MaximumMT

Bonjour.

Petite inquietude.
J'ai démonté la bougie d'une de mes tuture , 1/16 èmme , 1L de fonctionnement , moteur Toki 1,5cc carbu 3 vis.

J'ai trouvé le filament blanchis , c'est un signe de quoi ?

Je precise que la voiture marche au poil , conso normale , démarrage facile , pointe hallucinante , reprise satisfaisante.
Je roule un peu gras , T° max moteur 114°.

Merci.

Salut !
Pour moi ce n'est pas particulièrement inquiétant, surtout si le moteur tourne au poil !
Il est vrai que je n'ai jamais prété attention à la couleur de mes filaments !

c'est bizarre, au premier abord j'aurais dis que tu roule trop sec, maintenant sur les moteurs 1,5cc je ne sais pas, 114° c'est pas phénoménal .
a+

Et quand tu branche ton soquet ça donne quoi ?

Il a l'air bien ton filament!
Une couleur brillante portant de légères traces "jaunes" de combustion est signe d'un bon réglage donc t'en est pas loin

Moi ça m'est deja arrivé d'avoir une bougie comme ça => aucun probleme.
Aujourd'hui justement ma bougie avait grillée, j'en ai prit une qui trainait dans ma boite, le filament était de cette couleur et ça marchait très bien

Salut,

Quel indice la bougie ?
Si tu es sur d'être " gras " ( enfin en carburant ) Je pense plutôt a une bougie un peu chaude

@+

Bon déjà c'est pas le bon endroit pour mettre la bougie


Un conseil, faites très attention au bougie, j'ai pourris mon moteur à cause d'une bougie aujourd'hui

si ton filament est mat tu risque d'avoir des problèmes de tennue de ralenti . il doit etre brillant , c'est ce qui favorise une bonne combustion du carburant est donc la tenue en temp du filament .

Bon , comme c'est la bougie d'origine , rodage compris , je vais quand meme en changer.
Merci.

Xélère Jaques a écrit:Bon , comme c'est la bougie d'origine , rodage compris , je vais quand meme en changer.
Merci.

Ah oui si tu as fait ton rodage avec, mieu vaut la changer avant d'avoir des soucis !