MaximumMT

je voudrai acheter un MT j ai choisi le MTA mais je ne sais pas le quel le S28 ou le S50.
je sais que le S28 est tres fiable mais quelles sont les retour sur le S50?
pour un debutant le S50 est il approprie ?

liam a écrit:je voudrai acheter un MT j ai choisi le MTA mais je ne sais pas le quel le S28 ou le S50.
je sais que le S28 est tres fiable mais quelles sont les retour sur le S50?
pour un debutant le S50 est il approprie ?

t'as fait une petite recherche sur le forum?

oui mais je n est pas de réponse claire .

Salut Liam,

pour te répondre, si tu commences juste en RC et que tu ne t'y connais pas beaucoup dans les réglages,
je partirai sur le Mta4 S28.
Je viens de faire mes premiers tours de piste à Valence avec mon Mta4 s50 que j'ai depuis 1 mois et franchement,
il faut pas être novice pour pouvoir le piloter correctement car il a une force fénoménal.
J'ai débuté il y a 5 ans avec un EB4 S2 pour me faire la main et pour apprendre la mécanique.

Maintenant à toi de voir.

A+

Le s50 est une évolution du s28 avec surtout un plus gros moteur. Je n'ai jamais vu rouler de s50 mais le s28 pousse déjà très fort.
Pour les inconvénients du s50, je dirais le prix et la consommation car plus gros moteur = plus grosse consommation.
Et si tu pars avec un s28, tu pourras l'optionner avec les pièces du s50.

Je dirais comme tout le monde, fais toi la main sur le s28, ainsi tu pourra l'optionner avec des pièces alu et avec celle du s50. De plus tu te fera la main avec. Il bonbarde déjà assez bien avec un 4.5 cm3.

Gros moteur ne veut pas dire plus de puissance !!!

TitiPalm a écrit:Gros moteur ne veut pas dire plus de puissance !!!

+1 par contre ça veut bien dire plus grosse consommation et à mon avis dans le cas du s50, plus gros couple.

nicolas69 a écrit:

TitiPalm a écrit:Gros moteur ne veut pas dire plus de puissance !!!

+1 par contre ça veut bien dire plus grosse consommation et à mon avis dans le cas du s50, plus gros couple.

Tout à fait

D'accord avec tout le monde, prend un s28 d'occasion, démonte le et remonte le et amuse toi. Tu passera à des modèles plus puissants par la suite.

Je vends le miens si tu veux ... 10L en très très bonne état et dejà bien optionné .

Jai un post avec tout le MT

Romain

Sans vouloir être méchant quand on regarde ton post on voit que tu l'as sorti il y a 3 mois après 1 an sans t'en servir et que maintenant tu as un problème avec le ralenti ! Donc peut-être un problème de moteur aussi !

sinon j'ai le mien a vendre mais la tu risques d'avoir une machine un peu pointue dans les mains.....

Mais qu'est ce qui z'ont a vouloir vendre leurs MTA tous la....
C'est de la désertion!

patrick34 a écrit:Mais qu'est ce qui z'ont a vouloir vendre leurs MTA tous la....
C'est de la désertion!

Tout à fait, quelle honte !

Pour répondre, pour voir rouler le 28 et le 50, le 50 est vraiment phénoménal, et surement trop puissant si tu n'as jamais piloté, c'est une bombe !

patrick34 a écrit:Mais qu'est ce qui z'ont a vouloir vendre leurs MTA tous la....
C'est de la désertion!

ben si j'étais riche c'est sur qu'il resterait a la maison mon MTA
mais mes finances étant ce qu'elles sont et m'intéressant maintenant bcp plus aux crawler, je préfère le vendre plutôt qu'il continue a prendre la poussière....

Le Moteur marche bien j'ai juste décidé de le vendre car je n'ai plus le temps d'en faire avec les cours et tout ce qui s'en suit ...

Et j'avoue que la volonté de mettre de l'argent dans le modelisme n'est plus aussi spontanné qu'avant, il fût un temps ..

Romain

The Dude a écrit:sinon j'ai le mien a vendre mais la tu risques d'avoir une machine un peu pointue dans les mains.....

nova (si j'avais les moyens je le racheterai bien ton mta pour m'en faire un bash ^^)