vis de cloche

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BIGQ
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vis de cloche

Message par BIGQ »

Bonjours a tous,

Suite a la mise en place d'un nouveau moulin sur mon lst, et du placement de nouvelles masselottes alu, ma cloche n'a plus la même roue libre qu'avant, et la vis de cloche s'est déja fais 2 fois la mal même avec du frein filet! mes pignons en en subit quelques dégâts mais rien de grave, mais la prochaine fois???

quelqu'un peut m'aider sur ce coups là?

merci :)
BIGQ
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OK

Message par BIGQ »

Merci, je vais essayer de mettre du rouge avec un cure dent.... :)
BIGQ
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plus de soucis

Message par BIGQ »

C'est bon je n'ais plus le problème. quel pied de le voir monter en wheeling sans avoir peur de tout exploser!
Merci :yes
dédé41
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Message par dédé41 »

salut!
pour ton info personnelle, le frenifilet rouge est le plus faible, ensuite le bleu puis le vert , qui est difficilement démontable.
Mais si ton problème est résolu, alors tant mieux.
a+ ;)
y'a que le premier pas qui coûte... Image
Ultra
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Message par Ultra »

Oyé,

Le frein filet rouge est bien plus fort que le bleu, le vert je ne connais pas
A+ ! Yves
LST Brushless 14,8V : Sympa / 18,5V : Démoniaque ! / 22.2V bientôt !

Guide du LOSI LST : http://www.maximummt.com/phpbb/viewtopic.php?t=9307
tartagueule
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Message par tartagueule »

chez loctite du plus faible au plus fort c'est vert, bleu et rouge

ne montez pas au rouge! c'est définitif
MaximumMT.com le forum incorruptible!
FIFI01300
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Message par FIFI01300 »

tartagueule a écrit :chez loctite du plus faible au plus fort c'est vert, bleu et rouge

ne montez pas au rouge! c'est définitif
il y a du violet qui est plus faible que le bleu. mais je deconseille, il est vraiment tres leger voir il sert a rien.
perso j'utilise le bleu qui est le plus polyvalent pour l'usage qu'on en a
sinon le rouge est a proscrire vu la tille de nos filetages, on aura casser la vis avant de pouvoir demonter.
banzai
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Message par banzai »

le rouge se demonte uniquemment en chauffant la piece
revo 523 powwwwwwwwwwwwa
savage picco 26
hellfire 728 bientôt
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