MaximumMT

Yes, je l'ai changé

Ah mais au niveau du boisseau il est nikel Il y a 1-1.5mm, et en freinant à fond il ne bouge pas en dessous ...

Effectivement, j'ai aucune idée du rodage ...

Pour le ralenti, nop jamais touché, j'ai déjà trop de mal avec les autres vis

Tu penses que fermer un peu le ralenti maximiserait mes chances de démarrage/réglages ?

Bah j'ai bien essayé avec les réglages d'origine mais : Une fois que j'ai fais mes réglages grossiers, plus possible de redémarrer avec ceux-là :/ En gros, quand ça commence à aller, je sais qu'elle ne démarrera plus avec ces réglages là :/ Une prise de tête abominable ! Et c'est un moteur d'occaz, ...

Ah c'était ptete de la WD40 sur le volant

Sinon j'ai encore un pb de réglage moteur :/ J'ai posté dans "Moteur et Fuel"

Salut à tous ! Je commence à désespérer avec mon TRX3.3 ... Mise en situation : Je le démarre au bout de 5 min, ça fume énormément, bon ... J'accélère, ça manque de pêche à mort, bon ... Ploup ploup ploup, ça s'engorge, je baisse les gaz, ça va mieux ... Richesse trop ouverte a priori ... En attenda...

Woké

Sinon une dernière question :
Quand je mets l'EzStart, j'ai du WD40 (ou de l'essence quand il y en a) qui gicle un tout petit peu du moteur ... A priori, ca viendrait du volant moteur ... C'est possible ?

Super !

Un grand merci à tous

PS : Quelle rapidité sur ce forum, c'est impressionnant

Bah je ne connais pas trop le produit en fait, mais si j'ai bien compris il protège le moteur de l'humidité, de la rouille, etc, etc ... Par contre, en le mélangeant avec de l'essence, je sais pas trop ce que ça peut donner ... Donc si je vire le gros avec l'Ez, à l'envers, y aura pas de soucis au m...

Ah, j'ai pas osé J'suis vmt bête Merci bien

Une petite idée pour l'after-run dans le moteur ?

Salut à tous, Je viens pour la première fois de démonter mon Revo, et je bloque sur les hexagones de roues ... Cmt se démontent-ils ? :D :D Sinon, j'ai mis du WD40 dans le moteur ... Lors du prochain run, il y a une manip à effectuer pour virer le WD40 ou je mets mon essence comme d'habitude, et je ...

Faut pas mal le prendre, c'est juste que c'est compliqué de te lire

Essaye de relire tes messages avant de les envoyer, de corriger un peu les fautes, d'éviter le langage SMS, et tu verras, ce sera bcp mieux

@Gran paradiso #1 > Yep, j'ai tjs entendu de prendre les hexa 23mm de Proline, apparement une valeur sûre ! J'y penserai si je change de jantes/pneus ;) @ben006 > J'ai vu qu'il existait des protège-servos en alu ... Mais vu comme ils sont exposés, j'ai peur qu'ils soient détruits au bout d'un run :D...

Bon bah merci à tous pour vos précisions ! En ce qui me concerne, j'ai le moteur d'origine, donc je vais être sage et ne rien acheter pour le moment ! Foutue fièvre acheteuse, c'est dur de résister !! Vous voulez que je mette à jour le premier post ou pas ? Qu'on fasse un recensement des options ? C...

Marrant, j'aurais dis le contraire Plus léger et moins solide Du coup, y a un réel intérêt ? Me semble pas que les cardans d'origine cassent très souvent ...

C'est ce que je pense aussi

On a pas mal d'options non-indispensables mais qui donne un look ravageur aux bécanes ... Après, niveau utilité, c'est pas forcément ça

Salut à tous, Etant relativement débutant dans le monde du thermique et a fortiori dans celui du Revo, je me pose des questions sur l'utilité réelle de certaines options ;) Pourrait-on faire une liste de chaque option que l'on trouve, une petite description et son utilité ? Allez, je commence, mais ...

Pour la bougie, vi vi, elle est neuve

Yenyen > Yes, je vais essayer de faire ça J'ai pas pu sortir jusqu'ici, peut-être cet aprèm s'il fait meilleur

Dites, j'ai un petit problème de moteur ... J'ai fais un topic dans "moteur et fuel", si ça vous dis de passer

Merci d'avance

Salut à tous, J'ai un léger pb avec mon moteur de Revo ... J'ai recu la voiture d'occaz, et donc changé d'essence, depuis j'ai du mal à régler le moteur, hum :D J'ai remis les réglages d'usine, et j'essaye d'affiner par petites touches. D'origine à ouvert à 4 tours pour la pointe, j'ai du refermer j...