MaximumMT

Je croyais avoir compris qu'il y en avais un mais enfaite, nico m'a dit et je le comprend que cest chaud d'organisé un run en moin d'une semaine... une autre fois
++

bon l'histoire est finie

je viens de finir de remonter le SJ44 avec ces piéces définitives , chassis rallonger , cardans hellfire ,toures alu etc etc kit d'amortisseur recentrer !

lui manque les roues pour l'instant !







Adaptation des amortisseurs LST recentrer


implantation recepteur, servo des gaz-frein et accus


implantation du servo de direction :


Je rajouterai les tof avec les roues et le reservoir la semaine prochaine . . .

voila reste à le démarrer pour le salon du bourget

Salut patrice

Ça déchire tout ça Vraiment top le kit pour les amortos de LST

En tout cas le CG est bien bas, surtout au niveau de la partie radio qui d'habitude est bien au perché !

Enfin maintenant il ne reste plus que le test à faire

Chapeau pour tout le travail effectué en tout cas, on ne te le répètera jamais assez

Hello,

Regardez sur quoi je suis tombé sur Savage-central, un savage avec tout la partie chasssis de refaite pour avoir le centre de gravité le plus bas possible.
On peut voir le moteur couché, la présence d'un diff central etc... Il a de l'idée le monsieur aussi













Source : http://www.savage-central.com/modules.p ... 77&start=0

Vidéo : http://youtube.com/watch?v=99UluGpJYWg


Patoch ça peut te donner des idées de nouveaux projets

Fab

bonjour fab !

oui oui je le connais !
le truc qui me fait peur c'est le moteur !

car nos moteurs ne sont pas prevu pour fonctionner coucher ! ou trés peu longtemps !
je pense que c'est plus une histoire d'usure du piston sur la chemise et non de carburation

mais le mec à de l'idée
perso j'eviterai les gros jump avec le moteur coucher !
les efforts du à la masse de la culasse vont cisailler le carter moteur au niveau du vilbrequin !
ça c"'est deja vu avec des moteurs à la vertical

moi je verrais bien sa sur un RACE

Pas toi

J'ai très certainement pas assez regardé les dernières photos du jumper de Patoch car j'ai l'impression qu'il manque plus que les roues ... je n'ai pas trouvé le réservoir.

Engywook a écrit:J'ai très certainement pas assez regardé les dernières photos du jumper de Patoch car j'ai l'impression qu'il manque plus que les roues ... je n'ai pas trouvé le réservoir.

et le reservoir

mais il était fonctionnel pour le bourget la preuve :


en plein back flip

merci à fab pour la photo

Salut Patoch, j'aurai aimé savoir si tu avais des petits conseils, des petits trucs à me donner pour modifier les triangles supérieurs ?

J'ai déjà commandé en occasion des triangles de Savage 25 (histoire d'en avoir en rab si j'en loupe un ou deux), et les triangles ajustables de chez HPI, pour les vis (et comme ça si ça ne me convient pas j'aurai toujours ceux là à mettre).

bonsoir pimal

tu veux déformer tes triangles pour recentrer tes amortisseurs

si oui faut aller doucement et surtotu preparer ton model pour la deformation !

si tu as pas de model tu peux le faire avec un étau ( ce que j'ai fait pour les premiers) !
mais c'est franchement pas evident à faire !

j'en ai passer quelqu uns à la benne avant d'arriver à en faire un de bon

Oui c'est bien ça, c'est pour recentrer mes amortisseurs.

Pour le modéle fait à froid c'est pas bête, je n'y aurai pas pensé ...

Sinon au niveau de la chauffe tu montes le plastique à combien de degrès ?
Pareil pour les refroidir, à l'eau température ambiante ? glacée ?

Pour former mes piéces j'avais une petite idée :
En fait je pensais me confectionner une piéce en alu dans laquelle je pourrai mettre mon morceau de triangle pour le déformer.
Avec un ressort une piéce viendrai presser sur le triangle pour lui faire prendre sa forme finale.
Comme ça je mettrai le triangle dans cette piéce, je passe le tout au four, et quand la piéce a bien pris sa position finale je refroidi le tout à l'eau.
Un petit schéma de la piéce en alu pour mieux comprendre :


Bref ça me permettrai une foi cette piéce en alu faite, de deformer mes triangles assez facilement.
Ca te paraît bien comme technique ou bien il y a des trucs foireux ?

bijour !

ton idée est bonne , seulement le plastique des triangles réagit comme la tole !

il faut le déformer plus loin car il revient ( son élasticité) même à chaud !

temperature du plastique entre 50-60° c'est chaud pour les doigts !
refroidissement dans de l'eau froide ( sa fait aussi reprendre le taux d'humidité )

perso je les mettes aussi dans de l'eau bouillante et je les formes ensuite !
mais plie par plie !
tu vois ce que je veux dire ? et mon model il se met derriere la piéce et tant que le plie ne correspond pas je déforme encore plus la piéce !
c'est du bricolage mais sa marche

D'accord, d'accord, je prend note de tout ça, merci pour les conseils !

Maintenant j'attend mes piéces et puis je ferai un post là dessus si ça c'est bien passé

bonjour a tous
hier c'était la sortie du jumper . . . et comme d'habitude . . . .
un cardan !

mais la trés trés fort c'est pas la tige qui a cassé ! ni la goupille ! mais :


la preuve :


et c'est du bling quand même
on voit à la race de rouille qu'il avait commencer a ce fendre . .. la gueule

Hello patrice

Ahhh la chance te suit encore Comme moi hier avec mes deux accus cramés...

Si tu veux j'en ai 4 des fusées comme ça qui ne me servent à rien !

Si ça te dit, tu montes à paris les chercher

Sinon il envoit toujours autant ce jumper ?

pétard oui il envoie du graveeeee . . .

le pire c'est que j'ai mis la boite 3 sur le race . . et maintenant la second pas au bout de 4m et il est à fonc les ballon au bout de 8m à peine ! ! !
nota je suis en 16/49 sortie de moteur . .
vivement la boite 3 en place

sinon si tu veux faire un tour sur valence ! oubli pas ces noix de cardans

Salut patoch.

Ces fusées ressemble fortement à celle du mbx5t.
Fab a les mêmes cardans que toi il pourrait peut être essayer. De plus ils sont démonté

Autre solution, j'ai eu un savage, comme projet je devais monter des cardans de mbx5t dessus. Ils sont un poil trop long mais il passe. Il faut mettre des noix un poil plus courte et mettre des rondelles entre l'hexa et le roulement de porte fusée. Les roulements sont les mêmes a savoir du 8X16X5

J'ai plié juste un cardan de mugen sur plusieurs gros choc et je continue à rouler avec ce même cardans aujourd'hui.

bonne info merci . .

Hello,

Alors une petite mise au point à ce niveau !

KiKiMaX a écrit:Salut patoch.
Ces fusées ressemble fortement à celle du mbx5t.
Fab a les mêmes cardans que toi il pourrait peut être essayer. De plus ils sont démonté
Autre solution, j'ai eu un savage, comme projet je devais monter des cardans de mbx5t dessus. Ils sont un poil trop long mais il passe. Il faut mettre des noix un poil plus courte et mettre des rondelles entre l'hexa et le roulement de porte fusée. Les roulements sont les mêmes a savoir du 8X16X5
J'ai plié juste un cardan de mugen sur plusieurs gros choc et je continue à rouler avec ce même cardans aujourd'hui.

Alors oui les fusées du mbx5t et celle bling racing du savage sont exactement les même, même longueur, même diamétre etc..
J'ai même tant qu'à faire interverti les fusées des cardans pour voir si elles se montaient bien, et oui no soucy

Sinon kiki je suis pas d'accord avec toi sur le fait que les cardans de mbx5t sont montables sur le savage, ils sont trop long... Comme je te l'avais dit j'ai essayé, niveau roulement pas de soucis, la boule du cardan va bien dans la noix de savage, mais par contre, ils sont trop long, je ne peux pas remettre le triangle supérieur que j'avais défait pour les installer... Il faudrait voir si avec des modifs on peut pas y installer la triangulation du mugen

Bref à part les fusées, tu peux rien en tirer de plus patoch Mais c'est toujours ça

Fab.

Mince je devais avoir avoir d'autre noix de cardans car j'avais pas mal de jeu
Bref en ce moment je veux les monter sur toute les machines

Désolé patoch pour la mauvaise info

pas grave