MaximumMT

J'avais le même problème sur mon GST après le rodage, tringlerie qui poussait trop sur le carbu et aussi ralenti trop bas, au départ j'ai juste testé en rajoutant du trim sur l'accélérateur, c viable, mais c'est plus sérieux sur le carbu direct et la tringlerie !!

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de série il n'y a rien, mais je pense qu'en bricolant un peu, tu pourras adapter celui du cen matrix arena

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Lu, j'avais changé les pignons il y'a quelque temps, j'ai aussi lutté un peu pour les dévisser: http://creedpwet.dyndns.org/index.php?option=com_content&task=view&id=130&Itemid=91 mais ATTENTION, ma méthode n'est de loin pas la meilleur, car gaffe à pas déformer la cloche, sans quoi tu r...

je viens de découvrir ce post, déjà chapeau au concepteur du proto, il est vraiment superbe, avec son autorisation, je posterai un ticket sur mon site, car cela vaut vraiment le coup et j'ai envi d'en causer, car cela fait partie des réalisations qui m'impressionnent !! déjà par la qualité de la réa...

soyann a écrit : je confirme, les leds ça consomme vraiment rien

Oui, surtout que la pile est pas morte , à suivre donc ...

ou ç ava venir, j'ai pas encore eu le tps de le faire ;) pour l'alim, c'est une pile/accus de 9v. tu tiens combien de temps? hmm, bonne question, pas assez de recul pour te dire. Déjà la pile (9V volt marque gde surface) était déjà utilisé dans un autre appareil avant, peu utilisé et récente. là le...

la, tu peux rouler la nuit sans problème ;) grave, jool, le gars qui m'a fournis le kit, l'a super bien dimensionné, c'est hyper réaliste ;) je crois 250000ccd :) t'as des photos du montage? comment tu aliment etc...? parce que sur ton liens, j'ai pas vu ça ;) ou ç ava venir, j'ai pas encore eu le ...

soyann a écrit :la, tu peux rouler la nuit sans problème

grave, jool, le gars qui m'a fournis le kit, l'a super bien dimensionné, c'est hyper réaliste

je crois 250000ccd

Bon voilà la suite et bien sur toutes les photos ici -> http://creedpwet.dyndns.org/index.php?option=com_content&task=view&id=165&Itemid=1 la gallerie à jour : http://creedpwet.dyndns.org/index.php?option=com_zoom&Itemid=63&catid=34&PageNo=1 http://creedpwet.dyndns.org/data/d...

Allé je poste une première photo sans en dire plus pour le moment, j'ai pas encore fini le ticket pour mon site :

http://creedpwet.dyndns.org/index.php?o ... 4&Itemid=1



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Lu, pour la seconde, il faut prendre son temps et bien la regler, en fonction du regime moteur auquel tu veux qu'elle passe. pour les pneus plus petit, voir la modif de ppman, ressort de cen matrix arena et jante + pneus en série 40. par contre impératif d'avoir les pignons t25 et t21 avec la 3eme v...

à voté, y'a un joli boulot là et c'est varié :)

Lu,

Ace, tu as une truc pour mésurer la vitesse dans ta vidéo, tu peux me dire ou on peut se procurer ce genre de truc ? prix ?

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hmm, persos dans ma caisse, _ triangle sup, j'en ai déjà latté 2 (puis au cas ou triangle inf) _ j'ai toujours un diff en rab, noix de cardan etc ... _ une suspension ou 2, ça évite de les remonter en pleins champ, mais depuis un bon reglage, plus de casse de suspension _ axe de roue _ 1 tirette et ...

Tourner à gauche après l'agrafeuse ... Tous les jours se ressemblent, vous vous levez, vous brossez les dents, vous habillez, et vous allez bosser en conduisant votre voiture. Vous ètes assis dans la même voiture avec la même expression de fatigue pour participer chaque jour à ce grand rush pendulai...

concernant ton one-way, si il bloque sur l'axe, c'est que les aiguilles et les ressorts lame de celles-ci ne sont plus en place correctement ... la faute a la cage interne en plastique qui doit etre cassée au niveau d'une ou de plusieurs aiguilles --> il faut donc changer imperativement le one-way....

merci pr les infos, j'essaye ça quand je rentre chez moi, si j'ai le tps avant mon déplacement pro, je vous tiens au jus

Ha ppman :) Oue, j'étais pas sur, mais je me disais aussi que le schema était pourri, c'est pourtant celui en ligne pour le GST ..., j'ai pris celui du Nem je pense correpond mieu maintenant (rectif dans le message d'origine) :roll: merci à tartagueule d'avoir essayer de comprendre quelque chose ave...

ba je ne vois qu'une seule roue libre interne, pas d'externe coté tirette quoi, je n'arrive pas à comprendre ton souci... quand on plaque l'écrou sur lequel on fixe la tirette (lorqu'on sert les vis du capuchon en plastique) ça coince j'ai d'abord cru à la saleté, grippé, j'ai tout nétoyé, dans suc...

tartagueule a écrit :je ne vois pas de roue libre coté tirette, juste coté moteur...

j'avous que j'ai pas tout compris