MaximumMT

j'ai pas dis mais j'ai le châssis du XL et les élargisseur et autres noix de cardant renforcer du XL ....
bref j'aurais du demander quel raport cloche couronne pour un XL avec des diff de geneisis et des roues de genesis aussi

pfff j'ai même pas penser au manuel :oops: j'étai entrain de compter les dents sur les photos de hpi :cry: j'ai honte :roll: j'ai une 12 dents avec une 52 en couronne mais avec les diff de genésis (qui tire plus long).....tu crois qu'il faut que je prévois le changement de la cloche ou de de la cour...

bonjour.
voila je passe mon savage en K5.9 et je voudrais savoir combien hpi a mis en cloche sur le savage XL d'origine ?
la couronne c'est 52 mai je ne vois pas le nombre de dents de la cloche ...

je voyais cela comme ça aussi .... mais après je me suis dit meilleur essence = plus de tour/min donc plus d'usure ..... enfin bon ..cela ne changera pas grand chose ...avant je rouler en RC avec du 16% j'arrété pas de caler etc ...et depuis mon savage qui lui a eu droit au 25% les autre petite RC e...

ok
Merci

bonjour.
juste une question ....plutot simple ^^
dois-je mettre du frein filet sur l'écrous qui serre ma roue sur mes hexagone de 23 mm ? (écrous de 23mm donc aussi )

salut.
je viens de lire un truc sur le net ...le mec parle d'un RC 1/10 piste avec un moteur de 2,5cc est dit qu'avec du carburant a 25% la voiture marche mieux mais le moteur ce baise plus vite .....?
j'ai failli rire mais aprés ...j'ai eu un doute alors ......vous en dites quoi ?

salut ! alors d'après la photo j'ai pas du tout l'inpréssion que ce soit fondu ...c'est plutôt soit une patte molle pour évité l'humidité sur cette élément soit de la colle comme il en a beaucoup sur les circuit imprimer .... le plus simple serai de faire un teste avec un autre récepteur ...si cela ...

bonjour. j'explique mon cas ^^ je veux passer au K5.6 mais je dois renforcer ma transmission ...les diff c'est ok ce sont ceux du genenis ... mais ensuite je voulais mettre toute les pièces renforcer du XL ...cardant , noix de roues et noix de diff .... mais la l'investissement n'est plus le même .....

non moi c'est pas a plein charge ... exemple sur un sol super glissant ...vu que les roues arrière dérape d'un rien elle ne s'arrette pas ... et en extérieur alors la ...tant que ta la gâchette dans les coin c'est nickel ...après des que tu dois repartir faut y aller mollo et c'est bon sinon ....paf...

je viens de tester avec la mien c'est vrai que niveau perf ...c'est a peu prés la même chose que l'origine ...
en temps de jeu ...c'est beaucoup plus long ...mais en même temps ça coupe souvent ...j'ai remarquer qu'elle coupe lorsque qu'elle dois forcer un peu !

j ai connecté les fils avec du colier rilsan

tu veux dire a la place de les souder ?

dis moi .... vers ou sera votre terrain ?

moi je viens de tomber dessus et je le trouve vraiment chouette !!!
je voudrait bien le même style de défilement d'image ..j'aime beaucoup ....tu la fais toi même ?

ok .
merci beaucoup .
mais dis moi ...je vais avoir le meme probleme que toi sur ton Sav Brushless ....les noix de XL ne passeront pas dans les block en alu ....a tu trouvé une solution finalement ?

bonsoir voila mon probleme j'ai mis les elagisseur de vois du savage XL et comme vous le savez leures noix de roues est renforcer ....et mon cardant d'origine nage dedant ..j'ai fais un teste et ça cracccccc ...donc :cry: stop !!! je voudrais savoir si les cardant du savage XL rentre dans les noix d...

je lui ai monté la batterie lipo de mon vieux nokia 7610

ta virer le châssis d'origine ou bien cette accu rentre a la place des autre ?
car je trouve la solution trés interressente pour passer en li-po .....c'est pas les vieux portable qui manque

salut
moi dans mon savage je met 5 pile rechargeable que je soude moi meme c'est moin chere que les accu et cela contien plus de MAh ...mais cela prend trop de place aussi donc je les met a l'avant sur la tour d'amortisseur
voila !

ha voila merci !!! j'ai hate de voir cela

je ne vois pas de file ....me dite pas qu'il est sur li-po