Bras de suspension RPM pour EMAXX
Bras de suspension RPM pour EMAXX
Bonjour,
Après avoir cassé un bras de suspension hier (mon Emaxx a buté sur un pied en fer)
j'ai cherché sur le site de RPM des infos sur leurs bras renforcés (j'en entend que du bien).
Je me demande comment s'adaptent les amortisseurs sur ces bras là ?
Sur les bras RPM il y a l'air d'y avoir 3 positions pour les amortisseurs (on dirait même qu'elles ne sont pas percées) alors que sur le bras Traxxas original, il y a 4 positions pour les amortisseurs (qui elles sont percées) et qui en plus permettent d'insérer la tête des amortisseurs entre deux "montants" à travers desquels passent les vis de fixation.
Je me suis trompé de modèle où il y a un truc que je n'ai pas compris ?
Voici deux photos, vous allez comprendre :
Après avoir cassé un bras de suspension hier (mon Emaxx a buté sur un pied en fer)
j'ai cherché sur le site de RPM des infos sur leurs bras renforcés (j'en entend que du bien).
Je me demande comment s'adaptent les amortisseurs sur ces bras là ?
Sur les bras RPM il y a l'air d'y avoir 3 positions pour les amortisseurs (on dirait même qu'elles ne sont pas percées) alors que sur le bras Traxxas original, il y a 4 positions pour les amortisseurs (qui elles sont percées) et qui en plus permettent d'insérer la tête des amortisseurs entre deux "montants" à travers desquels passent les vis de fixation.
Je me suis trompé de modèle où il y a un truc que je n'ai pas compris ?
Voici deux photos, vous allez comprendre :
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Re: Bras de suspension RPM pour EMAXX
demande a Forgefeu il a monté des bras RPM sur son e-maxx
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<DIV align=center><A href="http://pro-savage.1fr1.net" target=_blank><IMG alt="Le forum du Savage de HPI" src="http://i40.servimg.com/u/f40/12/20/44/4 ... ></A></DIV>
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Re: Bras de suspension RPM pour EMAXX
Salut
Non tu ne t'ai pas trompé de modèle, seulement les bras RPM sont fait comme ça.
Il à un moins de réglage possible mais ça ne change pas vraiment.
Pour ce qui est de la fixation, tu as juste à viser l'amortisseur dans un des trous. Il y a juste un montant et ça ne change pas grand chose
Non tu ne t'ai pas trompé de modèle, seulement les bras RPM sont fait comme ça.
Il à un moins de réglage possible mais ça ne change pas vraiment.
Pour ce qui est de la fixation, tu as juste à viser l'amortisseur dans un des trous. Il y a juste un montant et ça ne change pas grand chose
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Re: Bras de suspension RPM pour EMAXX
Je trouve ça un peu moyen comme système !!KiKiMaX a écrit :Il y a juste un montant
Ca ne plit pas le fait d'avoir qu'un seul endroit où passe tout l'effort ?? => L'amortisseur n'est pas aligné par rapport au montant (normal comme sur tous les triangles) mais quand tu as 2 montants, la forçe (si on s'imagine un vecteur force) part vers le sol, alor qu'avec un seul montant, ça doit partir (à peut près) à 45° !
Tu vois ce que je veux dire ??
Re: Bras de suspension RPM pour EMAXX
Oui je vois très bien
Perso j'ai jamais eu de problème avec ce système, le seul truc que j'ai pas aimé sur toute les pièce RPM c'est que c'est trop souple.
Sinon j'ai cassé un RPM sur très gros choc c'est tout...
Perso j'ai jamais eu de problème avec ce système, le seul truc que j'ai pas aimé sur toute les pièce RPM c'est que c'est trop souple.
Sinon j'ai cassé un RPM sur très gros choc c'est tout...
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Re: Bras de suspension RPM pour EMAXX
A ok !KiKiMaX a écrit :Oui je vois très bien
Perso j'ai jamais eu de problème avec ce système, le seul truc que j'ai pas aimé sur toute les pièce RPM c'est que c'est trop souple.
Sinon j'ai cassé un RPM sur très gros choc c'est tout...
Bon ba ma fois, si ça tient c'est nikel !
Et la vis qui tient la chape de l'amorto dans le triangle, elle plit jamais ??
Re: Bras de suspension RPM pour EMAXX
Merci kikimax, je vais surement les commander. il en faut 4 c'est bien ça (2 avant et 2 arrière qui sont les mêmes)KiKiMaX a écrit :Oui je vois très bien
Perso j'ai jamais eu de problème avec ce système, le seul truc que j'ai pas aimé sur toute les pièce RPM c'est que c'est trop souple.
Sinon j'ai cassé un RPM sur très gros choc c'est tout...
Par contre, j'ai vu qu'ils vendaient un kit de conversion pour l'Arrière. à quoi ça sert ?
La mienne est déja pliée un peu. Pour l'instant je continue avec et je verrais plus tard (j'ai lu quelque part qu'il existe des tiges en titane)Yenyen a écrit : Et la vis qui tient la chape de l'amorto dans le triangle, elle plit jamais ??
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Re: Bras de suspension RPM pour EMAXX
salut
pour l'ariere je vais prendre ceux la pour mon maxx : http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXTZX2&P=Z
je trouve que c'est mieux que les deux pivots sur boules
a+
pour l'ariere je vais prendre ceux la pour mon maxx : http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXTZX2&P=Z
je trouve que c'est mieux que les deux pivots sur boules
a+
qui boi de la niole casse la bagniole
Re: Bras de suspension RPM pour EMAXX
Le kit true trac est très bien
Compatible simplement avec les maxx qui ont les cardans de revo. (comme le tien rominoux)
J'en ai un neuf à vendre, juste monté
Compatible simplement avec les maxx qui ont les cardans de revo. (comme le tien rominoux)
J'en ai un neuf à vendre, juste monté
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Re: Bras de suspension RPM pour EMAXX
le moment est tres faible comptetenu de la distance, ca vas pas se tordre tt de suite !sur bcp de voiture c'est comme ca d'ailleur !Yenyen a écrit :Je trouve ça un peu moyen comme système !!KiKiMaX a écrit :Il y a juste un montant
Ca ne plit pas le fait d'avoir qu'un seul endroit où passe tout l'effort ?? => L'amortisseur n'est pas aligné par rapport au montant (normal comme sur tous les triangles) mais quand tu as 2 montants, la forçe (si on s'imagine un vecteur force) part vers le sol, alor qu'avec un seul montant, ça doit partir (à peut près) à 45° !
Tu vois ce que je veux dire ??
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Re: Bras de suspension RPM pour EMAXX
j'ai déja explosé un RPM, a l'Xtrem show loool
sinon rien a redire, sa casse beaucoup moin que l'origine, malgré le montage.
pour le true trac, je te le conseille si tu veux passer en train roulant de maxx 3.3. ce kit simplifie la vie (et le montage et le réglage aussi ) depuis que je l'ai, c'est que du bohneur!
sinon rien a redire, sa casse beaucoup moin que l'origine, malgré le montage.
pour le true trac, je te le conseille si tu veux passer en train roulant de maxx 3.3. ce kit simplifie la vie (et le montage et le réglage aussi ) depuis que je l'ai, c'est que du bohneur!
Re: Bras de suspension RPM pour EMAXX
Qu'est ce qu'il apporte de plus que le système original de traxxas ? le fait qu'il y ait une tige entre le bras et le "bidule qui tient la roue" assure une meilleure stabilité ?nitrous a écrit :pour le true trac, je te le conseille si tu veux passer en train roulant de maxx 3.3. ce kit simplifie la vie (et le montage et le réglage aussi ) depuis que je l'ai, c'est que du bohneur!
Les réglages du train doivent surement être meilleurs (le mien avance en crabe on dirait )
Nos 2 emaxx : http://www.maximummt.com/forum/photos-v ... ml#p505506
Re: Bras de suspension RPM pour EMAXX
Salut,
Pour les bras RPM, regarde ma signature : un explosé contre une marche (mais j'ai tapé fort).
Sinon attention au pb de montage sur les bulk alu FLM : il faut limer
Enfin, le true track : 10 fois mieux que les bras classique : le reglage parallelisme avec leger ripage est tres chiant, ca c'est en dur au moins pas de pb.
Pour les bras RPM, regarde ma signature : un explosé contre une marche (mais j'ai tapé fort).
Sinon attention au pb de montage sur les bulk alu FLM : il faut limer
Enfin, le true track : 10 fois mieux que les bras classique : le reglage parallelisme avec leger ripage est tres chiant, ca c'est en dur au moins pas de pb.
Mon EMaxx => http://www.maximummt.com/forum/viewtopi ... =9&t=42173
Mon RC18T => http://www.maximummt.com/forum/mini-mon ... 47283.html
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Re: Bras de suspension RPM pour EMAXX
Je te remercie beaucoup, au moins là je vois comment est monté ce bras de suspension dans cette image-ci (reprise de ton post), notemment au niveau de la fixation des suspensions.
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Re: Bras de suspension RPM pour EMAXX
Pour le haut de la suspension tu n'as pas le choix : la vis noir vient se fixer dans le support amorto en haut en se serrant dans le plastique : mais ca tient sans pb.
Pour le bas, j'avoue que moi aussi j'aime pas trop la vis qui tient juste d'un cote, du coup depuis cette photo j'ai mis des vis de 3 un peu plus longue et derriere j'ai mis un ecrou autoblocant de 3.
Un peu chiant à mettre car il y en a 2 a passer (un pour chaque amorto) mais ca bouge plus.
ps : c'etait beau qd c'etait tou neuf... j'avais oublié
Pour le bas, j'avoue que moi aussi j'aime pas trop la vis qui tient juste d'un cote, du coup depuis cette photo j'ai mis des vis de 3 un peu plus longue et derriere j'ai mis un ecrou autoblocant de 3.
Un peu chiant à mettre car il y en a 2 a passer (un pour chaque amorto) mais ca bouge plus.
ps : c'etait beau qd c'etait tou neuf... j'avais oublié
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Re: Bras de suspension RPM pour EMAXX
A l'époque tu n'avais pas mis le système true track ?
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Re: Bras de suspension RPM pour EMAXX
Ca n'existait pas. Je ne l'ai pas aujourd'hui. Mais vu comme je galere pour le parallélisme et que c'est la seul (mais colossale) difference avec les bras existant... pas d'hesitation !
D'ailleurs depuis que j'ai cassé un bras RPM, je tourne avec un bras d'origine (j'en ai 7 en stock). Qd je reprendrai pour corriger mon bras rpm je prendrai le kit true track et je referrai le train arriere avec ca.
D'ailleurs depuis que j'ai cassé un bras RPM, je tourne avec un bras d'origine (j'en ai 7 en stock). Qd je reprendrai pour corriger mon bras rpm je prendrai le kit true track et je referrai le train arriere avec ca.
Mon EMaxx => http://www.maximummt.com/forum/viewtopi ... =9&t=42173
Mon RC18T => http://www.maximummt.com/forum/mini-mon ... 47283.html
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Re: Bras de suspension RPM pour EMAXX
Suite aux différentes casses de bras de suspension d'origine (j'en ai encore cassé deux ce week end), j'ai mis en place les bras RPM.
Je trouve qu'ils "frottent" au niveau de leur axe (là où on les fixe sur le chassis). J'ai l'impression qu'à cet endroit, ils sont légèrement plus large que ceux du bras d'origine, et donc que leur mouvement (de rotation) est ralentit par ce frottement. quand j'appuie sur mon EMaxx, il ne remonte pas tout seul comme il le faisait avant
Faut-il réduire un peu leur largeur au niveau des fixations (en les coupant ave un cutter par exemple), où les huiler ? Je ne sais pas trop quoi faire.
Je trouve qu'ils "frottent" au niveau de leur axe (là où on les fixe sur le chassis). J'ai l'impression qu'à cet endroit, ils sont légèrement plus large que ceux du bras d'origine, et donc que leur mouvement (de rotation) est ralentit par ce frottement. quand j'appuie sur mon EMaxx, il ne remonte pas tout seul comme il le faisait avant
Faut-il réduire un peu leur largeur au niveau des fixations (en les coupant ave un cutter par exemple), où les huiler ? Je ne sais pas trop quoi faire.
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Re: Bras de suspension RPM pour EMAXX
Idem regarde mon post : ca frotte et il a fallu que je lime pour les mettre dans les bulk FLM.
Et oui !!
Et oui !!
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Mon RC18T => http://www.maximummt.com/forum/mini-mon ... 47283.html
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Re: Bras de suspension RPM pour EMAXX
Je pense que je vais devoir passer par la case "achat dremel"
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