MaximumMT

gege765 a écrit :salut
j'ai commandé mon mta chez promodelisme est je n'ai eut aucun frais a rajouter.
@+

Normal, ils ont un mag en Suisse et un en France donc les commandes pour la France parte direct du 74.

La TVA suisse est à 7.6% et suivant les produits, il rajoute des frais de traîtement, genre 2-3% supplémentaire.

Petite précision supplémentaire, en cas de problème, la garantie ne fonctionnera pas en Europe....exemple la radio, les servos.....

Par contre en France, vous avez juste la TVA de 19.6% ou vous avez encore des frais de douane supplémentaire?

Il suffit qu'il y ai des bulles dans l'alu au moement du moulage...et sa se fend....

gege765 a écrit :Et ça sert à quoi ?

Sa sert à ce que tes roues ne tourne pas dans le vide.....tu mets les clavettes dans le cardan, puis, l'hexagone et ensuite la roue.

SebG a écrit :Salut,
Pour ma part, j'attends toujours des news sur ma commande qui n'arrive pas....
Je reste optimiste...

T'avais pas déjà crée un post la dessus..... la s'est pour les coups de chapeaux :

http://www.maximummt.com/phpbb/viewtopi ... ht=#402093

Effectivement Rossi , pas fiable, certe pas chère, mais bon la qualitée....

http://www.promodelisme.com/index.php?cPath=21_30

Entre 2 et 5 jours ouvrables

Test fait sur:
Jato: pas de problème
Revo 2.5: pas de problème
Mta-4S28: pas de problème
Savage 25 et 21: pas de problème

Je rêve ou tu es en train de nous dire que tu veux faire passer ton piston par le haut de ta chemise?

Si c'est le cas, c'est normal que sa ne puisse pas se faire, une chemise et conique, cette opération n'est possible que lorsque le piston et la chemise sont foutu.

La preuve en image sur le P5: Les ailettes de fixation moteur, les ailettes après le roulement avant, la forme du carter..... http://img475.imageshack.us/img475/7806/p5vh8.jpg ok pour le rex, mais en regardant le top P5X : http://www.amainhobbies.com/images/large/fmspt21p5_sx.jpg La culasse, est co...

DMX a écrit :donc c juste le démarreur qui change? le moteur est le meme ?

Le système de démarrage est différent ainsi que le vilebrequin qui n'a plus la virgule turbo.

Pour le Savage, c'est celui-ci:
http://www.novarossi.it/products/engine ... 28xrr.html

pour le moteur préparé c le premier quand tu clique sur le lien amain hobby devant navarossi ya "hot" est il est le plus chère dans les 400$ une dernière question je ne serait pas dessu de ce moteur? il vaut mieu que les autre ( lrp, sh, picco etc)? La version la plus haute avec démarrage perceuse ...

Perso, avec une 14V sa passe aussi.

Pour la version préparé c'est lequel? sa vaut largement un 928.

La même chose sur le 421B:

La preuve en image sur le P5:
Les ailettes de fixation moteur, les ailettes après le roulement avant, la forme du carter.....

Va voir mon MP tu comprendras

Apparement ils ont fait un effort, car sur les modèles antérieur à 2007, c'était le cas, mais je reste convaincu qu'ils sont moins bien fini m'enfin ce n'est que mon avis

Sur la nouvelle version de ce moteur, le 528 XRA, tu dois le démarrer à la perceuse, à l'aide d'une tige fourni dans le kit. Sinon sur ce modèle, il n'existe pas de tirette.... Pour les couleurs de culasse, sa ne change pas grand chose, Top et Rex sont fabriqué par Novarossi, ce sont casiment les mê...