MaximumMT

canastreet a écrit :Put**n

Mon savage 3.5 à 8 littres et c'est toujours la bougie d'origine...

Késako??

Suffise que je le dises pour qu'elle claque la salope!!

Ben voilà, 8.5 litres avec une bougie

Put**n

Mon savage 3.5 à 8 littres et c'est toujours la bougie d'origine...

Késako??

Merci pour les liens, c'est commandé, le savage va pouvoir ressortir d'ici peu alors ;) Pour répondre à ta question fab, je ne cherche pas absolument des vis GPM, comme tu dis, on en trouve de bien meilleur qualité ailleur, c'était subjectif. A+ http://img141.imageshack.us/img141/753/dsc05914qa4.jpg

Tout d'habord, bonsoir tout le monde. Le problême est simple, sur un ancien post, j'ai expliqué le montage de diff spider avec cages alu GPM. Depuis peu, je recherche des kit de vis gpm car ceux monté sur le savage et bloqués au frein filets ont les têtes completement bouffées dés qu'on force un peu...

pilous14 a écrit :sert un peu ta vis de cliquet de boite

sinon beau spot
++

C'est déja fait, mais je vais encore resserer un peu

Et merci aussi

Merci merci, c'est sympa

Pour la 2, il la passe vraiment haut dans les tours, alors que j'ai déja du resserer la vis de réglage de la boite d'un demi tour avant de pouvoir la passer.

Je vous tient au courant par la suite pour voir l'évlution et l'usure de l'engin.

A+

Les suspenssions sont d'origines.
Pour la 2, il la passe à certains moments si t'écoute bien, mais assez haut dans les tours.

Le terrain se trouve à aibes, dans le nord lol

Salut

Voilà quelques sauts fait sur un terrain de cross qui venait d'être refait, nickel quoi

2 pilotes: Moi et mon beauf.

http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 5425&hl=fr

Dites moi ce que vous en penssez et a+

Belles bêtes :!: Sinon comme l'a dit fab, n'oublies pas les différentiels qui sont un point noir sur les savages. J'en ai cassé plusieurs jusqu'a en avoir mare et en mettre des quarement bons. Passe faire un tour pour voir le genre de modifications que tu pourrais aussi effectuer pour avoir une bete...

Merci pour les conseils fab, ton tuto m'a déja servi dans le passé. Bon ben il ne me reste plus qu'a ouvrir un compte sur e bay. Pour la 100000w, c'est vrai qu'au début les différentiels sont un peu durs, mais après deux pleins, la transmition était devenue vraiment fluide sans pour autant m'handica...

Salut Est ce que lorsque tu bloque une des deux roues arrière et que tu essaie de tourner l'autre roue du même essieu (sans forcer) ca tourne aussi ou est ce que ca bloque ou alors les roues de devant se mettent a tourner aussi? Si ca craque à l'arrière, cherche pas plus loin... Mais surtout, ne rou...

Oui, les pignons d'attaques vont être changés, c'est certain ! Moi non plus je ne comprends pas comment ils ont bien pu se flinguer alors que le pignon d'attaque ou même les autres couronnes n'ont quasi pas bougés. En ce qui concerne le graissage, je l'avais déja fait abondament en changeant les sat...

Bonsoir tout le monde, J'ai un savage 3.5 agé d'à peine 5 litres et comme beaucoup, je me suis farci déja 3 fois les satélites de différentiels ... J'ai remplacé les satélites, au début, croyant à un éventuel défaut des pièces d'origine, par des pièces HPI. Mais voilà qu'à peine un litre plus tard, ...

Bonsoir à tous, J'ai 24 ans et je suis du nord, à coté de maubeuges. Possesseur d'un modeste savage 3.5, cela fesait pas mal de temps que je vennais consulter ici, mais sans me présenter. Voilà c'est chose faite. Je pratique depuis quelques temps maintenant avec mon beauf qui possède un firestorm su...