MaximumMT

Merci Julien28 pour ta réponse.
Tu me conseils donc d'acheter un pack 6 volts, mais que veux dire en 2/3.
Excuse-moi, mais je suis novice dans le domaine des accus.
Cela suffira-t-il pour alimenter 2 servos de direction?
Ta question concerne-t-elle les modifications effectuées sur ma voiture?

Bonjour à tous,
je viens de modifier mon MTA4 en 4 roues directrices
Après l'avoir tester, je dois rajouter des batteries pour le cerveau de la direction arrière.
Quelles sont les possibilités?
Merci à tous de votre aide.
A+

Salut,
J'ai une cloche de 17 dents et une couronne de 49 dents.
L'ensemble moteur / réso fonctionne très bien me convient.
Je pense avoir de bonnes journées d'amusement avoir de penser à en changer.
A++

Salut, Je n'arrive pas à trouver les bons réglages. Je commence seulement et ne cotoyant pas des personnes en possesion de ce genre de "jouet", je galère. Un bon réglage fait toute la diff. A ce que je vois, je suis pas non plus le seul... Le terrain sur lequel roule la voiture est de la terre toute ...

Salut,
Je viens de régler mon bp de calage. Ma cloche restait bloquée et entrainait donc la transmission.
Je dois encore régler mon ralentit mais voici une vidéo tournée sur un champ fraichement retourné.
A+
http://img532.imageshack.us/my.php?imag ... ampfs5.flv

Salut, Je ne peux pas te dire si il s'adapte sur un T-Maxx ou un Savage mais je l'ai acheté il y à un mois pour le monter sur un MTA4. J'ai aussi changé le réso : OS T-2070. Tout ce que je peux dire, c'est que cela me convient parfaitement. Voir forum: MTA4 puis MTA4 5.2cc Il y a 2 photos sur la 2ème ...

Re Salut,
Le servo d'origine n'est plus assez puissant je dois donc le changer.
Que pensez-vous du Hitec HS-805BB?
Ou quel servo prendre?
Merci

Salut, Petit problème aujourd'hui: le moteur cale après une bonne accélération suivit d'un freinage. Je pense que c'est la vis de ralentit mais ne voulant pas dérégler le carbu, quelqu'un pourrait-il me confirmer ou me dire exactement ce que je dois faire. Je remercie d'avance la ou les personnes qui ...

Je pense avoir eu le même pb : Le moteur fonctionne et l'on voit la cloche tourner, la couronne tourne aussi mais ne fait pas tourner la transmission. On a une impression de patinage, la voiture a du mal à se lancer. Si c'est le même pb, il faut vérifier l'état de la couronne ainsi que les "galets" q ...

Salut,
Excusez pour les photos, j'ai eu un pb.
A+

Effectivement, elle laboure les terrains. Je suis pour l'instant en train de régler le passage de la seconde ainsi que le freinage car il faut arrêter l'engin. Je vais essayer avec une cloche de 16 dents et je perds trop de puissance au démarrage, je remets la 17 dents. Dès que cela sera fait, une vi ...

Merci The Dude,
En effet, ça avance.
J'ai mis une cloche de 17 dents (une de 16 à dispo si besoin) et une couronne de 49.
A+

Oui, j'ai suivi les conseils de Patrick

Salut,

Je viens de le régler et dès que j'éteinds la radio, la voiture freine.
Il faut encore que j'essaye avec le moteur en route mais il ne devrait plus y avoir de pb.
Merci pour les conseils

A+

Salut à tous,
Merci pour le redimensionnement de la photo MTATISTE.
Au sujet du failsafe, je me bats encore aujourd'hui pour comprendre son fonctionnement.
Les explications sur la notice ne sont vraiment pas claires.
Je me demande si je ne vais pas en changer.
Mes super d'amortos sont des GPM
A+

Je suis à Herblay

Merci pour cette réponse.
J'ai mis un photo dans le forum MTA4
Bon pilotage

Bonjour
Voici mon MTA4 equipé d'un Delta .32 de 5.2cc et d'un réso OS T-2070.
Le roll-bar est de fabrication maison.
D'autres modif sont à venir.
Bon pilotage
[]

[font=Comic Sans MS]J'habite le Val d'Oise et viens d'acheter un MTA4. J'ai déja effectué quelques modifications et il laboure maintenant le sol avec un Delta .32 de 5.2cc et d'un réso OS T-2070. Le roll-bar est une fabrication perso et ne m'a pas encore fait défaut. Comment peut-on insérer des phot ...