MaximumMT

salut a tous
ça fais un long moment que je ne suis pas venu sur le forum pour vous parler de mon mt !!!
donc je vais vous dire mes derniere options:
tous d'abord nouvelle carro et nouvelles jantes et pneus et j'allais oublier les parchocs du mgt 8.0:




ensuite nouveau reso, mielke efra 2041:

ça marche beaucoup mieux que le rdlogics...

bouchons d'amorto alu:


puis suite a une casse de mon kit robinson:
je me suis refais une piece en alu:

voila dites moi ce que vous en pensez, j'attend vos commentaires avec impatience !!!!
@+

Excellent la couronne maison !
Là au moins, c'est du costaud !

Yenyen a écrit:Excellent la couronne maison !
Là au moins, c'est du costaud !

ouai je pense que c'est pas pres de lacher !!!

voici quelques photos sur terrain naturel:








vous en dites quoi ?

J'adore la dernière, je trouve que c'est celle qui rend le mieu !

pareil pour moi, c'est ma préférée !!

Moi aussi j'adore la dernière et j'aime beaucoup ta carro. C'est quoi comme carrosserie et tu l'as acheté ou s'il te plait ?

c'est une dodge charger 69 acheter chez speed rc, ma prochaine seras la plymouth

Merci
Je croyais pourtant qu'elles étaient un peu petite pour le MTA mais apparemment non. Tant mieux, j'aime beaucoup le style

pas mal !
Par contre, tes wabash ne genent pas trop l'angle de bracage ?

sebd27 a écrit:c'est une dodge charger 69 acheter chez speed rc, ma prochaine seras la plymouth

fresco a écrit:Par contre, tes wabash ne genent pas trop l'angle de bracage ?

si a mort, pour le trial c'est pas terrible !!!
mais bon je les ai acheter d'occas pas trop cher

salut a tous
je me suis fais une petite sortie ce week end et....j'ai eu peur !!!
je m'explique
je roulais et d'un seul coup il cale (c'est pas dans ses habitudes !!) dons je vais le chercher j'essaie de le redemarrer et la moteur bloqué.
donc je rentre chez moi, je demonte et la: surprise, roulement interne explosé, une bille qui bloquée entre le vilbrequin et la chemise !!!
je demonte tout, je chaufe le carter car il resté la cage exterieur du roulement, j'en remet un autre (que j'avais en stock de mon ancien pro28)
je remonte tous ça nikel, je redemare d'un coup de perceuse et ça marche impecable !!!
je suis trop content car ça m'embeter de racheter un moteur !!!
voila c'est tout !!

ps: si quelqu'un sait d'ou ça peut venir, un roulement qui explose comme ça...

Une faiblesse?
C'est quoi la marque de ton carburant? quel pourcentage?

Stp tu peux nous faire une photo de ton réso AVEC le coude? Je voudrais savoir quel coude tu as avec le réso?

mon carburant, labema m27 30%
et le coude et celui du losi lst avec un pot mielke

sebd27 a écrit:merci pour vos reponses

j'ai un probleme pour la couronne de 49 dents fabrication maison, elle a fondu (c'est la matiere qui ne tien pas le choc)
pour l'instant je n'en vend pas , je vous tiendrez au courant de l'evolution !!!
et ça vous arrive aussi a vous que les bouchons d'amorto se barrent?
apres un gros gros saut, deux bouchons d'amortos arrieres se sont fais la malle

Slt,je repond un peut tard,mais cela ne fait que quelques jours que je suis inscrit.Ton probleme est peut etre resolu,mais sache que le CELERON est une matiere qui resiste tres
bien aux frottements.Pignons ACIER sur CELERON,devine qui vas s'user en premier?he bien ce sera L'acier LOL.J'espere que cela te rendras service.
Bonne continuation.
PS=j'etai fraiseur,a la retraite maintenant.

SLT dans le temps certaines voiture echelle 1 avait une pignonnerie de distribution en celeron notamment chez renault (dauphine etc) cette matière devenait friable et cassante avec le temps ... ca nous rajeunit pas tout ca ! mais elle doit être adaptée au modelisme car légère facile à travailler