-maxx est le mieux adpaté a l'emaxx car plus souple, plus progressif. Maintenant en vitesse pure c'est sur que c'est pas l'extase mais suffisant pour s'éclater
salut belle video mais une question que je me pose la musique qui joue tu pourrais me dire le nom car c'est la musique du dernier des mohicans et ell est trop forte qui l'interprete merci a plus bon run encore
le probleme avec les big joe ,c'est qu'ils consomment beaucoup de puissance sur un emaxx. Attention aux surchauffes du vario et aux coupures thermiques. Tu risque de devoir réajuster ton rapport de transmission
Deuxième vidéo. Run abrégé par un souci de cardan central. Tout est réparé et je vous promets que la vidéo ultime arrivera dans les prochains jours.
Soyez une nouvelle fois indulgent Par là
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Troisième vidéo. Mon beau père a reçu son e-maxx totally stock pour l'instant. Les évolutions arriveront bientôt.
Pour ma part toujours un soucis de cardan central que je vais fixer avec du frein filet rouge. Les bons gros sauts ne vont par tarder à arriver après les petits réglages des débuts.
Enjoy!!! Par là
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