MaximumMT

Voilà ce qu'on peut voir sur la 1ere page du sîte de Losi

Edit du 26/06 : 1ere photo






Rendez-vous là bas dans 5 jours !!!

Salut à tous, après Caster racing qui avait sorti il y a peu son châssis buggy TT 1/8 éme brushless RTR c'est au tour de la marque française Piktor de s'y mettre, M. Philippe Lachat (le boss de Piktor, multiple champion de France, champion d'Europe et vice champion du monde) a su voir en cette catégorie l'avenir de l'1/8 éme et il y croit très fort, dans l'optique de faire un proto en vue de commercialisation il m'a contacté pour avoir des conseils et se fournir en moteur et électronique, après avoir passé de longues heures à parler au téléphone le premier proto est née et les essais ont commencé.
Notez la répartition des masses particulière, ici il ne s'agit pas d'une conversion mais d'un réel 1/8 éme électrique avec nouveau châssis, nouvelle implantation et une répartition des masses pensée pour la performance !
Vue les qualités de concepteur de la famille Lachat on leur fait confiance ça va marcher fort !!
Le contrôleur est un CBRacing/Feigao 120A et le moteur est un Feigao 540L 8 tours, il va aussi tester prochainement un 540L 4.5T à capteur.
A suivre ...

Christophe a écrit:Une nouvelle photo sur le site Piktor :



Et même une vidéo en action !!

>> Vidéo <<

Seconde vidéo :

http://www.dailymotion.com/philippeindi ... pikto_tech

Chers amis modélistes,

Définition du Challenge Trial Edition 2008
Pour ceux qui l'ignorent encore, nous vous rappelons que le trial (ou épreuve de franchissement) en MT ou Truggy est à l'image du trial dans d'autres sports (moto, VTT): une discipline qui consiste à franchir des zones technique au moyen de son MT sans se bloquer, sans se renverser, et sans chuter.

Et parce que les MT ou les Truggy savent également rouler sur piste, 3 course à l'américaine seront préparées durant l'année (voir le calendrier).

C’est exactement dans ce cadre que s’inscrit le Challenge Trial de Sucy-en-Brie, qui après 4 ans d'existence, repart de plus belle pour une nouvelle saison 2008 qui sera sportive et animée.




Quelques informations utiles :

* Le Challenge est multi-marques et multi-catégories: MT ou Truggy, 1/8e ou 1/10e, à partir du moment où vous disposez d'un engin doué de capacités de franchissement, vous avez une place dans le Challenge Trial !
* Le droit d'entrée reste fixé à 5 € pour les internes & externes au RC94.
* L'inscription peut se faire à l'avance par mail (robotclub94 (at) aol.com) et / ou sur place, le jour même du challenge.
* L'ouverture des portes est à 13H00 en hiver & 14H00 en été, et vous laisse l'accès jusqu'à ce qu'il fasse nuit noire....
* Toutes les informations relatives à l'accès au RC94 sont disponibles ici : http://rclub94.free.fr/acces/acces.htm
* Le RC94 dispose d'un club-house au chaud avec buvette, et de stands couverts disposant d'éclairage et de prises d'alimentation en 220V. Plus d'informations illustrées ici http://rclub94.free.fr/infra/infra.htm
* Lien pratique pour connaitre la météo du jour :
http://www.meteoconsult.fr/ter/france/p ... ville=5420
* Lien qui renvoie vers les résumés des manches précédentes: http://www.rcmag.com/reviews/index_trial.html
* Si comme nous, votre principal objectif est d'abord de s'amuser, et de profiter d'une ambiance collégiale, le tout dans un contexte de challenge, n'hésitez pas et rejoignez nous !


A noter que pour les externes au club, la cotisation journalière pour bénéficier des infrastructures du RC94 est normalement de 8 €.
Dans le cadre du Challenge Trial, elle restera exceptionnellement plafonnée à 5 € que ce soit pour les externes ou le internes au club.


Comment venir & participer

1. Choisir sa date de participation
2. Se référer au site http://www.rc94.com pour y trouver toutes les informations relatives aux plans d'accès et téléphone
3. Se présenter à l'accueil du club RC94 le jour de la manche
* A partir de 13H00 en hiver
* A partir de 14H00 en été
4. S'identifier comme étant un participant au Challenge Trial afin de remplir la fiche d'identification qui servira ensuite à la notation sur le parcours
5. S'acquitter des frais de participation au staff de service présent au RC94 comme indiqué ci-dessus
6. Prendre sa fiche dûment remplie, et se présenter dans les stands afin de la joindre à celle des autres concurrents sur les blocs
7. Se préparer et profiter de l'après-midi !

Dans le cas des épreuves mêlant trial & course sur piste à l'américaine, le nombre de passages en trial est réduit à 2 au lieu de 3 !!

Au plaisir de vous y voir bientôt,

Cordialement,

Fresco