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par **tamiya68** » Jeu Nov 02, 2006 13:12 pm

ouai mais le moteurs beug alor je vais voir pour un nouveau moteurs pour noel :lol:

par **Val** » Jeu Nov 02, 2006 13:12 pm

il beug comment??
tu a msn?

par **tamiya68** » Jeu Nov 02, 2006 13:26 pm

pour msn je doit le réinstalé et pour le beug c est quand j envoit le sauce il prend des tours est ce mais a brouté et ci je mais les gaz trenkil tout va bien voila.

desolé pour les faute :oops:

par **Val** » Jeu Nov 02, 2006 13:30 pm

tu na pas des problèmes avec lee système gaz frein. Moi je l'ai supprimé.
C'est un peu bète , quand tu freine le moteur monte dans les tours alors moi je l'ai supprimé et maintenant j'ai des freins du tonnère
:cool:

par **tamiya68** » Jeu Nov 02, 2006 13:35 pm

nan tout roule a ce niveau la :cry:

par **megavolts** » Jeu Nov 02, 2006 23:19 pm

Val a écrit:tu na pas des problèmes avec lee système gaz frein. Moi je l'ai supprimé.
C'est un peu bète , quand tu freine le moteur monte dans les tours alors moi je l'ai supprimé et maintenant j'ai des freins du tonnère

C'est quoi se que tu appelle le système gaz frein???

c est quand j envoit le sauce il prend des tours est ce mais a brouté et ci je mais les gaz trenkil tout va bien voila.

Moi aussi j'avai se problème la, c'est le roulement qui avait laché.... J'ai du changer tous mon moteur, mais tu est sur qu'il est asser gras?????

par **tamiya68** » Ven Nov 03, 2006 1:37 am

ouai 3 tours pour le pointo

par **Val** » Ven Nov 03, 2006 10:26 am

Salut tout le monde,
le systéme gaz frein c'est que tout (marche arr, marche av et frein) sont sur le même systéme alors quand tu freine le système fait en sorte que le moteur monte dans les tours. Et que la marche arr est basée sur les frein.
Moi j'ai supprimé la marche arr et desfois quand je freine la voiture recule légérement mais elle peut aller loin comme ca :lol:

.

par **tamiya68** » Ven Nov 03, 2006 21:17 pm

ci c est le roulement le moteurs il doit fuire nan?

par **megavolts** » Sam Nov 04, 2006 18:08 pm

Salut,

déja les écritures sms...........

Ensuite non pas forcément moi c'était pas le roulement avant, les billes se sont barrées donc je vous laisse imaginer l'état de la chemise et du piston....... J'avai plus aucune compréssion. :Sad:

par **tamiya68** » Sam Nov 04, 2006 19:27 pm

ouai mercredi démontage mais ca doit pas etre ca car il y a de la comprétion (le one-way ma laché stapre) donc voila . je sen que mon budgé pour mais amorto, ma cullace mais pneu, mais jante et ma ligne,va partir dans un nouveau moulin

par **tamiya68** » Sam Nov 04, 2006 19:28 pm

désolé pour les faute :oops:

mais en ortographe je suis :bdj:

par **tamiyatnx13** » Mar Nov 07, 2006 8:25 am

un moteur complet sa coute 250 euros a ce prix la jte conseille de revendre ton wild et d'acheter autre chose

par **Val** » Mar Nov 07, 2006 17:17 pm

Salut, mais ça dépend aussi des moteurs!

par **Perecastor** » Mar Nov 07, 2006 17:21 pm

Les gars franchement!
Faites des efforts sur la typo car la ca devien du n importe quoi !
C est meme pas plaisant a lire vos posts :/
Je suis tres tres nul en ortho mais je prend mon temps et surtout je relis ce que je tappe :/

par **tamiya68** » Ven Nov 10, 2006 19:19 pm

bonsoir

ca peut venir de la mon probleme car le vendeur ma dit que si il y a une parti

revétement qui part la chemise est mort

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