Quels sont les meilleurs pneus pour le trial?
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Quels sont les meilleurs pneus pour le trial?
salut tout le monde!
J'aurai aimer savoir quels sont les meilleurs pneus pour le trial
c'est à dire si chacun pouvait classer les pneus pour le trial du meilleur au plus inadapté!
Merci
J'aurai aimer savoir quels sont les meilleurs pneus pour le trial
c'est à dire si chacun pouvait classer les pneus pour le trial du meilleur au plus inadapté!
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salut sans faire de classement pour moi ces les big joe avec des gros servo qui sont le mieu pour le trial
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[vend]Révo 3.3 en piece détachée
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les trail dawg sont terribles en trial, testé et approuvé
sinon les nouveaux redrock spécial crawler doivent etre top de chez top mais pas testé
http://www.imexrc.com/TEMAXX_TIRES_NEW2.htm (2 pages)
au passage, sympa ce nouveau profil
sinon les nouveaux redrock spécial crawler doivent etre top de chez top mais pas testé
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salut,les pneus trials different en fonction de ce que tu vas franchir,perso avec mon revo je me sers de ceux d'origine sur les manches de mct,je trouve qu'ils sont tres polyvalents,la preuve avec les resultats sur mes manches courues,j'arrive a faire des zero fautesGran paradiso a écrit :
Y'aurait t-il quelu'un qui aurait une idée de pneus trial efficace/pas trop lourd/pas trop cher? Bref des pneus de trial polyvalent
salut moi aussi je fait les mct et je mai les big jo surtous sur les palette et les franchisement de cable mai sinon je mai aussi les zombi max et en terrain naturelle je mai les mulcher ce son des gros pico voila et perso moi les pneux du savage dorigine je ne men cerre juste pour les concours de sot car il santrifuge bocous voila
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les zombies de chez losi ont un bon grip et nonoche a fait plusieur fois premier avec ces pneux.
avantage ou inconvénient (selon le lieu de trial) ce ne sont pas des série 40.
sinon le big joe est reconnu depuis longtemp pour son adhérence (gros servo obligatoire si tu veux tourner a l'arret).
avantage ou inconvénient (selon le lieu de trial) ce ne sont pas des série 40.
sinon le big joe est reconnu depuis longtemp pour son adhérence (gros servo obligatoire si tu veux tourner a l'arret).
Free ride spirit.même si la taille change c'est le fun qui compte.
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Bon ma question se pose désormais sur les Big joe, puisque j'aimerai en avoir.
Avec les deux servo d'origine du revo, ça suffit ou il en faut des plus puissants (modelpro m'ont que ce n'était pas nécéssaire)?
Combien pèsent t-il? histoire de dire de ne pas trop me traîner avec mon revo 2.5...
Et combien coûtent-ils?(parce que les zombies de losi sont à 70€ la paire sans jante...)
merci
Avec les deux servo d'origine du revo, ça suffit ou il en faut des plus puissants (modelpro m'ont que ce n'était pas nécéssaire)?
Combien pèsent t-il? histoire de dire de ne pas trop me traîner avec mon revo 2.5...
Et combien coûtent-ils?(parce que les zombies de losi sont à 70€ la paire sans jante...)
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tu as mal compris les paroles du gérant de modelpro qui a dit :
"Pour moi les servo d'origine sont bien avec des pneu TT ou avec des pneus du meme diamètre et/ou du meme poids que les pneus d'origine du revo (Talon) voir meme légérement plus gros. Par contre si tu veux mettre des pneus Trial (ex: big joe, famous (pneu origine du savage)), ou des pneus de gros diamètre il faut changer les servo !"
enfin c'est ce que j'ai entendu !!!
"Pour moi les servo d'origine sont bien avec des pneu TT ou avec des pneus du meme diamètre et/ou du meme poids que les pneus d'origine du revo (Talon) voir meme légérement plus gros. Par contre si tu veux mettre des pneus Trial (ex: big joe, famous (pneu origine du savage)), ou des pneus de gros diamètre il faut changer les servo !"
enfin c'est ce que j'ai entendu !!!
attendez... snif ! snif..... mais ça sent le gaz içi !!!!
Revo 3.3 POWAAAAA !!! + Badland + Zombi
http://flo-lefou.miniville.fr/
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