MaximumMT

sino t' as le savage flux kité tcs

c' est mieux niveau disponibilité et prix des pieces

il existe des atomic en metal, mais j' en ai et ça se plie facilement, dereglant le pincemet

tu peus en faire avec des bouts de lexan ou de la carte telephonique, mais je pens euq ele carton sera trop souple

RPM !!!!

a mon avis le meilleur montage serait de l' alu au "milieu" ( chassis, bulkheads, shock towers ) plus des porte fusées alu, mais faut a tout prix garder un peu de plastoc entre les deux pour "amortir" et eviter de plier tout ton bel attirail d' alu

c' est ce que je fais et pas de pb,

trouve en une assez puissante et rapide c' est mieux

je veux pas dire de conneries mais, un moulin c' est normal que ça chauffe,

et si ya des charnons dedans forcement, ça sent un peu comme le comme barbeuc ???

bon ptet que je dis de la merde là mais je suppose qu' il y a une once de verité dedans...

arrets de te prendre le chou avec ton entre dent

-tu mets ta feuille entre le pignon et la couronne
-tu pousses le moulin jusqu' a ce que ça touche
-tu serres

point barre,

c' est pas si compliqué ?

j' ai du rater un truc, mais c' est quoi les beadlock de ton maxx ?

ça m' interesse bien ces jantes

toujours magnifques ces modelisations...

entre dent?? et si je prend des triangle alu? l' alu pour les triangle, ça fait joli mais c' est lourd et une fois plié ça casse quand tu redresses crois moi rpm c' est ce qu' il y a de mieux, et en plus c' est pas cher l' entre dent c' est l' ecartement entre la cloche et la couronne d' origine no...

tiens, salut, content de te voir là

ouvre un post pour ton savage plutot que de tout mettre ici

tant que tu regles ton entre dent comme il faut, pas de pb, j' ai les mêmes cloches, couronnes depuis 3ans dejà :shock: sinon un buggy a l' avantgae d' etre plus stable dans les virages, plus vif aussi et pis c' est de conception plus simple qu' on mt donc j' aurais tendance a dire plus robuste (tra...

si normalement si tu regarde das ton historique payal, tu as le detail de la commande, je crois que ça peut faire office de facture

si tu es methodique et patient il n' y a rien de bien difficile, si tu ne te presse pas et suis bien la notice ça va tout seul

en plus cela permet de bien conaitre ta machine pour quand tu auras besoin de demonter

ramene le si tu l' as acheté en magasin,

sinon je me demande comment marche le sav pour le flux,tu devrais contacter hpi france

puisque ce n' est qu' un mamba monster rebadgé, cc' est garanti pareil ?, ça passe par le sav castle ?

quant tu dis reporgrammer, tu reinitialise ou tu programes via le castle link ?

essaie avec le link, je crois que tu peux regler la puissance de freinage

pour les 100km/h du vendeur ptetre pas en effet,

mais un slash 4x4 ou un rustler vxl en 3s ça va deja bien assez vite pour etre incontrolable

meme si tu ne tapes qu' on gros 75, tu verras c' est dejà bien fun

ok, je viens de faire un tour sur le site, ça m' a l' air sympa j' aurais bien roulé, mais bon je pensais venir un après midi et ptetre faire tourner le mta 5mn, je peux pas retser le week end là bas, ni y manger le soir donc bon... a moins que je m' incruste discretement... :arrow: ça sera quand mê...

fais la sortir par l' arriere, ça evitera de la pourrir au moindre tonneau


par contre je me demande si ça en ferait pas perdre en portée ?

saloute, n' ayant jamais pu aller vous voir aux trem show, je me demandais, c' est juste une grosse demo en plein air ou y' aura quand meme des exposnts etd es boutiques comme au wrs ?

sinon saint galmier c' est pas loin, ça me tente bien d' y aller en visiteur

moi je suis encore mineur, pour les demarches, je peux pas y toucher, par contre pour la mjc, 1/ vous allez vous retrouver avec plein de mômes, 1 ou deux ça fait toujours plaisir de leur montrer, 10 ça devient carrement chiant surtotu que les parents ont tendance a laisser leurs gosses là bas comme ...