MaximumMT

Bonsoir je créer se sujet pour que tout le monde depose leurs differents probleme qu'il ont pus avoir avec leurs MTA4 S50,
aujourd'hui apres une petite sorti mon monster demarer roule et puis calle, impossible de le redemarrer, je demonte donc mon moteur et je m'apercois que la bielle est completement dechiqueter, marquant la chemise et le piston, ne trouvan pas de site qui vende ses piece merci de bien vouloir m'aider, tres cordialement

Oula, ça fait mal. Il a combien de litres ton moteur ??
Pour les pièces tu auras meilleurs compte de racheter une moteur complet

il a quoi meme pas 5 litres

Donc pas rodé.....

Ha oui 5 L c'est pas beaucoup du tout et comme le dit Patrick, tu aurais du être en rodage
C'est en faisant des erreurs qu'on apprend, tu feras mieux avec ton prochain moteur

angelius93330 a écrit:il a quoi meme pas 5 litres

Pour moi 5 L je considère comme rodé donc ça dois être pendant le rodage tu as du tirer dans le moteur ou bout d'un ou deux litre à peine non ?

meme pas le moteur etait toujour en sont etat de rodage tres riche et gras ses la que je ne comprend pas il y a pa eu d'erreur de ma part car ses pas mon premier modele et je n'est jamais eu se souci la ses bien la premiere fois

Alors si tu étais toujours très gras, c'est bizarre. Peut-être un défaut à l'origine ?

peu etre mon moteur a moin de 1 ans mai je pense pas que mon revendeur a qui je les acheter me l'echange contre un autre en reconnaissant le default, je sent que je les dans l'os

Salut,

j'ai le même problème que toi, mon moteur vient de passer le rodage et paf j'ai cassé la bielle, certaines personnes me conseillent de changer le moteur mais vu le coup je vais essayer de changer la bielle en espèrant que cela suffise....

De ton côté, qu'as tu fais ? as tu changé le moteur ?

merci

Alors pour les probleme de mon MTA4 (pas la S50)

-Hexa explose

-1 amorto explose (lol)

-turnbuckle

-la 2eme vitesse

sa ressemble a sa!

Rien que du classique en somme!

mta4 S21 première génération (culasse violette), acheté en 2003 qui a déjà....je sais pas combien de litres, plus de 30 ça c'est sure.

a part les casses sur les sauts, aucun soucis de moteur/boite/electronique

prenez soin de votre mécanique, elle vous le rendra!

sensiseed84 a écrit:prenez soin de votre mécanique, elle vous le rendra!

LA règle ultime de la pratique du modélisme!!!

sa c'est vrai!! mais je bash avec un mec qui a un Savage X et puis moi jai casser ptete 10fois moin de piece que lui lol en plus je le bash bcp plus!

Moi sa fait 4 mois que j'ai mon S50 il a environ 12 lts

Alors 1 triangle supérieur
et recement roulement cloche d'embrayage explosé et masselotte a changé
et les pare chocs qui ont souffert et raffistoller au serflex pour l'instant
sinon c tout $pour ce qu'il mange dans la tronche a chaque fois que je sors je trouve sa hyper costaud !!!

alors moi j'ai le differentielle arriere qui a exploser sur mon mta4 s50

kikchurd a écrit:alors moi j'ai le differentielle arriere qui a exploser sur mon mta4 s50

C'est assez rare des diffs de MTA qui lachent !
Toutes mes félicitations !

Yenyen a écrit:

kikchurd a écrit:alors moi j'ai le differentiel arriere qui a explosé sur mon mta4 s50

C'est assez rare des diffs de MTA qui lachent !
Toutes mes félicitations !

+10

Le s28 a bien ces 30 litres rien
Et le brushless ces 40 heures a rien n'ont plus ! Et ils en prennent plein la tronche les diffs !

roulement de slipper qui a lacher (juste a l'entrer de boite)
du coup le couple conique qui entraine la boite a un peu ripper donc a changer + 2 roulement a faire !!